都说新能源车的养车成本比传统燃油车低，如果是日常家用代步的话，不少消费者会关注到宏光MINI EV这款车，作为国内新能源汽车的月销量长期排在第一名的车型，宏光MINI EV的用车养车成本有着怎样的表现呢？我们不妨一起来看看。
　　首先，我们来了解一下这款车的动力与电池的相关配置，以我们测试的这台五菱宏光MINIEV （2022款 马卡龙臻享款 三元锂）来说，这款车配备的了功率为20kW的后置电动机，匹配的是电动车单速变速箱，采用的是后置后驱的驱动方式，与这个动力系统匹配的是容量为13.9kWh的三元锂电池，就这个动力系统组成来说，经济性还是比较强的。
　　在充电费用方面，这款车从0%一次充满电至100%需要9个小时，可以用家中的三插电源进行充电，一次充满电需要13.9度电，按照目前的家用电价来计算，充满一次电需要7.8元，夏季在市区行驶的续航还是能够达到170km的，折算每公里电费为4.6分钱。
　　我们以每天上下班30公里的往返路程来计算，一个月上班22天，大约一周的时间就需要充电一次，我们按每个月充电5次计算，一个月的充电成本为39元，加上周末出行和其它的用车需求，我们可以按一个月50元计算，一年的充电成本可以控制在600元以内。
　　在停车费用方面，由于不少城市在小区周边规划了很多的免费的新能源汽车停车位，不过，下班有没有位置停还是要看运气。所以这里我们就按小区的停车收费计算，一个月的固定停车费用为150元，一年停车费1800元。
　　在保险和保养费用方面，交强险+第三者100万+乘员险的费用是1500元/年，对于这个价位的车来说，车损险一般就不是很必要。每年2次的基础保养，每次保养的费用为240元，一年保养需要花费480元。
　　综合来看，充电费600元+停车费1800元+保险费1500元+保养费480元=4380元/年，加上平时出行的其它停车费，每年的用车养车的费用可以控制在4500元左右。
　　相对于传统燃油车每周动辄几百元的加油费用来说，这款车的经济性优势还是比较明显的。如果要说这款车的缺点的话，那就是续航方面不能作为长途驾驶使用，城市代步还是能够胜任的。对于这款车，你怎么看？欢迎在评论区聊一聊你的看法。

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