卖得最好的比亚迪SUV，月销过万已成常态，H6新劲敌诞生？

　　在目前的众多国产自主品牌中，最被看好的当属比亚迪了，比亚迪虽然成立时间不长，整体销量也不高，但因为国产新能源汽车领头羊的身份加持，两千多亿的市值已经完全超越了上汽集团，成为市值最高的中国车企。市场能如此看好比亚迪不只是因为其在新能源汽车领域的成就，同样在传统燃油汽车领域中，比亚迪也是逐渐走上正轨。
　　比亚迪虽然目前在售车型大部分都是新能源车型，但是销量最好的却是一款纯燃油车型，它就是比亚迪宋Pro。宋Pro是去年7月份上市的一款紧凑型SUV车型，脱胎于比亚迪王朝系列的宋，但定位高端了许多，更有档次，也更符合目前市场的消费水平。宋Pro上市的第二个月销量就破万，除了今年二月，到今年7月份这之间，每月销量都在万台以上，可谓彻底在SUV市场中站稳了脚跟。
　　要知道在目前SUV市场中，不说合资车型，国产车中的哈弗H6、长安CS75、吉利博越以及传祺GS4都是宝刀未老的热门车型，宋Pro能虎口夺食是相当不易，也证明其的确有优秀之处。而宋Pro也是集合比亚迪众多资源倾力打造的一台内外兼修的精品车型，像是外观设计有全球美学设计大师和前意大利超跑外饰设计师带队操刀，采用富有中国元素的龙形设计语言。
　　前脸的龙晶唤醒大灯融入3＂7＂龙爪设计，炯炯有神，侧面起伏腰线采用＂龙行九天＂设计，营造摇曳动感身姿。此外，尾部的贯穿式尾灯同样也有龙爪设计元素，与前灯呼应，也极具辨识。整体来看，宋Pro的外观虽缺乏一点精致感，但很有粗犷霸气气息，气势上甚至不输硬派SUV车型。
　　同时，宋Pro内饰同样是由前德系豪车设计大师操刀，整体风格简约规整，基本都是直来直去的线条，干脆利落。中控台上下分别以搪塑和带缝线的皮革这种软性材质包裹，中间一条贯穿式金属饰板作为修饰，不够豪华，也不显简陋。所搭载的悬浮式式的大尺寸中控屏不显突兀，可自适应旋转，很科技感，但中控区物理按键的取消可能会让消费者感到不喜。
　　在性能方面，宋Pro除了最低配是6MT外，其余车型都是采用比亚迪最常见的1.5T+6DCT这套动力组成，发动机最大功率160马力，最大扭矩245N·m，参数上不如哈弗H6和CS75等大多数车型的1.5T发动机，不过从10.83s破百的实际性能来看，至少不存在虚标参数的情况，也在合格线之上。同时宋Pro采用前麦弗逊式独立+后多连杆式独立的悬架结构，底盘由国际大师精心调教，拥有豪车级的水准，行驶和乘坐质感相当高级。
　　其次在空间方面，宋Pro长宽高分别为4650*1860*1700mm，轴距2712mm，数据上就领先同级车型一些，加上合理的空间布局，乘坐空间非常宽敞，而且小幅度的后排凸起以及510mm的后排坐垫长度也是加分项。值得一提的是，宋Pro后排座椅还有110度范围的靠背调节，整体舒适性相当到位。此外，后排座椅能近乎纯平放倒，后备厢空间实用性值得称赞，这也是为什么宋Pro定位紧凑型SUV却敢自称大五座的原因。
　　比亚迪，作为中国新能源汽车领域的王者，也在宋Pro添置了很多智能科技化配置。其搭载的开放式智能网联系统可下载使用全球400万+APP，可玩性很高，很多国产车宣传的在线微信、喜马拉雅等等与宋Pro相比就显得相形见绌。同时宋Pro的语音交互系统可识别中国8种主流方言，是不喜欢讲普通话人群的福音。当然，诸如主动刹车、全速自适应续航、并线辅助这些智能辅助驾驶同样没在宋Pro身上缺席。
　　最后，宋Pro的售价为9.28-11.98万，以它的整车产品力来说，具备国产SUV该有的高性价比。在这个价位的SUV车型中，内外兼修的宋Pro在外观、内饰、空间、舒适以及智能科技等各方面都有较高水准，但要说仅凭这些想要在销量上超越哈弗H6基本是不可能的。毕竟比亚迪大的战略重心还是在新能源领域，不可能耗费太多精力在发动机、变速箱上面，所以宋Pro还不够完美。