谢邀!在天津跑滴滴专车，应该还可以，毕竟是大城市。具体怎么跑，还是要琢磨一下，也要动动脑筋，有同行，无同利。这需要你实践体会和总结。我想，就此问题，首先应注意的事项如下: 1.安全第一，安全是任何生产经营活动是第一前提和第一效益。近几年来，随着私家车的增加，马路新手很多，城市道路资源有限，不可太在意一时一事的得失，这个应该是你的第一低线。 2.专车服务不同于快车，乘客相对快车乘客要求要高，所以服务水准当然要与之适应。这也是你首先应引起足够的重视。这就包括车辆的干净，自身穿着的整洁，言语的得体，驾驶的平稳，都很重要的。这也是专车服务必须的。 3.跑专车，也是一项斗智斗勇的、具一定挑战性的工作。有的师傅很轻松、效益还好，有的师傅很忙、效益却一般般。这里有好多文章，自己体会。 就滴滴专车的事，先回答到这里吧。希望有所帮助，其他的有什么问题可以关注并私信我！ 不太合适，现在天津出租车牌价格降下来了。我跑过出租车也跑过快车，相比出租专车对司机要求比较多什么着装啊 服务啊。而且钱也都不到哪去，如果想以此为职业还是正规出租好一点 现在牌照价格我感觉基本到底了 合适，先跑着呗，开始的时候每天出勤的时间长一点，辛苦一点，认真服务，每个订单都努力做到让顾客都满意，订单结束客户下车的时候，可以顺便说一句：师傅，需要留个电话不？以后用车的时候随时找我。 回程的时候找点顺风车活补贴下油费。 这样慢慢积累客户，一段时间以后，有的客户会不通过平台直接打电话给要你的车，再加上线上的订单，收入还是很可观的哦。 灵活点，兄弟！别一棵树上吊死，挣点辛苦钱不容易，能线下就线下。 您好，从事网约车行业的运营管理也有两年时间了，这期间认识了很多司机也获取了许多的市场数据，关于你提出的问题我可以详细给你解答下。 跑专车现在市场如何 滴滴快车的价格现在和出租车的价格相差不大，甚至于价格比出租车还要高，另外网约车的合规化也导致平台大量司机运力的流失，全国各地都出现用车荒的情况。与其花更多的钱去等车，还不如招手就来的出租车，所以部分用户也随着运力的流失而流失，快车合规化之后成本的提高也导致司机没法挣钱。 但专车不同，专车本身定位的就是高端用户，一般是商务接待和接送机等订单，这类市场一直都存在，只会增加不会减少，毕竟中国经济越来越好。专车的定价高可以满足现在合规化带来运营成本的增加，另外专车合规之后大量的兼职司机会被淘汰，所以全职的司机订单会更多，市场也是一片大好。 什么车型最好 专车一般考虑的是B级车，坐起来比较舒适，这样才能匹配它的高端，但考虑到运营成本我们只能选择入门级的车辆来跑，舒适性比较好的有：天籁、凯美瑞混动、雅阁混动等 这三款车在舒适性和省油方面都是比较好的。 以上便是针对你提出问题的解答，希望可以帮到你成为优选回答。 二他爸来回答！ 我以一个顾客的角度看，滴滴专车是有很大市场潜力的！ 本人是一名肢体残疾人，到马路上打的确实不方便。 尤其是我柱个单拐，出租车基本上不拉，明明是空车牌亮着。 有时候等急了，站在马路边上，玩命招手！ 什么接孩子，交车，加气儿，吃饭去，很多理由等着你！ 我反感的是，你不拉，应该是把《空车牌》的灯关了吧！ 有一年元旦从内蒙归来，西站出站口，排一长队出租车，从西站去人民医院附近，就是不拉！ 最前边的出租车姐姐，说要你十五块钱，不好意思，本乡本土的，还是到前面马路上拦车吧。 很是无奈！ 回到主题，专车首先是中高档车，统一西服领带，干净利索，司机师傅有礼貌，文明语言，关健是方便！ 打个电话，几分钟就到。 如果有问题，可投诉！ 安全，服务都有保障！ 以上是一个残疾人乘滴滴专车的感受！ 《本人声明！没有诋毁出租车司机的意思，只是实话实说》！ 欧了！ 谢邀，关注滴滴讲师枣哥，了解网约车那些事。 