3月23日，吉利汽车发布2021年财报，全年实现收入1,016亿元人民币，同比增长10.3%；扣除股份支付的股东应占溢利60.6亿元人民币，同比增长9.4%；股东应占溢利48.5亿元人民币；净利润43.5亿元人民币，2021年总现金上升46%至人民币280亿元。此外，公司拟每股分派股息0.21港币，分红比率35.3%，较2020年上升5.8个百分点。 可以看出，在2021年，吉利汽车的现金流还是比较稳健的。 其中，我们发现了其在新能源领域的几个要点：一、新能源汽车销量同比增长177.3%，出口销量同比增长58.2% 二、2022年将推出13款新能源车 三、睿蓝汽车2022年将推出两款全新换电产品 四、极氪面临交付和软件方面有短板，极氪001将推性能版，3年上市6款产品 五、未来三年搭载雷神智擎混动车型超20余款 六、升级新能源销售网络 七、加大对电动领域的研发，总研发投入占收入比重的5.5%左右 可以看出，2022年是吉利的电动产品输出大国。据吉利汽车控股有限公司行政总裁兼执行董事桂生悦介绍，2022年吉利将推出的13款新能源车包括：五款雷神超级电混车型、三款雷神油电混动车型、一款醇电混动车型、极氪品牌全新豪华智能纯电MPV、吉利品牌两款全新SUV、几何一款全新纯电SUV。 极氪001将推性能版，3年上市6款产品 据了解，极氪001平均订单价达33.5万人民币，4个月累计交付超过1.2万台，创下高端智能电动车企交付最快速度。去年8月极氪完成Pre-A轮融资，估值达90亿美金。 今年，极氪将推出两款车型，一款是极氪001运动取向的新车型，也就是极氪001性能版，另一款就是MPV车型，接下来3年基于浩瀚架构会有6款新产品上市。 不过，虽然极氪在2021年取得了优异成就，但是吉利汽车集团董事长、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧还是直言道目前极氪还存在两个问题：一是产品交付慢，二是软件方面还需要提升。 对此他也从用户端、产品端以及财务端三个层面提出了应对措施和办法。 首先在用户端，要实现今年交付7万台的计划，另外极氪要快速提升体验中心、交付中心、充电补能和售后服务的网络建设。 其次在产品端，要聚焦打造爆款，要打造明星车型，也会注重产品的升级，像极氪001 2022年会有5次大版本的OTA升级。 最后是在财务端，极氪要加大软件人才的数量和软件人才占研发人员的比例，要加大在智能化方面的资金投入。安聪慧表示2021年极氪累计交付超过6000台，毛利率是正值，符合预期。他相信2022年随着销量的快速增长，毛利率水平会表现的更好。 安聪慧强调：＂极氪在去年提出的在2025年实现65万的销量目标是坚定不移的。我们一定努力在高端电动车汽车行业市场占有率上居于全球前三，这个目标、这个规划我们是坚定不移的。＂ 未来三年搭载雷神智擎混动车型超20余款 吉利汽车能在新能源领域取得巨大成功，技术是非常关键的一环，尤其是2021年10月31日发布的＂雷神智擎＂超级电混平台。这个平台有三大技术性指标亮点：雷神DHE混动发动机，实现了43.32%的热效率，成为能效之星认证全球最高的量产增压发动机；雷神DHT混动专用变速器是全球首个量产的三档双电机混动变速箱；搭载雷神的整车实现了最高40%以上的节油率，星越L雷神智擎混动车型百公里油耗低至4.3L，极限续航高达1300公里，百公路加速7.9S。 吉利汽车集团高级副总裁兼CFO戴庆表示，2022年吉利将推出8款以上雷神Hi·X油电混动和超级电混产品，其中以星越L和领克09领衔的大里程PHEV明星车型将于今年内陆续推出，最高售价将突破40万元，实现品牌溢价力和盈利水平提升。 据悉，该平台推出的主力产品，实现串并联可油可电模式，根据用户不同的使用场景，纯电续航里程有100公里左右的，也有200公里左右的。 对于该平台的三年目标，吉利汽车集团CEO淦家阅称：＂我们计划未来三年搭载雷神智擎混动车型超20余款，实现混动主流细分市场销售前列＂。 为了加速新能源的转型，吉利称将对销售网络进行新能源全面赋能升级，开放吉利主经销商资源，集中优势资源，做强做大吉利几何纯电销售网络，加大纯电覆盖力度。