吉利小星瑞官图曝出，定位高于帝豪，车头带黑丝，入门T动力

　　不知道大家有没有关注2020年国内民营企业的研发投入排行榜，吉利是唯一一个进入前十的汽车企业，大量的资金投入必然会带来更多先进的技术以及全新的车型，就比如今年上市的星瑞、星越L都是国产紧凑级家轿领域整车品质很高的产品，而近日吉利又发布了一款新车的官图，它便是吉利帝豪L，因为其定位介于仅次于星瑞且造型运动大气，堪称是＂小星瑞＂。从产品定位来看，帝豪L比帝豪的定位更高一点，显然逸动PLUS就要迎来强敌了，那么这款＂小星瑞＂的实力如何呢？
　　首先，帝豪L并不是出自星瑞的CMA超级母体架构，而是与第四代帝豪一样同出自BMA平台，虽然这个平台之下不会搭载沃尔沃的动力系统，但BMA也是沃尔沃与吉利共同研发，在安全、环保、空间优化、设计理念上都很优秀，并且从新车的设计上来看具备典型的北欧风格。
　　尤其是进入车内空间，整个中控的造型很优雅简洁，并且配色上以冷色系为主。设计上与星瑞、帝豪十分相似，隐藏式出风口、悬浮式中控屏以及贯穿式的双层设计如出一辙，更值得一提的是帝豪L搭载了最新的银河OS系统，而且这块中控屏采用了三级界面，功能的切换无需返回，使用起来要比当下其他的中控屏更容易操作，这点绝对要给予好评。
　　从被曝出的官图来看，帝豪L的外观设计要更偏向于运动化一些，车头采用了完全黑化的中网+进气格栅一体式设计，而且致密的中网就像一层黑丝一样，你可以调侃帝豪L很性感。侧面则饱满流畅，而且腰线笔直锋利，与现有的帝豪GL很相似。至于车尾部分则采用了与四代帝豪相似的贯穿尾灯设计，同时下方大包围也加入了同样造型的镀铬饰件，形成上下呼应。
　　那么作为一款定位高于四代帝豪的车型，帝豪L的车身尺寸也增加了不少，它的长宽高分别为4735*1815*1478mm，轴距为2700mm，与逸动PLUS几乎一致了。再一点是该车溜背的设计也进一步提升了后排的头部空间表现，因此帝豪L在同级别车型中算是处于一个中上游的空间水准。
　　动力方面，新车将全系搭载一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力为141PS，峰值扭矩为235NM，现阶段官方还没有公布其匹配哪款变速箱，但通过吉利旗下搭载1.4T发动机的车型来看，大概率会匹配一台6速手动/6速双离合变速箱。说实话，帝豪L包括外观、内饰、空间、用料等方面都还不错，但这套动力算是其中的短板，原因在于这台1.4T发动机的技术相对落后一些，在当下行业背景之下仍旧使用多点电喷的涡轮发动机屈指可数，而这款1.4T便是其中之一。
　　结语：相比长城哈弗系列多生孩子好打架的策略，其实当下吉利在轿车领域的布局也颇有这个意味，随着帝豪L的到来，现阶段吉利旗下的紧凑轿车已经有星瑞、帝豪GL、缤瑞、四代帝豪、帝豪L五款车型了，产品布局十分密集。当然从产品力方面而言，除去中高端的星瑞外，帝豪L是最具亮点的，除了优秀的空间和颜值外，银河OS必定会很受年轻人的青睐，如果定价在7-10万之间，那么必将是逸动PLUS的一个强敌！