极兔在资本的助推下顺利的载短时间内完成了称霸国内物流市场的龙头物流企业,使的四通一达、顺丰的货量急剧下滑。声东击西跨足国际物流打压极兔也成为国内物流公司都在考虑的方向。然而一直处在国内物流低端的百世快递被极兔看中,能否强弱联合,利用资本的优势和方向的转变将中国国内物流以及国际物流的蛋糕分割到自己的荷包中呢? 极兔是明白的,欧美国际物流他是很难短时间站稳脚跟的。而百世快递一直偷偷的想去涉足东南亚市场,这让极兔感觉到了恐慌,东南亚市场不是很大,国家经济大都不好,不需要很大的资本就能撬动,哪怕是一个百世拼尽全力也能让极兔后方起火,索性不如收编,稳定老战场,即东南亚和瞬间拿下的国内。 极兔的战略能否实现,主要是国际线路,能不能拿到国际线路的资源。这些资源指的是空海运仓位资源、清关资源、末端派送资源。联合百世快递,稳住老家可以,但是能否共同打下天下,百世可能是个阿斗或鸡肋。如果发现国际物流太快太明显,必然会遭到国内欧美线公司的强烈反击。也必然会灭亡。 所以极兔不应该激进前行,把现有市场做好再做些空运资源就好了。拿着资本的优势套些现金就可以了。