另外，雷神超级电混也将全面赋能吉利主销售网络G网和L网。 加大对电动领域的研发 戴庆表示2022年将加大对电动化领域的研发投入。其实从吉利的财报数据中，我们可以看见它的研发投入金额还是比较大的。吉利汽车2021年全年研发总投入55亿人民币，同比增长16%，其中资本化投入有42.5亿，费用化是13亿。 对于研发金额的增加，戴庆解释称主要还是对雷神混合动力车型的投入，以及极氪高端智能电动车型的一些投入。同时增加了对智能化和新能源方面的投入占比，而这些研发投入的成果，都会在今年以及明年陆续投放市场。 2022年，戴庆表示依然要加大对雷神混合动力系统在各个车型方面的推广应用及搭载，加大对几何品牌电动车车型的开发，也要加大对高端智能电动极氪品牌电动汽车的研发投入。不过，未来吉利汽车会保持稳定的研发投入占收入的比重，保持在5.5%左右的水平线上。 可见的是，在有序发展传统燃油车产业的同时，吉利还深耕新能源布局，加速推动智能化、电动化转型进程，新能源车的优异表现将助推吉利冲击2022年165万辆的销量目标。
手机厂商没有梦想！平板再火，也是旧战场燃次元（IDchaintruth）原创燃财经出品作者赵晨希曹杨编辑林文龙近来，关于平板电脑的消息多了起来。6月23日，vivo确认进入平板电脑市场，首款产品将于今年第四季度对外发布别只顾着追捧新零售！发展至今新零售面临的诸多问题值得我们思考什么是新零售简单来说新零售就是商家利用互联网大数据AI等新互联网科技技术为基础的零售模式。这种模式讲究线上线下一体化的结构。这样的模式对于买卖方都有利。对于买家来说可以在线下体验到小米11被砍的设计意外曝光，网友错怪小米设计师了记得去年12月28日小米11发布的时候，很多网友吐槽其外观设计一言难尽，甚至有网友去雷军微博评论更换小米设计师！可是你们相信吗？现在小米11的外观是开发阶段最好看的一款。近日，知名大一新生，有没有LCD屏幕，充电快的手机介绍？感谢您的阅读！大一新生，有没有LCD屏幕，充电快的手机介绍我一直认为LCD屏幕永不为奴，实际上我们很多人遇到过很多屏幕，包括OLED屏幕，屏幕的体验值各不相同，体验自然也不相同。但配置没有太大差距，为什么华为比小米高端？差距到底在哪里？手机界的鄙视链中，苹果和三星两家或许有资格鄙视其他品牌，至于其他品牌就都是蝼蚁了，大哥不说二哥，实际上都是一个熊样子，华为何必难为小米呢？在苹果三星面前，这两个品牌只能说是难兄难弟请问一直使用苹果的用户，是什么理由让你们坚持不换手机？我一直用华为手机挺好，也不想奢求买苹果手机，对于苹果手机的性能一无所知，谢谢了。现在是全家都用苹果手机，之前全家都用华为用到怨得摔机，原因不用多说了，不是我不爱国。你好，很高兴回答在这场展会上，我们看到了能救命的T恤，160W有线充电的手机科技界一年有几场春晚？这可能是世界未解之谜。如果从规模和对行业影响的大小来看，MWC世界移动通信大会铁定算上一个。可惜，疫情的影响，致使今年在巴塞罗那举办的MWC大会，由春晚降级为骁龙888带来的PC显卡级特性，实测VRS技术对手机游戏的优化在去年底，我们提到过高通骁龙888是首款支持可变分辨率渲染（VariableRateShading，VRS）的移动平台，但是当时没有落地的游戏应用，玩家还没法切身体验。不过，几个月谷歌断供安卓后，再度对华为鸿蒙出手，加大鸿蒙的开发难度操作系统是智能终端能够顺利运行的重要支柱，而我国手机操作系统基本上都依赖谷歌的安卓系统。在操作系统领域，市场被谷歌的安卓系统以及苹果的IOS系统平分，即使有其他操作系统推出，也很快曝三星ZFold3将于811发布东部时间上午10点亮相手机中国新闻目前为止，我们几乎已经可以知晓关于即将发布的三星ZFold3以及ZFlip3的大部分信息，但仍有一个关键细节无法确定，那就是新机的发布时间。虽然大多数爆料都称这款手机将iQOONeo5活力版带来2K档最强游戏体验骁龙870144Hz高刷2K价位段的智能手机一直是大众购机的首选，因此这个价位段的产品竞争激烈。比如前段时间刚推出的iQOONeo5活力版，这款机型的配置十分硬核，其性能强力，并且还拥有同档位产品中罕见的