你觉得东航客机坠毁最大的原因是什么？

　　我认为，东航的这次事故，最大的原因，应该是软件问题。
　　从视频看，飞机就是垂直插入地面，和2018年10月印尼的波音737Max，以及2019年3月埃塞俄比亚的同机型事故几乎完全一样。特别是印尼的那次事故，飞机坠毁前，也有一个拉升的动作，和东航的航行图是一样的。
　　埃塞俄比亚的飞行员在飞机坠毁前，还说   :  ＂拉起来，拉起来！＂最后没有成功，也是垂直坠毁。
　　这个软件，就是波音公司安装在737Max上的＂失速自动管理系统＂，说得简单点，就是传感器发觉飞机＂迎角＂过大，快要时速时，会自动压低机头。但是，这个东西设计的不完善，会发生误判。当由于气流原因或者是什么因素，就会导致这个系统误认为飞机的迎角过大，会强行压低机头。印尼和埃塞俄比亚的飞机失事，最后调查原因，主要就是因为这些软件系统发生了误判，导致飞机坠毁。
　　这次东航的事故，过程和上面的两次事故几乎一样，所以我判断，由于软件引起的原因极大。
　　事故面前，不要过多的去猜测，不信谣不传谣，我们没有为解决事情做很多事情的能力，但我们要有不添乱的态度。
　　几十年啦第一次惊悉空难，让我们默哀愿死难者早点安息吧。原因待查，莫乱猜哟！
　　曾坐过飞机，仅仅两次。其实，潜意识里内心深处是有几分紧张的。都说:飞机是最安全，最快捷的交通工具，我看未必。每个城市的机场，处在几十公里的远郊，乘机场大巴到达，在办理登机手续所到之处不言。就安全问题，客观地说空难还是存在的，尽管概率很低，但结果却是毁性。万米高空，物理抛物，尸骨无存惨不忍睹。在此，向全体遇难者沉痛悼念。长歌当哭！旦愿空不再，你我安好！
　　不要乱制造舆论，不要给调查增加无谓的混乱。专业人做专业事。你觉得，你觉得的原因有意义吗？能不能做点正能量的事情？
　　等找到黑匣子后会有通告，任何人的回答都是猜测，臆想！这种问题还是谨慎一点。尤其在大灾大难面前，普通人最好的做法就是沉默！一不留神就成造谣证据。
　　默哀！！！祈祷！！！[祈祷][祈祷][祈祷]
　　几十年啦第一次惊悉空难，让我们默哀愿死难者早点安息吧。原因待查，莫乱猜哟！
　　对于该客机失事原因，目前只是停留在猜测的阶段，个人认为与飞机操纵面故障有关。
　　在航空安全委员会调查清楚前仍值得推敲，从当时的高度变化来看，飞行员正常情况下绝不会是客机姿态呈垂直俯冲下坠，在大致2分钟左右时间从巡航高度8900多米的平流层坠至地面，其下降率之大是我们难以想象的，在通常情况之下，倘若飞机出现发动机故障或导航故障等已经较为严重的紧急情况客机会实施飘降，滑行。萨利机长滑行至河面迫降，其下降率和触地时机都保持在良好状态，因此飞机很有可能是操纵面出现故障，这种情况是飞行员最不可控的情况，因为客机的平稳飞行、滚转、偏航等主要操纵都由飞行员操控操纵面而完成，如果操纵面故障是极为不可控的。
　　该客机飞行动态图
　　飞机各个操纵面图示
　　图中可见，主机翼上副翼操控飞机滚转，升降舵操控飞机俯仰，方向舵操控飞机偏航，各个襟翼则是提升升力降低空速的翼面、减速板（扰流）负责增阻减速，因此各个翼面都扮演重要角色。
　　曾经俄罗斯一架货机与另一架客机相撞，空撞后导致俄货机失去垂直尾翼，该货机立即失控坠地。
　　但无论如何，目前都是猜测，航空安全委员会会做出分析。
　　这个问题嘛最好还是等专家调查报告出来了才知道真正的原因，原因很多。包括天气原因发动机故障等等，相信等专家组调查出来了会及时向大众公布的。麻烦大家需要等一等了，最后希望以后这样的空难不会再发生。谢谢！
　　瞎猜不是原因，还是要航空安全专家科学的、实事求是的分析、调查出结果才能找出正确的原因。中国和世界各国航司以及波音公司，他们都希望找出这次垂直坠落真实的事故原因，以防后患。