支付工具向支付平台的进化
几乎所有的平台产品也都是从工具做起的,很多工具型公司或者内容公司都有成为平台公司的冲动,它们有些路径是共通的: 先利用工具建立自身和某个参与方的关系。定位从工具调整到链接; 随后,引入第二个参与方,建立两个参与方(有时候也是同一个参与方,但在链接时分处于同一个需求的两端)之间的链接。在链接的过程中,弱化自身的存在感,更多只是使得二者的链接更为顺畅,安心做好一个服务者。这样,自身也就变成了一个平台。
一个交易的发生通常有着信息流、商流、资金流、物流这四步。
在互联网上,根据切入交易的步骤,平台也可以主要分为信息平台,电商平台,支付平台和物流平台这四类。这四类中,最容易平台化的是信息流(腾讯)和商流(淘宝),它们更多主要在线上进行。
资金流(支付)和物流更多是以链接卖家和买家的工具的形式出现的。由于支付和物流在接触用户上较为滞后(用户只有在购买决策基本完成了之后才会考虑到支付和物流的因素),所以它们在影响用户上起到的作用较小。所以过去也更多是商流的一个从属者。这也是国内淘宝天猫在推动支付宝和菜鸟的时候的优势。
随着信息化程度的加深,资金流和物流企业也在逐渐集中。它们也更多的体现出平台化的倾向。
正如店大欺客,客大欺店。在媒体、电商、支付和物流等四个组成部分服务用户的时候,同一个步骤中多家企业整合的过程中,也会出现占据市场主导地位的公司,它们也就会想着整合同一功能的多个公司,把自己定位成平台,以便做一做收"买路钱"的生意。比较明显的例子是支付宝单独独立出app,以及菜鸟也想为多家物流企业提供一些通用的能力。
在把支付做深做实的基础上,拓展钱包相关的功能,可能也是把平台做实的一个方向。毕竟,所有的平台都需要有自己的流量发动机,都需要有办法自己生产流量。