吉利真正的旗舰SUV,长超5米,气场不输沃尔沃XC90,带你看领克09
虽然这段时间以来,受到芯片短缺的问题,包括吉利汽车在内的多家汽车品牌,整体销量都受到了影响。但它们旗下的不少明星车型,热度始终处在上涨的趋势中,正如前段时间比较火爆的吉利旗舰SUV星越L,它的到来就吸引了众多用户的关注。不可否认,吉利星越L确实有着不错的产品力,但对于"吉利旗舰SUV"这个称号而言,我认为领克09比吉利星越L更加契合。
之所以这样说,一方面领克是吉利旗下的高端品牌,算是目前吉利汽车的门面,另一方面领克09的预售价:27-35万,也是目前吉利、领克两大品牌旗下门槛最高的产品。而身为旗舰的领克09,自身实力同样不容置疑,由于该车脱胎于沃尔沃的SPA架构,而该架构目前沃尔沃XC60、XC90等车型也在使用,因此它与沃尔沃旗下的车型,也有着千丝万缕的联系。
作为旗舰SUV,外观设计方面就能看出领克09的与众不同之处。定位中大型SUV的领克09,车头使用了直瀑式中网设计,搭配领克品牌极具个性化的大灯造型,使得整车气场都有了一定的提升。在此基础上,隐藏式门把手、能量晶体尾灯以及双边共四出运动排气等,则更进一步彰显了领克09的个性和运动。就质感和大气程度来看,毫不夸张地说,领克09即便是跟沃尔沃的XC90相比也丝毫不输。
除外观气场足够强大外,身为旗舰的领克09在内饰豪华感的营造方面,同样堪称是不遗余力。第一眼看领克09的内饰设计是极具现代化的,全液晶仪表盘、大尺寸中控屏,以及钢琴烤漆式的面板等,都有着不错的科技感。而在大量软性皮质材质使用,以及细节处的品牌镌刻、滚花点缀等,都能体现出它的高级感。
当然,对于一款高端车型而言,除了外观气场足、内饰高级感强之外,空间舒适性同样十分重要。车身数据部分,领克09具有车身长宽高5042*1977*1780mm,轴距则是2984mm,在这样的车身数据下,它使用了2+2+2/3的六/七座布局,其中最大的亮点肯定还是第二排独立座椅,而第三排座椅舒适度和空间上肯定就没那么优秀了。
配置来看,目前该车公布的信息显示,第二排独立座椅支持全电动调节。同时座椅的包裹性、填充度也都有着非常不错的表现。就舒适性而言,领克09中排独立座椅的表现,跟理想ONE这类车型相比也是不分伯仲。
动力方面,领克09将会搭载2.0T+8AT 48V轻混、2.0T+8AT PHEV插混,而且全系都是四驱车型。目前该车已经展出实车的是48V轻混车型,搭载的是2.0T T5发动机,最大功率187kW,最大扭矩350N·m,与8挡手自一体变速箱匹配。而PHEV车型搭载的则是2.0T T8发动机,以及P1+P4双电机的组合,拥有最大功率317kW,最大扭矩659N·m,搭载这套动力后,领克09仅需5.6秒即可破百,展示出了旗舰SUV的实力。
由于是出自SPA架构,因此领克09的底盘还跟沃尔沃XC90有着一些相同点。出自SPA架构的底盘,特点是支持创新悬架结构以及更多的轻量化材料应用,同时支持空气悬架。而领克09底盘的关系、结构、材料以及独有的树脂弹簧,跟沃尔沃XC90乃是完全一致。因此从底盘的质感以及构成来说,其实可以说领克09就是中国版的沃尔沃XC90。
不可否认,领克09无论是外观内饰设计,还是空间配置和动力,整体的表现都算得上是目前领克乃至吉利的最高水准。而与沃尔沃XC90较多的关系重叠,也赋予了该车更坚实的品质、口碑基础,因此27-35万的预售价对于领克09来说,实际上并不算贵。
不过,鉴于目前国产SUV鲜有在价格上能来到30万左右的价位区间,而且这个价格下还有像大众途昂、汉兰达甚至是像理想ONE这样的竞争对手,所以领克09能否脱颖而出还是存在很大的未知性。
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