滴滴被下架之后，央视再次发声，继续规范网约车行业

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　　滴滴有什么核心技术吗？
　　或许有，但是相对于滴滴目前庞大的体量而言，其科技含量明显不够。那么 滴滴公司是如何成为垄断当前国内90%打车市场的巨头呢？靠的就是资本催生。
　　根据滴滴公司创始人程维的说法，滴滴公司自2012年成立，截至2018年，这6年时间都处于持续亏损状态，总亏损近400亿。
　　而需要知道的是， 相对于乘客和司机而言，滴滴就是一个单纯的＂中间商＂，既不帮助司机承担车辆购置费用，又不帮助承担司机跑单过程中的油费。那么滴滴为何会年年亏损，市场份额又年年增长呢？
　　其实很简单，这就是滴滴＂野蛮生长＂的秘密。 滴滴利用资本的力量，一方面大量补贴司机和乘客，给司机发补贴；一方面低价营销，给乘客发优惠券。
　　滴滴正是通过这样的方式 实现了90%的国内打车市场垄断，同时也掌握了大量的个人用户信息。
　　滴滴目的不单纯？
　　那么为什么滴滴宁愿亏损也要持续烧钱呢？除去为了扩大市场以外，是否还有别的不为人知的目的？
　　大家都知道，就在 前不久，滴滴赴美上市，由于＂违规收集使用个人信息＂，其旗下25款APP被全部通报下架。
　　一时之间，关于滴滴＂信息泄漏＂一事闹得沸沸扬扬。
　　同时被深挖出来的还有滴滴股东信息，不仅其第一、第二大股东均为外国公司，甚至董事会成员之一竟然还有一位获得过美国西点军校学士学位的前美国陆军军官。
　　很显然，被外国资本催熟的滴滴公司，其目的可能并不单纯。 一方面是为了后面的垄断捞金，一方面可能也存在某些不可告人的目的。
　　或许也正是因为如此，网信办除去下架滴滴旗下25款APP之外，还同时修订了《网络安全审查办法》，明确规定，此后掌握超100万用户信息的公司国外上市需接受审查。
　　而在近日，央视再次发声，将继续规范网约车行业！ 央视再次发声
　　根据央视8月18日消息，针对网约车目前存在的行业乱象，我国交通运输部明确表示，将严格规范个别网约车平台在取得市场优势地位之后，随意调整计价规则、设置过高抽成比例的行为。
　　谁是取得市场优势地位的个别网约车平台？毫无疑问，这里指的就是滴滴平台，毕竟滴滴平台在国内打车行业确实算得上是一家独大了。
　　值得注意的是， 此次整改要求中有一条规定尤为重要，那就是网约车平台必须设定明确的抽成比例上限，并向社会公布。
　　据悉，2021年滴滴抽成的比例是订单收入的20%-30%，而根据《中国一线城市出行平台调研报告》显示，滴滴平台的抽成均值是27%左右。
　　这也就意味着，乘客打车支付100元，其中27元就要交给滴滴，司机只能得到73元。
　　更重要的是，车损、油耗、时间等隐性成本都是网约车司机自己在承担，滴滴司机也不被认为是滴滴员工，平台不用承担其他任何报酬和相关福利待遇支出。
　　当然，这些都是过去式了。相信在央视发声之后，这种高抽成的情况将会有所改变，至少也要做到抽成比例公开透明。
　　写在最后
　　互联网平台其本质就是一个＂大型中间商＂，打车平台也不例外。
　　如果想要在中国市场长期发展，那么保护用户信息是基本要求，保障网约车司机和乘客的权益也是基本要求。
　　简单来说， 不是中国市场离不开个别网约车巨头，而是个别网约车巨头离不开中国市场！