丰田推出家用代步小车，颜值比致炫高，搭1。5L混动动力，油耗2。8L

　　尽管纯电动车会是未来汽车市场的主流产品，但因为现阶段电池技术与配套设施并不完善，所以从日常使用上还有不少局限性，不过迫于严苛的排放政策，越来越多车企开始转投发力混动领域，比如今年日产、比亚迪、长城都推出了自己的混动系统，可见当下阶段混动无疑是从燃油向纯电过度的最佳动力取向。而此前混动一直存在于中高端车型上，随着消费者的渐渐认可，它如今也开始在更低的10万级用车领域装车，甚至如今很多A0级车型上也搭载了混动系统，这就使得原本适合家用代步属性的小车，在燃油方面表现更出众了，比如我们今天要聊的这款丰田车，颜值比致炫高，搭1.5L混动动力，油耗低至2.8L！
　　这款车便是丰田近日发布的新一代丰田AQUA，一款基于TNGA-B平台打造的两厢轿车，与丰田致炫的定位是差不多的，不过丰田AQUA的定位要高于致炫，尽管其车身尺寸仅为4050*1695*1485mm，尺寸上不及致炫，但致炫是十几年前的老平台产物，而丰田AQUA是全新TNGA平台的产物，在空间优化设计上表现更好，因此其轴距要比致炫更优秀，达到了2600mm，达到了标准紧凑两厢车的水平。除了空间更大之外，新车颜值还比致炫高。
　　作为国产特供车，致炫的设计看上去有些粗糙，很多细节设计与整车格格不入，而丰田AQUA作为一款全球车型则不存在这样一个现象。其车头整体轮廓很圆润，梯形的中网+进气格栅一体化设计很有视觉冲击，周围还使用了一圈镀铬饰条装饰，提升档次感，两侧大灯修长且上扬并且内部拥有C型LED日行灯，整体给人的感觉可爱又运动。
　　来到车身侧面，从车头到车顶的过渡很流畅，尾部带有小鸭尾设计，配合熏黑式的大尺寸尾灯，给人一种＂小钢炮＂的既视感，相比致炫而言，丰田AQUA在细节设计上好太多了，因此整车颜值才会更出众。相信这样的设计会圈粉不少女性消费者，而且上一代丰田AQUA在本土一直是一款十分畅销的家用车。
　　作为一款入门级车型，可以看到丰田AQUA的内饰质感还是很不错的，包括三幅式运动方向盘以及中控台经常触及的地方，都有质感不错的真皮包裹。同时为了能营造更充裕的内部空间，其档把设计与很多MPV很相似，被设计在了中控屏下方，当然也是因为电子档把才得以实现这样的细节处理。除此之外，这款车还拥有两个设计亮点，其一是双手套箱设计，副驾驶那块真皮包裹的面板是可以打开的，下面是一个很不错的储物空间；其二是它的主副驾驶座都是福祉座椅，可以侧向伸出车外，对于腿脚不便的人来说，上下车都更为方便。
　　动力方面，该车搭载了一套1.5L混动动力，匹配E-CVT无极变速箱，具体参数并未公布，但百公里油耗仅为2.8L，这个油耗已经不比摩托车高多少了。同时这款车还首次使用了丰田最新的双极镍氢电池，据悉相比普通镍氢电池性能提升了一倍，所以该车还提供了E-Four四驱版本，使其成为了一款小钢炮。不管是造型、功能性、油耗表现以及四驱搭载对于性能和操控的提升，不得不说作为一款两厢车而言，丰田AQUA真的很不错，可惜它并没有引入国内，目前在美国以及欧洲都有相应的换壳车。那么今后它有可能进入国内市场吗？这就要看国内市场对于这种两厢车的需求是增长还是下滑了，不过以目前的形式来看，引进丰田AQUA是绝对没戏的。你觉得呢？