据天眼查APP显示，近日腾讯公开了一项名为＂会话消息的定时发送方法、装置、计算机设备及存储介质＂的专利，公开号为 CN112887189A，申请日期是 2019 年 11 月 29 日。
　　关于该专利的作用、使用方法、使用场景，腾讯足足准备了一份长达25页的报告， 然而这项专利就是一项并不算复杂的功能——定时发送信息。
　　其专利说明书显示，随着网络技术的发展，人们往往会选择通过微信等应用程序实现与他人的交流，而人们有时需要多次发送特定消息。
　　比如团购群里，每天发送统计订单的消息。
　　当前虽然有一些群发工具可以实现消息的批量发送，但是需要发消息的用户多次在特定时间进行消息发送的操作，这就使得会话消息发送的效率低下。
　　而本次申请的专利，可解决会话消息发送的效率低下的问题，能自动推荐发送时间，并按照推荐时间发送会话消息，有效提高会话消息的发送效率。
　　从说明书附图中，我们可以看到其完整的定时发送流程。
　　首先用户通过长按消息，点击定时发送功能，此时输入框的发送按钮会变成＂定时发送＂按钮。
　　用户可以选择已发送的消息，或输入需要发送的消息进行定时发送。
　　输入消息后，点击＂定时发送＂按钮，界面会弹出＂请选择消息发送模式＂窗口，用户可以选择推荐时间发送模式或者固定时间发送模式，前者可根据消息自动推荐发送时间，后者可选择具体发送时间。
　　专利申请书中完整的流程图如下：
　　但需要指出的是， 腾讯申请定时发送消息的专利并不意味着未来一定会投入使用，也有可能是出于保护目的 ，即申请专利后腾讯可用可不用，但别的厂商是肯定不能用。
　　有意思的是，腾讯的这一专利公开后有网友嘲讽腾讯抄了罗永浩。
　　因为早在7年前锤子发布的初代手机Smartisan T1 上，罗永浩在短信应用中就实现了这个功能，可以避免有时候因为一些重要的事情需要通知对方。
　　当时在Smartisan T1上，用户只需在编辑完短信后长按发送按钮，就可以在界面上自由选择发送时间，手机会自动在设定好的时间将短信发出去，对生活和工作中的沟通带来了极大的帮助。
　　还值得一提的是，
　　锤子还曾在当年就做出过＂撤回＂功能，在发送短信后4秒内,可以随时选择取消短信发送，这个功能后来也被腾讯应用在QQ和微信上了。

唉！糟糕透了今天心情好复杂啊想来投稿我和发小从小就在一块玩，小学初中高中全是一个学校的，上了大学联系比较少，节假日还是会互相问候。毕业以后没想到我们都选择了回来工作。他家里条件还算好，在这个城瓦岗山异闻录兴隋九老和袁公的实力分析五哥说瓦岗系列怪不得敬爱的大白同志白云苍狗老师不详写兴隋九老，因为实力太他喵的恐怖了！文中写的现世二字，指的是主线剧情的时代，也就是管毅的革命二十载。兴隋九老（只有八位，高颎头像欠让课堂不吵闹的方法昨天我去一个小学上素质教育课，因为是合班上课，刚上课的时候，教室十分吵闹，我想了很多办法让班级安静下来，课后又参考了相关的资料，小结如下，希望抛砖引玉一个人准备工作1在上课之前，准为什么说它是本田王？今天带你来研究你心中的本田王是哪位？如果你是一名跑车爱好者，S2000，NSX，亦或在纽北反复刷新记录的思域可能都会是备选答案。若那么家用车范畴呢？不管是雅阁还是神车飞度，对于广大消费者来说，广最高速度可达490kmh，能开这车的都是什么腕儿？导语你说就这车，最高时速多少？我觉得怎么着也得300公里小时。300公里小时？那是5档！最高车速必须400公里小时以上！所以开这车的人的目标就是，没有最快只有更快！但凡提到布加迪这520，你会如何表白？一年一度的520，你有没有表白或被表白？虽然民政局门口还是排着长长的队伍，但其实今年520的气氛好像确实淡了一些，不是大家不重视520了，而是看开了，520其实不止告白一种表达方式自主三杰吉利长城比亚迪，受困于芯片几何？全球汽车缺芯仍在蔓延，几乎每隔几天，就会听到一些车企减产甚至停产的消息。面对缺芯影响，自主三杰境遇如何？近日，有媒体报道指出，缺芯将造成长城汽车永川和徐水两大生产基地停产，波及包括万物皆可Plus？恰如其分的Plus才是真本事导语似乎现在产品的推陈出新都会带上Plus这个标签，从手机到汽车，从家电到食品，但品玩过后会发现徒有其名的偏多，真正把Plus这个词（n。优势好处长处加号）全面的诠释的寥寥无几，作半个世纪的设计演变，钢炮神车大众高尔夫GTI的进化史说起车中小钢炮，相信很多人会首先联想到大众高尔夫GTI。上海车展上，大众带来了第八代高尔夫GTI，而随着电动化时代的到来，第八代高尔夫GTI也很有可能是高尔夫GTI在燃油时代的最后标配混动系统，打破现有格局，可别小瞧了这位猛禽小弟6月8日，福特汽车官方发布了全新皮卡车型Maverick。论个头，它是福特家族目前为止最小的皮卡车型论价格，厂商建议零售价仅为19，995美金起论命名，NBA中大名鼎鼎的达拉斯独行CMABMASPASEA傻傻分不清？一文读懂吉利的模块化造车架构模块化造车方式的出现，为汽车行业带来了变革和推动作用。当初，大众MQB平台可谓模块化造车的鼻祖，2012年，丰田拿出了TNGA架构，而作为自主三杰之一的吉利汽车，也在2016年推出