在这次的成都车展上，可能很多人将目光投向了坦克刚刚推出的400/500两款车，但还有一款国产硬派越野的实力同样不容小觑，它便是上汽大通D90PRO亚马逊版，这也是继罗布泊、阿拉善之后，其推出的第三款柴油版车型，而且相比这一领域内另一款国产之光哈弗H9，上汽大通D90PRO亚马逊版绝对是有过之而无不及的，不仅在越野能力上具备顶尖级实力，更重要的是新车还强调豪华属性，其搭载了很多豪华中大型SUV都没有的前后按摩座椅，总之这款车亮点颇多，下面我们就一块了解一下吧！ 充满运动化元素的外观设计 上汽大通D90PRO亚马逊版的设计是很有特点的，熏黑的中网配合大量荧光绿饰条的搭配，可以说这款车虽是硬派越野定位，但却有着强烈的运动气息，而且车头引擎盖上还设计了一块扰流板，配合上方的散热孔，整体的造型看上去极为夸张。而且可以明显看到，其不仅配备了两侧的拖车钩，而且中间还配有绞盘。 侧面部分与普通版车型的设计一致，后排采用了更具高级感的隐私玻璃，而且轮胎也是全地形越野胎，配合霸气的外挂式备胎，有着强烈的硬派感。与此同时，上汽大通D90PRO亚马逊版的车顶还配备了行李架，出门游玩多余的行李可放置车顶。 不像硬派SUV的豪华内饰 进入车内空间的话，你单看设计以及做工用料，说实话很难与一款硬派越野结合起来，不得不说上汽大通D90PRO亚马逊版的驾驶舱充满高档感，更像是一款中大型豪华SUV的内饰，不过精致是精致，但缺少了硬派越野该有的野性。车内几乎全部采用真皮软包材质，扶手区更配有实木装饰，再加上电子档杆以及悬浮式中控屏，这套内饰的确很吸引人。 配置上更是应有尽有了，全液晶仪表、12个JLB音响、64色氛围灯、自适应巡航、主动刹车、感应尾门等高端配置都有，而且像是前后按摩座椅这样的越级配置也没有落下，因此哈弗H9可能在越野方面能与上汽大通D90PRO亚马逊版一较高下，但在乘坐舒适性方面的确有差距。 新车的定位依旧是一款中大型SUV，虽然具体的车身参数还没有公布，但可以参考阿拉善版本，长宽高分别为5005*1932*1876mm，轴距为2950mm，应该也会推出三个座椅布局版本，依次是2+3的五座版、2+2+2的六座版以及2+3+2的7座版。 实力强悍的三大件 那么作为一款硬派越野，三大件是消费者们更为关注的点，而上汽大通D90PRO亚马逊版搭载了一台双涡轮2.0T柴油机，拥有218PS的最大马力，峰值扭矩高达500NM，匹配一台8AT变速箱，可以说这套动力要超过了哈弗H9的那套2.0T汽油机动力性能，关键是柴油机更抗造一些，更适合高强度越野。 底盘必然是非承载式车身结构，采用了前双叉臂独立悬挂以及后五连杆整体桥式非独立悬挂的悬架结构。四驱方面搭载了一套博格华纳的适时四驱系统，不过中央分动箱带锁止功能，配合后桥机械式差速锁，这款车也算拥有两把锁了，再加上强悍的动力储备，越野实力自然不容小觑。 结语：虽然上汽大通D90PRO的产品力挺不错，而且上市也有一年出头了，但市场认可度一直很一般，因此其才会不断推出罗布泊版、阿拉善版以及今天所讲的亚马逊版，目的就是为了给消费者提供更多个性化的车型可选，以此来提升销量，不过从最终结果上来看，貌似效果并不理想！你觉得这款车怎么样呢？
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