荷兰电动自行车公司获高瓴资本投资，希望成为全球领先品牌

　　PART 01
　　VanMoof融资1.08亿欧元
　　图片来源：bike-eu.com
　　由Taco Carlier和Ties Carlier兄弟2009年创办的 位于阿姆斯特丹的自行车初创公司Vanmoof 近日从投资者那里获得了新的资金。在创始人去年5月筹集了1250万欧元 ，同年9月筹集了3400万欧元之后 ，最新一轮融资的数额是1.08亿欧元 。可以看出，VanMoof的C轮融资与B轮融资相比有了很大的飞跃。
　　据Vanmoof称，这是 欧洲电动自行车品牌有史以来最大的C轮投资 。投资者包括亚洲私募股权公司高瓴资本Hillhouse Investment 、Booking.com前首席执行官Gillian Tans、美国投资基金Norwest Venture Partners、英国风险资本家Felix Capital、风险投资公司Balderton Capital和Triple Point Capital。据该公司称，获得了这1.08亿欧元的资金后，这使其成为该行业中资金最充足的公司 。有了新的资金，该公司希望扩大生产，开发新技术 ，并在今年年底前扩展到全球50个城市。它表示，该轮投资是针对该公司的少数股权。该公司在一份声明中表示，该公司将＂利用这笔资金提高生产能力，继续开发新技术，改进自行车规格和可靠性，并打破更多自行车障碍 ＂。粉丝们也在猜测，Vanmoof创始团队是否会在今年推出第四款车型S4和X4，这款车型可能会有可拆卸的电池。
　　Van Moof没有透露销售数据。该公司在2020年9月表示，过去24个月的 销售额超过1亿美元 。它在2020年12月表示，由于人们在新冠疫情期间转向了电动自行车，该年的销售额比2019年增长了两倍。仅在去年的前四个月，Vanmoof说它的自行车销量就超过了前两年的总和。总体而言，这位将自己视为该领域市场领导者的创始人在2020年取得了300%的增长。两位创始人认为在未来两到三年内进行IPO是 ＂合乎逻辑的下一步＂ 。
　　PART 02
　　电动自行车中的特斯拉
　　图片来源：techcrunch.com
　　Taco Carlier和Ties Carlier兄弟在2009年创立VanMoof时的目标是创造完美的城市自行车。通过Vanmoof，工业设计师Taco和他的兄弟Ties，一位自动化技术的工程师，实现了他们对理想城市自行车的梦想。这个名字说明了一切：＂Moof＂代表运动，＂Van＂明确表示这个产品来自荷兰。 VanMoof成为了一股时尚，被誉为电动自行车中的特斯拉 。
　　从他们在阿姆斯特丹（一个以两轮交通工具闻名的城市）的基地开始，他们开始 剥离不必要的设计元素，专注于必要元素 。然后紧随其后的是抵制自行车盗窃、逆风和热浪的技术应用 ，现在他们看到他们所说的他们引领着的＂两轮革命＂。
　　与传统的电动自行车不同，VanMoof的工艺也有所不同。该公司的车型 第一眼看不出是电动自行车，因为电池隐蔽地位于自行车的框架内 。除了由于其现代外观和引人注目的上管而拥有独一无二的美学价值外，该品牌还拥有一系列自己的内部技术，如行业首创的自动电子换档和高达25公里/小时的时尚静音电机。它们具有与电子换档系统配对的电动机。它有四个齿轮，不必购买者自己换档，购买者所要做的就是直接跳上自行车并开始踩踏。
　　不过，最有趣的是其 最先进的防盗技术 。为了使其自行车更难被偷，而且也不值得偷，VanMoof推出了Kick Lock系统 ，该系统允许骑手固定后轮并通过轻敲脚趾激活车载警报。这不仅使自行车无法在盗窃者手中骑行，而且会在智能手机应用程序上看到智能位置跟踪警报，并将通过GPS定位您的自行车。VanMoof 的自行车有一个几乎不可见的锁（隐形锁） ，该锁与所有者智能手机上的应用程序相关联。如果这是在附近，自行车会自动解锁。但是，如果它被篡改或被盗，车轮会锁定并启动防盗装置。结合集成的警报系统和停用模式 ，被盗的VanMoof几乎无法驾驶，更不用说出售了。该公司的自行车现在也可以与Apple的Find My应用程序兼容。
　　VanMoof采取了一种 与清洁思维完美契合的方法 。这家荷兰清洁技术公司将如此高品质的自行车和电动自行车推向市场，通过简单的租赁模式，VanMoof可以将您自己自行车的钥匙出售给下一位车主 。VanMoof+是一种租赁模式，无需购买即可使用自行车 。维修保证被集成到订阅模型中。这一商业原则基于在创造更坚固、因此更耐用的有价值产品时所描述的基本理念。因为从长远来看，修理高质量的产品比扔掉它们更便宜 ，更节省资源，也许至少部分回收它们，然后或多或少地生产新的。
　　尽管电动自行车越来越受欢迎，但近年来许多制造商努力克服的主要障碍之一是价格点。尽管VanMoof并不便宜——其X3和S3型号的起价约为2198美元——但VanMoof的目标是让它们比市场上的许多品牌更实惠。
　　VanMoof之所以能够保持较低的价格，是因为他们拥有供应链。这家公司声称 自己开发和制造了80%以上的模型部件 。VanMoof并没有完全依赖现成的零件，而是与一小部分供应商合作制造定制组件。这样，它可以尽可能减少中间商以降低成本。这也是VanMoof的一个很好的竞争优势。每辆自行车主要由VanMoof自己设计的元素组成，所以当价格下降时，它变得更容易获得。最后，尤其是在一些国际大城市，自行车是一种更快的出行方式，从长远来看，它肯定也更便宜。
　　该荷兰品牌目前 在阿姆斯特丹、柏林、伦敦、纽约、巴黎、旧金山、西雅图和东京等城市设有门店 ，并将通过其专门的服务中心扩展到全球50多个城市。比利时制造商Cowboy，特别是来自爱沙尼亚的Ampler可以被认为是其主要竞争对手。
　　PART 03
　　电动自行车热潮
　　图片来源：dpa
　　根据德国两轮车行业协会ZIV的数据，仅在德国，2020年就销售了195万辆电动自行车，比前一年多43%， 电动自行车在整个市场中的份额从2019年的31.5％增加到2020年的38.7％ ，市场占比是最大的。相比之下，同年有350万辆新车注册。在2021年上半年，销售数字已经增长了约9%，达到120万辆自行车。预测认为，在整个世界范围内，电动自行车市场将在未来6年内增长到460多亿美元。增长率可能是新冠疫情前预测的两倍。ZIV预计电动自行车在短期内将占整个市场的40％，在中长期内甚至达到约50％ 。
　　电动自行车正在蓬勃发展，VanMoof是一个极其快速增长的行业的一部分。尤其是新冠疫情对自行车的繁荣起到了帮助作用。在疫情开始时， 自行车的销售攀升速度比上世纪70年代石油危机以来的任何时候都快 。买家越来越多地转向电动自行车，这种自行车在电动辅助的最大速度为25公里/小时的情况下，可免于强制保险。根据德国两轮车行业协会ZIV的数据，仅在德国，虽然2010年仅售出20万辆高价车，但去年却售出了近200万辆 。
　　附加电动马达的自行车市场正在快速增长，但它也是竞争激烈的 。一方面，有经典的自行车制造商，他们同时提供普通自行车和电动自行车。另一边是专门提供电动自行车的专业公司，如VanMoof。
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