众所周知，北上广深这些城市里我们只看到共享单车，却不见共享电动车，这是为何。其实也有不少品牌有悄悄的投放在这些城市的一些小镇区以及比较偏的地方，但都无一例外，被约谈、被清退。
　　我国多个一线城市都有相继出台相关文件，以不鼓励、不支持、暂时禁止等态度对待 共享电单车 行业发展，其实不仅仅是北上广深这些一线城市，就连二线城市也加大了对共享电单车的监管力度。
　　那为何共享电动车争相布局三四线城市，为何三四线城市会成为主战场？
　　1、三四线出行方式较为单一
　　国内的三四线城市基本没有地铁、城市轻轨等便利的交通工具，所以人们可以选择的交通工具就比较少，而共享电动车正好弥补了出行的不便，轻松解决人们1-10公里出行问题，大大便利了当地的出行。
　　2、共享电动车比较便利
　　共享电单车可以在任意一个停车点进行取还车，具有很多交通工具都不具有的优势，再加上骑共享电动车的成本也不是很高，还无需缴纳押金，适宜三四线人们的消费水平。
　　3、共享电动车既新奇又环保
　　从环保的角度来说，共享电动车对环保和减少空气污染有不少的帮助，再加上共享电动单车进入三四线城市，当地人们对这种交通工具充满了好奇。也愿意选择这种新兴方式来出行。

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