作为蔚来车主,小鹏,理想,TESLA都试驾了。 长期看好小鹏,中短期看好蔚来,目前不看好理想 小鹏前期虽然有商业挖角弄TESLA代码嫌疑,但是在辅助驾驶这块目前中国路况下比TESLA,NIO,LI都要好 蔚来从品牌,工业设计,辅助驾驶,三电技术这块都坚持全栈研发。虽然很多都是外包出去的,但是周期长敢砸钱。这点是我对这个品牌认可度高的原因之一。 理想主要是很多车主不懂预算也有限,理想one性价比很高,确实值这个钱,但是 1. 看得见的地方很不错,但是不能细看。例如:皮质覆盖厚度很薄,大连屏等3年你就知道了,会比较卡。 2. 看不见的地方品质只能说及格。引擎或者说"发电机"采用的东安动力。技术非常一般,可以用,但是目前看来油耗算很高的(对比唐DMI)可靠性的话有待时间检验,去年短轴事件召回1W辆算可以了,但是最初不承认,直到发生多次才召回,多少有点亡羊补牢。 理想售后我没体验过,不好妄下定论。 不过,现在大家换车频率普遍低于6年,买理想one比起买汉兰达那些日本车的人还是有想法得多。 我希望小鹏,蔚来,理想都越来越好,不要被资本绑架放弃长期企业发展而追逐短期利益。有大哥BYD做榜样,走出海外,与全球竞争才是最重要的也是最能给中国产业代来红利的市场。