贾跃亭CEO职位被解除！造车梦或落空，曾经的1。4万订单水分太高

　　大家对于国内知名的企业家们大都了解一二，而贾跃亭也因生意问题被大众熟知，近日，贾跃亭却因为职位问题而备受关注。
　　不少人都知道，贾跃亭从国内离开后，去美国重新开始了他的造车梦。法拉第未来也成了他手中最有分量的明牌，但，最新消息却表示，他在法拉第未来的全球CEO职位被解除了！
　　这不仅对于贾跃亭本人来说，算不得好消息，对于国内不少股民而言，也是难以接受的。毕竟，此前因＂支持＂贾跃亭而赔个底掉的，还是国内的股民们。
　　都知道贾跃亭有个造车梦，国内生意经营失败后，贾跃亭转投美国，甚至还被不少媒体调侃＂割美国韭菜＂，也就是从美国赚钱，来还他国内的债务。
　　不仅是国内媒体有这样的看法，美国的媒体在这一点上，也与国内媒体出奇的一致。当然，这样的负面消息也给贾跃亭在美国的业务开展带来了不少难度。
　　而贾跃亭以后自己的做事态度也令美国媒体几度生疑。
　　法拉第未来也是想走上市的路子，但贾跃亭偏偏在关键的时候没能提交出相应的财报，要知道，哪家公司想上市，都恨不得争着抢着拿财报来显示的。
　　贾跃亭这又是演得哪一出？
　　以后他本人也回应过此事，表示是遭到了恶意＂做空＂。但无论如何，这件事终究还是给贾跃亭的形象抹上阴影。
　　而之后，贾跃亭终于有机会用＂PPT＂演示了自己造的车，按照这个流程，接下来就是量产了，贾跃亭也表示接到了14000的订单。
　　当时消息一出，国内不少股东都暗自庆幸了一把，觉得贾跃亭应该可以趁此＂翻身＂了！但，事实却并没有那么美好。
　　行为后来被曝光，真实的成交数目仅有300辆而已，这也似乎能与此前交不出财报遥相呼应了起来。
　　法拉第未来由于受到贾跃亭本人的影响，在资本市场上也没那么吃香，甚至可以说是＂非常不顺利＂，而且如果想要真正顺利实现量产，以其公司现在的资金应该也是不够的。
　　不少媒体甚至预测，法拉第未来若想量产，基本还得要10个亿的美金才能实现。
　　当时有人表示，按照现在新能源汽车的行情，以及贾跃亭的＂造梦＂演说，应该不是难事。
　　但也有人持反对意见，表示即便给够了钱也很难看见法拉第未来量产了。
　　本来，这件事还让国内的股民们燃起了希望，可现如今，贾跃亭也被解除了职务。
　　根据媒体方面的消息，这次的变动也和＂纪律处分＂相关。所以，这样一来，贾跃亭的造车梦和还债之路，都是遥遥无期。
　　大家对于贾跃亭的造车梦有什么看法呢，欢迎在评论区讨论。