快递不上门、快递员无社保——这两个快递行业的顽疾，其实真不怪快递公司，利润大都归了菜鸟驿站，快递公司因此也是比较艰难。
　　阿里菜鸟规划星辰大海（占有更多市场、垄断），快递公司却艰难度日，又造成快递员不上门，这其实也是资本无序扩张的之过。
　　每一个网购的快递，都是快递员辛辛苦苦配送的，并且有些还要爬楼。当快递员上门的时候，自然有客户抱怨。在这个过程中，却有一个对象被忽略了——阿里菜鸟。
　　在探讨快递不上门的问题上面，请思考一个问题阿里菜鸟的P7员工都能年薪百万，快递员的收入又有多少呢？
　　当资本无序扩张的局面形成之后，一个菜鸟网络、菜鸟驿站这种＂快递行业的怪胎＂诞生，它打着服务快递业的行业，攫取了快递行业很多利润，让快递公司也始终处于低利润的情况。
　　快递送到每一个人的手中，无论上门，还是不上门，这难道不是一个个快递员送的吗？难道是一个个阿里菜鸟的P7、P8送的吗？
　　快递员待遇低、没有社保，因此不愿意付出人力，在同一条产业链上面，必须要思考利益的分配。阿里巴巴的资本很强大，因此付出很少的劳动就可以让员工＂年薪百万＂，这难道不是应当思考的问题吗？
　　要保证客户的权益、快递员的权益，这显然不是快递公司努力就可以的，而是在快递这种行业需要做出＂再分配＂。类似＂菜鸟网络＂这种不干实际工作，却可以攫取高额利润的模式，也是未来最需要的关注的地方。
　　在2021年，快递不上门、快递员无社保已经成为了社会关注的问题，这些＂锅＂真不应该由快递公司来背。试想，阿里菜鸟已经攫取了过高的利润，员工各个年薪百万，快递公司拿什么＂养活＂上门的快递员。
　　阿里菜鸟规划星辰大海，快递公司却艰难度日，这也是造成快递员不上门的根本原因。
　　快递行业能诞生阿里菜鸟这个怪胎，也是资本无序扩张的一个结果——恶果。

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