坐拥世界第一打造大国工程！近日，东南大学携手华为，又有大动作！

　　近日，东南大学与华为技术有限公司智慧公路军团举行战略合作伙伴协议签约仪式。双方将充分发挥各自在人才、技术、学科、产业等方面的优势，共同推进在交通运输工程领域建设华为-东南大学联合创新实验室，联合开展在智慧公路领域的科研合作，聚力打造创新资源聚集、组织运行开放、治理结构多元的智慧公路技术创新和应用平台。
　　华为智慧公路军团的主要服务领域是协助当下无人驾驶技术的发展，通过赋能公路场景，提高自动化驾驶技术的安全性，边界圈定在智慧公路赛道。智慧公路军团要＂牢牢抓住在公路行业的‘建、管、养、运、服’的数字化机会＂，将致力于智能化公路的建设，通过相应设备的研发与设立，全面提速我国自动驾驶技术领域的发展，进一步降低安全事故的发生。
　　东南大学交通学院前身可以追溯到1921年国立东南大学创立时的交通运输系。岁月流转，历经百年沧桑后，学院如今已是东南大学＂重中之重＂高峰学科建设单位，在综合交通、智能交通、交通大数据、交通新基建等领域科研实力雄厚，学科整体实力处于国内外领先地位。学院目前包含6大学科方向、7个本科专业、30多个科研团队（中心），其中＂交通运输工程＂获评一级学科国家重点学科（A+），蝉联全国第一，入选教育部首批＂双一流＂建设学科名单，获评2021年软科世界排名第一。拥有1个博士后科研流动站、2个一级学科博士点、9个二级学科博士点和13个硕士点。
　　交通学院以＂系 +科研团队（中心）＂为核心建立教学科研管理制度，并建立跨学科的新型科研团队（中心），实现科学研究、人才培养与社会服务的一体化。近年来学院积极参与国家城市交通＂畅通工程＂、高速公路、大桥、地铁工程等国家重点工程的科技攻关项目，承担国家级科研项目近300项，在国内道路交通领域，逐渐有了举足轻重的地位。
　　一直以来，东大交通人在薪火相传的筑梦旅途里披荆斩棘，为我国交通事业的发展作出了卓越贡献——
　　上世纪三十年代，由东南大学工科奠基人茅以升教授主持建设、建成于抗日烽火之中的钱塘江大桥，是我国自行设计建造的第一座双层铁路、公路两用桥；
　　世纪之交，香港、澳门重回祖国母亲的怀抱，为推动湾区一体化发展，＂超级工程＂港珠澳大桥应运而生，以大桥岛隧工程的总经理、总工程师与设计负责人，林鸣、刘晓东等为代表的交通学院校友当仁不让，磨剑横跨伶仃洋；
　　2017年，面对桀骜难驯的高原冻土，由校友汪双杰作为设计总负责人的全球首条多年冻土区高速公路——青藏高速的修建，宣告着国际冻土工程的新突破；
　　2021年8月，交通运输部批复了由东南大学交通学院牵头申报的《交通强国建设东南大学试点实施方案》，同意学校在交通基础设施数字化与长效服役技术研发、快速道路管控与车路协同技术研发、公交系统协同管控与智能服务技术研发、综合交通协同规划与虚拟仿真关键技术研发、智能网联技术研发、现代交通运输人才培育等方面开展交通强国建设试点。
　　从兜兜转转，蜿蜒盘旋，到跨越江海，通行山川，沪宁高速公路、宁杭高速公路、润扬大桥、杭州湾跨海大桥……座座大桥横跨长江，条条公路相互串联，东大交通人肩负使命，担当责任，为我国桥通南北、路达八方的发展奇迹不断增辉，让＂交通强国＂的蓝图延续焕发新时代光彩。
　　如今，在＂畅通工程＂号召下，实施智慧公路战略已成为建设交通强国、推动公路行业高质量发展的一项重大战略部署。在此之前，东南大学与华为公司已经在移动通信等领域开展了长期深入合作，建立了深厚友谊。双方共同成立了东南大学华为智慧公路军团联合工作组，聚焦智慧公路、交通大数据等方向的前沿问题与技术瓶颈，联合开展技术攻关、成果转化、应用推广等工作，促进政策链、创新链、产业链、人才链的深入融合，把双方的合作拓展进一步拓展到智能交通领域。
　　此次战略合作伙伴协议的签订，将为推进东南大学交通强国建设试点，服务国家战略需求提供重要支撑。今后，东南大学交通学院将继续秉承＂团结、诚朴、坚毅、豁达＂的院风，开拓进取，止于至善，为我国建设交通强国，实现经济社会高质量发展作出更大的贡献。
　　欢迎广大学子报考东南大学交通学院，在这里，创造＂交＂傲篇章，开辟＂通＂途万里！
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　　本文素材来源：东南大学官网、官微等