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iOS15。4。1重度使用两天,12用户说几点不一样的体验

  早在一周前,我就在打听iOS15.4.1正式版什么时候发布,终于昨天该版本终于推送,我也在得知消息的第一时间升级了iOS15.4.1正式版,母亲啊已经重度使用了两天,作为iphone12用户说几点与网评不一样的体验。
  众所周知,iOS15.4.1正式版最大的亮点就是它解决了上一个版本(iOS15.4正式版)的电量消耗过快的BUG。而我也是从上一个版本升过来还是比较有发言权的。有网友称iOS15.4.1正式版电量掉的更快了。但我的12幸运些,续航好了不少。
  但在其他体验上就那么幸运了,这两日我的12在打开存储空间又开始没完没了地转,上个版本是没有这种情况的。同时升级后我的12用不了5G网了,显示有5G信号但就是用不了,这就有些不忍了,但切换至4G网后可以正常使用。
  此外,前几个版本出现的相机闪退问题,在iOS15.4.1正式版中又回来了。所以综合来看,iOS15.4.1正式版与iOS15.4.正式版半斤八两,劝手机系统较稳定的同学就别瞎凑热闹了。

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扮猪吃老虎的祖先,从V10到V8,从未让人失望相信大家对于奥迪这个品牌大家都不陌生,在大街小巷无时无刻都能看到它的身影,而奥迪RS系列也因为其强大的性能舒适性实用性而广受大家认可,下面就让我们一起来看一看奥迪RS6这款瓦罐车吧索尼WI1000XM2更全面的新一代旗舰颈挂式降噪耳机颈挂式耳机虽然比真无线耳机有所束缚,但是耳机不容易丢,而且音质更好,也有适合的人群。索尼推出了WI1000XM2,在降噪方面有所升级,下面跟着Tommy来看下这款产品吧。WI100RGT瑞泰EX86181碾压者道奇T234之前Tommy写过RGT的拓荒者,后来看RGT出了这辆碾压者有点兴趣,半卡的样子,重要的是后面采用了卧式避震,这样的避震在攀爬车中非常少见,所以就入手了一辆。碾压者这车的原型是道奇纠结3K段位机型怎么选?一文带你看懂一加和小米谁的口碑更好临近618很多小伙伴都已经有了换机欲望,商此时要做的就是为了在于其他商家的竞争中取得优势,放出更多的福利,在热闹的手机圈也同样如此。笔者看来,目前等等党又要大呼真香了。如果手上有3索尼WH1000XM4更智能人性化的旗舰降噪耳机万众瞩目的索尼新旗舰降噪耳机WH1000XM4终于在近期发布了,就外观而言,虽然看似没啥变化,但是仔细观察,还是有着细节上的与不同。此外,不断追逐降噪效果及音质的同时,索尼还在WHKM18奔驰G636X6轻松坐成年人拖真车半年前,Tommy写过KM的奔驰4X4,后来厂家推出了4X4升级成6X6的套件,简单来说,就是换了整根大梁(不像某家6X6竟然是拼接的大梁),换个车壳,多了后桥,就是自己组装麻烦点续航170公里,老年代步车替代者,这台车你喜欢吗?近年来新能源补贴水准越来越高,而电池的也越来越便宜了,这就让很多企业找到了机遇,开始进军新能源的低端市场,今天为大家带来的这款朋克美美出自御捷新能源,下面就让我们一起来认识一下这款看外表是绅士,听声音是暴徒,法拉利兰博基尼都没它有范儿在2021粤港澳大湾区国际车展上,来自英伦的经典跑车品牌阿斯顿马丁的2022款DB11在国内首次亮相。2022款的阿斯顿马丁DB11的外观造型采用的是经典的GT跑车造型,张扬但不夸最值得期待的蔚来,续航1000公里,性能家用兼顾蔚来是一个全球化的智能电动汽车品牌,起初这个品牌都是SUV车型,这样的话产品结构是存在缺失的,蔚来ET7作为蔚来的第一个轿车车型,那么它的表现如何,下面就让我们一起看一看吧!外观方以AMG的名义,要性能,但也要实用奔驰GLB想必大家都很了解了,虽然是一款紧凑型SUV,但它却有着GLS式的硬朗车身造型和宽敞的内部空间,甚至在部分车型上提供七座布局,可以说GLB是一款非常注重实用性的奔驰SUV。稳健的合资纯电,跨界造型410km续航,比新势力靠谱目前新能源领域已经成为了各大车企新的竞争场,一些造车新势力在这个领域开始崭露头角,传统老牌车企自然不甘落于人后,纷纷推出了自己的新能源车型,传统车企雪佛兰自然也不例外,畅巡就是它旗