配ampampquot魔术座椅ampampquot，不输20万级合资却只要10万，带你看RM5

　　在我们家还没迎来第二个小天使的时候，家里的那台锋范还能承载我们全家出行的重任。但随着老二出世之后，渐渐长大，每次父母过来玩，锋范就难以再满足我们全家出游的需求了。因此我便和老婆商量换台六座车，并在朋友的推荐下，于今年国庆前入手了跨界家用车新宝骏RM-5。从合资换到国产，身边有不少朋友不是很理解，但用了2个月后，我深刻感受到国产车的魅力所在。
　　以前我总是觉得国产车不及合资，但入手新宝骏RM-5后我的想法变了很多，因为现在的国产车确实在进步。就以新宝骏RM-5来说，我入手的顶配裸车花了不到10万，但它带给我的体验不仅超越了锋范，甚至在我看来它与二十万级合资车相比也有一定的优势。
　　从五座过渡到六座，我们全家人最明显的感觉就是空间变宽敞了很多，我们一家六口开着新宝骏RM-5出门便是刚刚好。而且，我的新宝骏RM-5中排还带有20万级奥德赛才有的＂亲子座椅＂：第二排座椅能左右滑动。出门游玩儿时，我老婆和小女儿坐在第二排，这样老婆就能调节座椅紧挨着她，照顾她会方便很多。
　　除空间变化很大外，RM-5的智能同样让我印象深刻。每天早上送孩子和老婆出门之前，我都能提前在手机上启动车辆，打开车内空调，这样坐进车内就能立马享受温暖。而且，每次开车的过程中，不管是孩子们想听儿歌还是我需要导航，都可以直接对系统说出指令且不用说唤醒，少了一个步骤，很方便，张口就来。比如我需要导航到孩子学校时，只需简单一句＂导航去XX实验小学＂，中控屏立马就能弹出导航推荐路线，我再根据推荐说出＂第X条＂就能开始导航，非常的人性化，不再是鸡肋的＂你好XX＂再说出指令。
　　除导航、音乐能直接用语音控制外，我的新宝骏RM-5对于收发信息也能直接用语音操作，且同样不需要唤醒。我的工作平时会涉及很多客户的咨询，一般情况，我都是＂秒复＂。但像以前开锋范那会儿，边开车边抽出手机打电话、回语音信息实在很不安全。现在有了新宝骏RM-5就方便很多，若有需要回复的信息，我直接对它说＂发信息给XXX＂然后我再说出需要发送的信息即可，如果需要打电话说明的，我也可对它说＂打电话给XXX＂，只要话说完系统就能帮我完成操作，既方便又安全。
　　另外，平时等客户或等孩子放学的时候，我都是提前去到学校门口等，找车位。当孩子还有段时间才放学的时候，我一般都是将手机投屏到中控屏上，通过刷短视频、打游戏消磨时间。很多时候我开车带着全家人出门，两个孩子如果无聊我也会将动画片投屏在中控上，这样既能让她们不那么无聊，也能让她们不嚷嚷着玩手机，静静的看视频。而以上种种功能，这在我之前那台锋范，都是无法体验到的，所以相比之下，我感觉之前开的那台锋范就像停留在上个世纪一样。
　　值得一提的是，我本以为从五座换到六座，油耗会高出很多，但新宝骏RM-5的表现却让我非常惊讶。以前我开锋范的时候油耗就6.7L左右，现在开新宝骏RM-5油耗则在7.4L左右，算下来成本就4毛多，差距并不是很大。因此我对RM-5的油耗表现也比较满意。
　　从合资到国产、从五座到六座，虽然是一次比较大的跳跃，但带给我的体验和感受却形成了较大反差。以前开着锋范出门，空间拮据不说，配置还跟不上时代的脚步。现在开新宝骏RM-5出门就好很多，全家出行刚刚好，关键智能网联还很好用。而这对我们全家人而言，就是生活品质提升的表现，以后如果有生二胎的朋友想要＂升舱＂的话，我肯定会力荐RM-5。