两千元以下的骁龙870手机盘点四（摩托罗拉EdgeSPro）

　　相比于同类型的手机，摩托罗拉所推出的机型在价格方面确实比较有优势，不管是edge s.edge s pro 还是edge X30，这让很多人感觉摩托罗拉就是在模仿当年的小米，想要以性价比吸引用户，相对来说这几款手机硬件配置都还可以，只不过摩托罗拉对部分硬件配置进行了阉割，毕竟价格摆在这里，同时在系统优化方面存在很大的提升空间，这些也是让很多人望而止步的原因。
　　今天我们就来看看这款摩托罗拉edge s pro，目前自营店中12G+256G的版本售价降到了1969元。CPU方面，摩托罗拉edge s pro搭载了高通骁龙870+LPDDR5内存+UFS3.1闪存，属于骁龙870系列里面的主流高配三巨头组合，在性能方面比较有优势。另外摩托罗拉edge s pro也支持虚拟内存技术，对于APP等应用快速启动有一定的提升效果。
　　屏幕方面，摩托罗拉edge s pro采用的是6.7英寸OLED超感臻彩屏，屏幕分辨率为2400*1080，屏幕刷新率为144Hz，通过了SGS双认证，同时支持DC调光。
　　相机方面，摩托罗拉edge s pro前置1600万像素摄像头，硬件规格也就是千元机水准；后置1亿800万像素超感光主摄+ 800万像素潜望式镜头+1600万超广角微距镜头的三摄组合，支持OIS光学防抖。主摄传感器应该就是常见的三星HM2。整体配置而言，也就主摄还可以，其他镜头配置中规中矩。
　　续航方面，摩托罗拉edge S pro内置4520mAh电池，支持33W有线。电池容量属于主流水准，但充电性能略有些偏低。
　　至于其他不足的地方，摩托罗拉edge S pro采用的是侧面指纹解锁方式，线性马达采用的是Z轴线性马达而不是X轴线性马达，扬声器为单扬声器设计而并非主流的双扬声器。
　　总的来说，摩托罗拉edge S pro确实在价格方面有优势，但在硬件配置方面有所阉割，另外系统交互体验也是一个值得考虑的地方。                                 摩托罗拉 edge s pro 旗舰骁龙870 1亿像素 50X潜望式变焦 10亿色144Hz臻彩屏 轻薄5G手机 12GB+256GB 青玉案                         1969                                                                购买

最后10天倒计时！鸿蒙OS正式版或全面上线，首批优先升级名单确定2年的等待并没有白费，还有最后10天倒计时，鸿蒙OS系统正式版就要全面上线了！6月2日这一天，值得期待！虽然4月份开始，鸿蒙OS公测版就已经上线，已经有不少用户抢先体验了鸿蒙OS系2022年第一季度交付，车主期待已久的蔚来ET7到底怎么样？在众多的造车新势力中，蔚来可以说是其中的佼佼者了，无论是销量品牌影响力还有车型售价来看都属于前列。而蔚来的首款电动轿车ET7更是让不少人期待已久。据了解，蔚来ET7在5月13日完成早报（05。22）金融委打击比特币挖矿和交易行为，加密货币集体下挫！银保监会开出5张大罚单！BOSS直聘赴美IPO各位早早报君先带大家看看过去24小时全球市场个股热点。银行板块中，摩根大通涨1。14，招商银行跌2。45，美国银行涨1。27医药板块中，强生跌0。06，辉瑞跌0。42，礼来涨0。1新能源车为什么跑高速特耗电？这里提到的新能源车专指纯电动车（EV）或插电式混合动力车（如增程式电动汽车）。新能源车跑高速时的能耗分析车辆前进时，受到向后方向的空气风阻，向后方向的摩擦力（以及轮胎变形导致的能量发改委力挺居住社区充电桩建设新能源车家充难题将破解？听听专家怎么说每经记者孙桐桐每经编辑孙磊5月20日，国家发展改革委国家能源局联合发布关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）（以下简称实施意见），覆盖加快推进居住社区充电美团，一家会被历史唾弃的企业（美团的黑暗本质）美团，一家标榜使命是让大家吃得更好，生活更好的企业！本质却是披着光鲜外衣，行着黑暗之道的企业！可能对于许多消费者而言，美团的确是一个能让他们生活便捷并且享受实惠的公司，而对于其他企月均销量200辆，极狐汽车如何救北汽新能源？从高位跌落，再爬到高位，往往比第一次登上高位更艰难。第一次是初生牛犊，第二次是惊弦之鸟，现实世界对萌新的宽容，总是比久经沙场的老将要多。曾经连续7年登顶国内纯电动汽车销冠的北汽新能生态创新进行时第五期英特尔AI百佳企业亮相，总估值超260亿元集微网消息5月20日，英特尔公布了第五期AI百佳创新激励计划创新团队名单。并在2021第二届深圳（国际）人工智能展暨智能制造产业创新高峰论坛中，与德勤和深圳人工智能行业协会联合发布新能源物流车推广还需政策加码来源中国交通新闻网近年来，凭借诸多利好政策推动，新能源物流车市场份额逐步扩大。然而不尽如人意的是，当前我国约2000万辆物流车中，新能源物流车保有量仅约50万辆。新能源物流车推广应余承东定下新目标，华为完成蜕变，焕发第二春？华为5G技术设备的领先，一举将老美拉下了通信霸主的宝座，这让一向高傲的美科技界倍感焦虑，很显然，以华为为代表的中国科技力量，已经触碰到了他们的敏感神经。为了争夺5G主导权，老美可谓新华三与江苏有线数据公司签署战略合作协议，共创智慧广电新篇章5月20日，紫光股份旗下新华三集团与江苏有线数据网络有限责任公司（以下简称江苏有线数据公司）举行战略合作协议签约仪式，双方将围绕多行业集客业务重点社会民生领域数字建设5G技术和业务

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