题主问题很好，具有代表性，是广大想从事滴滴师傅们关心的问题，滴滴专车 最近由滴滴内部计划做为重新打造的独立品牌重点扶持，是个不错的机遇。 当然，机遇也意味着挑战。创建独立品牌首先会从服务标准下手，本来滴滴专车的管理也是刚性标准化服务管理，如果进一步强化，那驾驶员需要承受能力更强，服务更热情周到和更高的服务水准。 从收入来讲，一定会更稳定，像天津这种大型城市，从事专车业务一定大有前景。天津人口多 主城区面积大，都很适合跑车。 欢迎留言讨论，关注滴滴讲师枣哥了解网约车那些事 你好,感谢邀请！一线城市深圳为例，现在滴滴合并Uber和快的以后经过2轮涨价，也没有了优惠券了，乘客开始回归理想的出行方式,订单量本来就少。很多乘客打车也是起步价到地铁站站、公交站等居多，起步价13块减去滴滴抽成司机到手也就11块。 现在跑滴滴也出现了狼多肉少的局面，很多时候半小时没有单，可是滴滴确主推拼车业务（拼车滴滴抽成更高，司机只按照里程计费），明明附近司机很多确不给乘客派单，现在需要等待，前面还有多少人在排队，可是你选择拼车，单被秒接！ 滴滴出行APP显示需要排队等候（图片来自自己截图） 滴滴司机和出租车多的可以造成堵车（图片来自自己手机拍摄）狼多肉少的局面 跑滴滴如果考取了三证（网约车驾驶员证、网约车运营证、道路交通运输证）属于合法，可是现在滴滴平台仍然给没有三证的司机派单，如果被运管查处可能面临扣车一个月罚款3万的处罚。 所以现在很多司机都是自己考取网约车驾驶员证，在租车跑滴滴（手续齐全）。但是租金3000-6000不等分车型！同时滴滴公司还是会收取司机提成20%。 网约车驾驶员证 网络预约出租车运营证 感觉不合适。 得有人坐才会赚钱，如果没人坐开什么车结果都是一样的。 有没有人坐就有很大的地区差异了，人口多的城市人多，潜在的乘客也多。但是面积也大，可能为一个乘客空驶几公里，还可能接乘客的路上车多通过效率低。接到乘客也可能被堵在路上。就算收费高，但是效率低，收入还是高不到那去。 现在有个顺风递平台，可以顺路带货，也可以顺路拼车。免注册，0抽成。自主定价，自由接单。降低空驶率和空驶里程，提高车辆使用效率。 只要做好服务，不管开什么车乘客都愿意坐。如果服务不好开什么车乘客都不愿意坐。 和平台无关，和专车还是快车无关。如果司机可以做好服务在任何平台都可以赚钱。 谢谢邀请！关于滴滴这个问题，从15年那个时候，坐标广州深圳。那是我有个朋友去那边开这个滴滴，那时他跟我说他没有升这个专车，跑的一直都是快车。我有次问他你每天的流水多少，他跟我说每个月一万五到两万！那个时候滴滴刚开始抽成少，还有补助奖励！他是租的电车，所以每个月能有大概一万多点的余钱，因为这个我差点开着自己的小车去开滴滴，现在听说滴滴政策太紧，抽成严重，还没有奖励，搞不好还要扣你的辛苦费！上个月见到一个专车司机，开的大众帕萨特1.8T的车。问他每天多少钱，说了句五百，我问真能是五百，他跟我说是毛钱，还摇了摇头！由此可见现在的滴滴不好干了！建议题主最好不要这样干，因为滴滴车辆六年强制报废！虽说是单位的车，但是也不要去试！最近美团也来分一杯网络约车的羹！美团打车。能试点别的还是试点别的，没做过，或许这里面的水不是太深。题主可以试试，也有种可能水太深！厉害关系都说了，题主如果一定要做，也只能试试，另外注册滴滴简单，注销比较麻烦！以前有个问我的，注册时一两个证件，注销时需要七种证件还是六种忘了！一句话，慎行，你先看看美团打车，再决定要不要注册滴滴，每个新兴的行业肯定都会有一定的补助！谢谢观看！ 我家2012年3月买的车，是大众系列…我感觉这么多年了，除了前些天换了前后四个轮胎外，就连电池都没换过。 我看很多人跑出租车都是桑塔纳，油气两用的，价格好像不到十万，便宜实惠…