物流江湖迎正面PK，菜鸟业绩增长68外部收入全面超车京东物流

　　作为中国物流界的两大巨头，京东和菜鸟一直被拿来比较。＂短链，智慧与共生＂，两者不断挑战和突破新一代物流三大核心要素，为行业赋能。5月，随着两者相继公开IPO聆讯资料和财务数据，双方有了更为精准的比较观察可能。
　　两份财报分别提到了各自在业务单元的数量并给出了数据支撑。而作为衡量市场占有率的有效指标之一——业务宽度，是行业内部通常用来预判企业发展的参考要素。
　　总体来看，京东是仓配供应链服务＂一力降十会＂，菜鸟则选择多元化的业务板块布局。
　　去年底，京东宣布开放物流并落地＂京东物流＂。现在看来，京东开放的不仅是自建物流，而是仓储一体的供应链服务，还包括第三方配送平台。京东物流将自己定位为＂物流履约平台＂，正式和菜鸟正面竞争，争夺商家客户。将业务集中于仓储、配送后的京东，公开财报显示：一体化供应链收入556.2亿元，占总收入比重为75.8%，这被视为京东物流主要收入来源。
　　看似被京东做绝配送的物流市场，菜鸟却很快找到了新的蓝海，其不再存量领域和同行竞争，而将眼光放的更长远。2013年，菜鸟首次提出了物流网络的构想，8年后，菜鸟国际、菜鸟驿站、菜鸟裹裹、菜鸟供应链、菜鸟地网集结成网。而正是依靠这些业务板块，菜鸟的知名度和市场占有率不断扩大。
　　从阿里巴巴财报来看，菜鸟国际、菜鸟供应链、菜鸟驿站是主力业务。
　　菜鸟国际
　　开辟物流新蓝海
　　尤其是在疫情期间一展头角的菜鸟国际业务。其聚焦全球化物流，专心深耕跨境通关、海陆空干线运输、海外仓、保税仓、跨境包裹网络等等，不仅解决了很多国家的医疗物资，更将中小企业业务持续延伸，使跨境物流在疫情期间能够持续往来。最新财报数据显示：2021年3月，菜鸟日均承运的跨境包裹量已达500万单！这个数字，意味着菜鸟已经是中国少数具有全球物流服务能力的公司之一！
　　菜鸟供应链
　　线上线下一盘货
　　菜鸟供应链一直实行与商家携手下，＂线上线下一盘货＂解决方案，在对的时间，生产出对的产品，用对的渠道，销售给对的客户。快消、家电、服饰……行业定制解决方案做到降低库存、降本提效，带来人员、时效、周转等多方面提升。在快消领域，菜鸟＂一盘货＂方案，将电商库存全面打通、实现共享，通过2B/2C融合直达消费者。快消在阿里体系里是很大一部分，不论是天猫超市、零售通、盒马还是大润发，供应链方案都能解决通路和效率的问题。
　　数据显示，有商家使用菜鸟供应链后，跨区发货可以减少60%，库存周转加快25%
　　菜鸟物流
　　黑科技社区朋友圈
　　其次，着眼于解决社区物流最后一公里的菜鸟驿站，如今也已经从简单的存寄包裹发展到黑科技社区朋友圈。2021年3月，超过4万个的全国菜鸟驿站的日均包裹量同比增长近2倍，并开始免费送货上门服务。而京东的配送站似乎并没有引起多大的水花。
　　多元化的战略布局让菜鸟不断开辟新的领域，给中国物流带来新的惊喜。