红旗H9销量出炉，9月卖出2270台，这样的表现你猜到了吗？

　　要问中国汽车市场中最大赢家是谁，我想一定是德系车，为何？大众品牌在华深耕多年，如今减配虽然已是众所周知，然而追捧者仍是数不胜数。而德系三大马车BBA，在中国豪华汽车市场更堪称是＂只手遮天＂，除雷克萨斯勉强能与之叫板外，没有谁是BBA的对手，试问这样的局面，德系车何尝不是最大赢家呢？
　　尽管德系车在中国市场地位很高，但世界第一大汽车市场这块蛋糕德系车也无法独吞，如今以两田一产为代表的日系车、仍有较强实力的美系车、韩系车，以及日渐崛起的华系车，都在不断抢夺家用车市场。而在高端领域，除雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等传统品牌外，红旗复兴的号角也早已吹响，今天我们聊到的主角红旗H9，正是国人期待已久的国产豪车门面担当。
　　从去年曝出红旗将推出旗舰轿车红旗H9的消息，广大车友便开始了期待，当红旗H9在人民大会堂首发亮相的那一刻，国人便彻底爆发了对这款车的所有热爱。红旗H9也不负众望，媲美劳斯莱斯的外观颜值、不输奥迪A6L的做工、舒适性以及配置，都将红旗H9推向顶峰。
　　而红旗H9最让笔者印象深刻的莫过于它的四座特别版车型，因为当你置身车内后，扑面而来的豪华感简直让人无法招架。驼色内饰营造出的奢侈品感受，以及基于游艇理念而设计出的环绕感，加上贯穿式屏幕带来的科技感，使人瞬间就能感受到科技与艺术的结合。毋庸置疑，在质感和视觉感受方面，红旗H9四座特别版车型已经超越同级BBA。
　　而四座车型的重点还在于后排，作为老板专属位置，后排座椅不仅提供靠背、腿托电动调节功能，而且座椅加热、通风、按摩功能也是一应俱全。最关键的是，在5137*1904*1493mm的车身三围以及3060mm的轴距下，乘员可获得十分宽敞的空间，加之全景天窗带来的通透感，无疑更能营造头等舱一般的乘坐享受。
　　而且动力方面，红旗H9的表现也相当出色。四座特别版与五座顶配车型，均搭载一台3.0T V6机械增压发动机，具有最大功率208kW最大扭矩400N·m。而其余版本车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，并且加入了48V轻混系统，其中发动机具有最大功率185kW最大扭矩380N·m。传动系统方面，红旗H9则全系采用7挡双离合变速箱。虽然从数据来看，红旗H9与同级BBA还有些差距，不过7.8秒/7.1秒的零百加速成绩，仍旧可圈可点。
　　在拥有出色产品力的基础上，红旗H9最终上市售价区间定位30.98-53.98万。所以当时就有很多网友放出狠话：有这国产劳斯莱斯，谁还买BBA？显然，从网友们的热情或许能够预测，该车上市后的销量会大好。
　　不过可惜的是，在刚刚过去的9月份，红旗H9仅仅卖出了2270台，比之同级BBA逊色太多，这是为何呢？其实红旗H9能够取得这样的成绩，既有外部原因也有内部原因。其中外部原因，便是同级BBA的确实力很强，尤其是奥迪A6L通过终端降价后更具有出众的优势，所以从一定程度上吸收了部分消费者。而内部原因则是由于红旗H9的订单多半都是个性化定制，按照客户需求定制自然需要时间交付，再者据了解，目前红旗H9提车还需要加价才行，这也从一定程度上伤害了部分车主的感情，所以最终导致9月份红旗H9销量仅为2千出头。
　　不过能够肯定的是，在不久的将来，红旗H9的销量仍旧会持续上升。因为对比同级BBA车型而言，红旗H9有着较高的性价比优势，而相对其余的同级豪车，如沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等，红旗H9又有着浓重的情怀色彩，所以愿意为这款国产豪车买单的人还是不在少数。只是红旗H9销量最终能够攀升到什么程度，则需要时间来证明。