7秒破百,很多2。0T的SUV都没它加速快
提起海马(当时的海南马自达),很多稍微年长一些的消费者都很熟悉,福美来、普力马也都是当时红极一时的家用轿车和 MPV。不过如今,海(南)马(自达)因为和马自达的合作到期,真的变成了海马汽车,自此这个品牌也逐渐淡出了人们的视野。不过,海马旗下并不乏有特点的车型,就拿咱们要说的这辆海马6P 来说,搭载了1.2T 插混系统,百公里加速时间仅为7秒,这个成绩比一些2.0T 的 SUV 还要出色。
外观方面,海马6P的设计相对较为中规中矩,是基于海马S5的造型进行设计的。前脸使用了多边形的进气格栅,轮廓用了蓝色线条进行点缀,突出其新能源车型的身份。前灯组采用分体式设计,LED 日间行车灯与进气格栅形成呼应,虽然呼应得不是那么完美,但也算是有特点。侧面使用了双腰线的设计,配上双五辐式的17英寸轮圈设计,给人一种蓄势待发的感觉。尾灯的设计与前灯组形成呼应。虽然只是搭载了一台1.2T 发动机,但左右双边双出的排气管还是昭示着它出色的性能。
内饰方面,海马6P采用了相对较为年轻化的设计,车内中控区和方向盘均使用了银色哑光饰板进行装饰,非常耐看。中控台搭载了一块10英寸的触控液晶屏,功能上高配版的配置相对高些,支持卫星导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、CarLife等功能。高配版还配有10英寸的全液晶仪表,清晰度很高。单就配置方面低配和高配的差距还是蛮大的,像开启全景天窗、真皮方向盘、仿皮座椅等都是低配所不具有的。
海马6P的长、宽、高分别为4418mm、1823mm、1630mm,轴距为2630mm,虽然是一款紧凑型SUV,但在尺寸上也算是紧凑型中下游。空间方面,以175cm的体验者为例,在前排调好座椅后头部剩余一拳左右的空间,在后排头部剩余三指,腿部剩余不到两拳,乘坐空间比较中规中矩。
动力方面,海马6P使用的插电式混合动力,发动机是一台1.2T三缸涡轮增压发动机,最大功率为104kW,最大扭矩为244N·m,动力指标不弱,甚至堪比一些1.4T 四缸发动机,与其搭配的是7挡湿式双离合变速器。之所以能够获得7秒的加速时间,海马6P 还得益于电机的辅助,使得系统的综合功率和扭矩达到了186kW 和524N·m。电池使用的是17.7kWh的三元锂电池,工信部纯电续航里程为80km,充电时间为5小时。
这样一款新能出众的自主紧凑型 SUV 的价格也相对较为实惠,高低配两个版本,指导价分别为16.28万和17.58万元,如果你想选择一款动力足、油耗低的紧凑型 SUV,可以考虑一下这款海马6P。