新能源汽车会产能过剩吗？

　　＂新能源车将出现产能过剩，无人驾驶就是忽悠。＂潍柴董事长谭旭光这句话引起了很多的讨论，以下是谭旭光董事长一些讲话内容： ＂我们这几年，新能源行业比较热闹，我对热闹的定义就是‘一窝蜂上了’，然后无序竞争，新能源的整车，特别是乘用车，将会出现一次灾难性的产能过剩，我这话是经过认真考虑的，不是乱说的。利用资本市场对新能源汽车的资本概念，我们有很多公司掺杂私活，通过资本市场膨胀财富，导致了资本市场对新能源的一种无序的资本膨胀。（最近）甚至有个别的科学家，出来张着嘴胡说，为了挣钱，这不行！＂
　　＂新能源的到来给传统能源带来了科技进步的动力，降低油耗，提高效率，是实现传统化石能源动力延长寿命的重要手段。能源结构是多元化组合，这是未来的方向，不可能依靠化石能源。＂
　　很多人说谭总思维保守，吃不到葡萄说葡萄酸。这些评论真的很搞笑，谭总管理千亿集团公司，见过风风雨雨，这样一个经历丰富的老总被一群＂小屁孩＂教训，可笑可笑。我不是说我们质疑谭总是不对的，而是不经过思考就反驳别人观点是不对的。反正我看完谭总讲话，我自己也思考很久，我认为他的逻辑非常严谨，新能源产能过剩是极大可能的。
　　举个例子，新希望股价从2018年年底开始上涨，持续到2020年9月达到顶峰，随后便开始下跌，2021年8月开始一波反弹。我为什么举这个例子，因为新希望完美的诠释了周期作用。在养猪不赚钱时，大多数企业都不会扩大企业规模，而当养猪赚钱了，更多的企业加入到养猪行业中，大企业也不停的扩大企业规模，提高生猪出栏量。市场价格继续上升，企业养猪量继续增长，企业财报非常漂亮，越来越多的投资者涌入养猪行业，促使养猪企业不断的扩大规模。而到某个时间段，市场上猪肉饱和，供应达到均衡，但是企业生猪出栏量远远大于市场消耗量，这时候便出现生猪产能过剩，猪肉价格下跌，企业利润骤减。企业为了活下去只能缩小规模，减少产能，淘汰存货。等到猪肉市场再次出现供不应求，那么新一轮猪周期又开始了。还有个例子三一重工，机械周期股，这里就不细说了。
　　新能源汽车也是一样，目前市场占有率低，加上国家对新能源的大力支持，只要你能生产出来，几乎就能卖掉。这时候很多的新能源汽车如雨后春笋般冒出，新能源汽车不断的扩大产能，扩大市场占有率。新能源汽车目前业绩是非常好看，而当新能源汽车出现市场饱和，之前新能源汽车产能就会远远超过市场消耗量，这就出现新能源汽车产能过剩。产能过剩将会淘汰大部分的新能源汽车，同时也会减小新能源企业规模，最终达到一个燃油车，新能源车均衡的市场状态。前段时间国家出台了禁止新能源车无序扩大产能的文件，鼓励利用现有制造基地合理生产，这也是阻止产能过剩的一种措施。
　　新能源汽车后面难逃周期，锂电、光伏、风能都一样。周期不可能消灭，只能通过一些手段减弱周期的作用。我希望未来中国新能源能够引领世界，能够出现全球新能源汽车品牌、全球光伏风电品牌。但作为一个小散户，我目前没有买入任何新能源资产，不是我不看好，而是目前走势没有达到我的买点。股吧里那些痛骂谭总的人，不同意谭总观点是不是因为手里有新能源股票或者新能源基金呢？反正当初三一、新希望也是被痛骂，结果呢