15万元价位内个性运动的SUV盘点，两日系入选，起步就有2。0L

　　15万元价位中，可选择的车型很多，追求运动的话，可以考虑本田思域、名爵MG6等A级轿车，当然雪佛兰迈锐宝XL、别克君威这类大幅降价的美系B级轿车也能够得到。不过要是想兼顾实用的话，15万元价位的运动SUV并不多，今天小编就来盘点其中的几款代表车型。
　　马自达CX-30
　　指导价：12.99-17.19万元
　　提到运动操控就不能不提马自达，作为最执着于操控的品牌，马自达向来就不以空间见长，不过凭借着个性鲜明的外观设计和运动定位，它依然收获了很多拥趸，之前CX-4、CX5车型都算是SUV中的＂运动健将＂，而如今最新的CX-30也已低价入市，2.0L起步却只卖出了昂克赛拉的价格，无疑还是很有吸引力的。
　　从内饰看，CX-30的设计也很有特点，采用了多线条的风格但整体氛围依然简洁，配合8.8英寸的悬浮式中控屏和蓝色的皮质材料，还是很符合年轻消费者的口味。
　　CX-30的2.0L发动机为创驰蓝天一代动力，虽然并没有采用混合压燃这一先进技术，但依然能有着很充足的动力响应，配合换挡速度极为迅速的6AT变速箱，虽然绝对加速成绩并不快，但驾驶乐趣要超越很多SUV车型，没有丧失马自达车型的特色。
　　丰田奕泽
　　指导价：14.58-17.68万元
　　丰田车型这两年在运动化道路上也走出了自己的特色，凯美瑞、RAV4等车型都换上了运动外衣，变得比前作车型更潮流。作为小型SUV的奕泽自然不甘落后，它采用了极为个性的外观设计，尤其是双色车身的造型、回旋镖风格的尾灯和隐藏式的后车门拉手，同级别中只有兄弟车型C-HR可以匹敌。
　　丰田奕泽的内饰设计也给人留下深刻印象，主要是蓝色的饰条贯穿中控台，并延伸至车门内侧，不对称造型的中控台也很个性，可惜后排空间表现很一般，只适合乘坐两名1.75米的乘客，而且过于小巧的后窗，使得置身其中会感到一些压抑。
　　和CX-30一样，奕泽同样搭载了2.0L自然吸气发动机，参数上还要更胜一筹，拥有171马力的峰值功率和203N·m的峰值扭矩，传动部分则标配了能模拟10个挡位的CVT无级变速箱，起步响应很快，中后段的加速表现也足够运动，整体的驾驶质感并不输CX-30。
　　雪佛兰创界
　　指导价：13.99-17.99万元
　　这两年雪佛兰车型在运动化风格的营造上也颇有建树，这其中包括创界这款紧凑级SUV，Redline版本的车型更加炫酷，采用了黑化处理的雪佛兰车标，外后视镜、铝合金轮毂上均点缀有红色饰条，加上动感时尚的外观设计，使得创界的运动感并不输给前两款SUV。
　　另外，创界的内饰设计也符合当下年轻消费者的审美，中控台采用了简洁大气的T字形布局，表面覆盖了软质材料，做工上要比前两款SUV更精致，而且还有着美系车配置高的优势，相信众多丰富的功能也会让年轻消费者感到物有所值。
　　创界没有采用自吸动力，而是搭载了一台1.3T涡轮发动机，可爆发出165马力的峰值功率，在1500-4000转区间内均可输出240N·m的峰值扭矩，传动部分则有CVT无级变速箱或者9AT手自一体变速箱可选择，零百加速表现均在9秒左右，要比前两款SUV更快，而且8L左右的综合油耗也并不高。可惜1.3T发动机为3缸结构，后期的噪音和抖动控制不如4缸发动机。
　　综上所述，这三款车型均为15万元内运动SUV的代表，其中马自达CX-30的驾驶乐趣最为充足，但空间表现却较为一般。丰田奕泽造型更个性，可靠性更领先，但空间同样不出彩。雪佛兰创界的加速最快，空间和配置均很让人满意，不过却搭载了3缸发动机。所以三款车型中，消费者需要根据各自的优劣去选择更适合自己需求的车型。