对于在自驾游旅途中需要自己做饭、烧水、做视频的小伙伴来说,户外电源就是神器。 现在的户外电源,多数已经集成了很多功能:电流转换、蓄电池、胎压检测、充气、照明……等等,这些功能对自驾游人士来说,都比较实用。即使一时半会的某些功能用不上,那也是有备无患,能有效增加自驾游人士豪放出行的底气。 电源转换功能。 这个功能是户外电源的精华所在,有了这个功能,金主就可以直接使用普通的家用电器,而不必特意寻去找那些适配车用接口的电器,那类专用电器受限太大,而且用着不方便。 蓄电池功能。 这个功能极度有用。 对车,可以在车载电瓶亏电的时候,搭电启动,这相当于给旅途加多了一把安全锁。 对人,无需一直启动车子,也能照样使用笔记本剪视频、码字、聊天、看电影……而不必担心电力告急。白天行驶的时候放在一边充电,晚上配合笔记本的电池,应付娱乐、工作的需求绰绰有余。 充气功能。 这个功能说实话多数时间用不上,心理安慰作用远大于实际作用。 因为自驾游老手都知道,如果轮胎在行车途中出问题,基本都会选择直接换备胎,然后找个路边小店补一下,顺带还可以问下当地的哪家餐馆好吃实惠,很少有人会选择去充气。 所以,这个功能最近很多户外电源又取消掉了。 总之, 户外电源这东西,只要不是同时挂几个大功率电器,就完全不用担心它的安全性。 早年就有人开着雷克萨斯CT200h,冬季里单人单车走青藏线就去了西藏,全程自己做饭,睡觉也是在车上。他的这段经历,当时还被雷克萨斯拍成了CT200h的广告片。 这位仁兄一路上做饭靠的就是户外电源(那个时候好像还是叫车载逆变器)。 看过他的游记或是看过那部广告片的欢迎冒个泡。 最后, 数数钱包里的银子,挑承受力上限去买就对了,别太在意品牌。 @回到车上,分享驾驶经历和经验。