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高阶自动驾驶的量产车型摩卡预售17。98

  4月19日, WEY品牌全球代言人、WEY摩卡首席智能体验官姚安娜,空降上海车展"智动WEY来"摩卡专属日,携手全球首款智能汽车人WEY摩卡,为现场粉丝呈现了车展史上 "自动驾驶走秀",书写了其"破适、破论、破格"的人生态度,诠释了WEY品牌"拒绝改善式提升,只做引领式创新"的"新一代智能汽车"理念。
  预售17.98万元起,高阶自动驾驶的量产车型驾临
  作为WEY品牌全新定位下的全新旗舰,摩卡在本次上海车展上正式开启预售,全系包含特香版、特浓版、特浓版四驱、特醇版、特醇版四驱五个版本,预售价格分别为17.98万元、18.98万元、20.48万元、20.58万元、22.08万元,用户可以通过WEY官方APP进行预订。
  其中,摩卡特浓版和特醇版均具有"准"L3级自动驾驶能力,而真正实现L3级自动驾驶的激光雷达特醇版,也在本次车展上首发亮相,并将于今年11月交付,届时摩卡激光雷达特醇版将真正实现L3级自动驾驶,实现高阶自动驾驶的量产车型。
  同时,伴随着摩卡预售的开启,WEY品牌还为预订用户准备了"三杯"尊享礼遇。一杯:无忧礼,首任车主享受终身免费基础保养(限前5000名预订摩卡的用户)、终身免费基础流量和终身免费智联尊享服务;第二杯:加温礼,日供35元咖啡贷,每台至高7000元置换补贴;第三杯:真香加浓礼,限时6折享包括21寸马牌轮胎、电控主动悬架在内的驾控升级包和激光大灯,以及前5000名预订用户,更享1折购NOH智驾升级包。(备注:具体下订权益、适用条件、细则要求等详询当地WEY品牌授权经销商)
  直击姚安娜"出行痛点",摩卡上路"很省心、很贴心"
  "智动WEY来"摩卡专属日上,姚安娜携手摩卡以"自动驾驶走秀"登场,这一车展创新亮相方式,引发现场热烈反响,也传递出自动驾驶量产车型的科技魅力。现场姚安娜以用户视角提出了日常用车的痛点:"开车太堵,停车麻烦",而在体验了摩卡之后,却觉得开车也没有那么多烦恼,因为摩卡"驾驶体验很贴心,智能化科技正在改变新手对开车的担心"。 同时,针对姚安娜所说的"停车麻烦"问题,配备四大智能泊车功能的摩卡也能轻松应对,真正做到"一步停到位"。
  正如姚安娜所说:"摩卡上路很省心,好像有人帮我控制方向盘",作为搭载咖啡智驾、可升级的智能汽车,摩卡拥有全场景覆盖的智能驾驶解决方案。其中,HWA高速驾驶辅助功能,可以支持自动变道操作、高速自动居中行驶、自动变速跟车等复杂操作,并且年内可以通过OTA升级,实现自动变道、自动超车和自动识别进出匝道的NOH高速自动领航辅助。
  摩卡将在年内推出的激光雷达特醇版车型,配备HWP高速公路领航驾驶,实现真正意义上的"完全自动驾驶",实现高阶自动驾驶的量产车型。届时,得益于搭载的车规级全固态激光雷达、5倍于特斯拉的超高级算力芯片、全球领先的6大安全冗余系统等领先硬核配置,摩卡在高速公路上,可以轻松实现避障变道、多车变道、智慧躲闪、自动过收费站等操作,彻底解放驾驶者的手脚。
  同时,基于AI、大数据和OTA,在咖啡智驾独创的AIFEED功能下,摩卡将充分发挥人工智能算法的优势,未来将提供更多的智能驾驶应用场景,覆盖高速道路、城市快速路、停车场泊车等场景化服务,并且可以根据用户的行为习惯,实现主动学习、自主升级迭代,难怪姚安娜盛赞:"摩卡会聪明的学习我的驾驶习惯,就像老朋友一样,很贴心也懂我,碰到危险会提醒我帮助我"。
  姚安娜赞摩卡"懂女孩的心",智能座舱彰显"高情商"
  智能驾驶可以解决姚安娜开车的烦恼,展现出摩卡"高智商"的一面,而智能座舱、智能服务则淋漓尽致传递出摩卡"高情商"的一面:"不做冰冷的硬件堆砌,打造有情趣,够温暖,懂人心的摩卡",这也是姚安娜盛赞摩卡"懂女孩的心"的原因。摩卡搭载了领先的第三代高通骁龙数字座舱平台(SA8155芯片),支持沉浸式图形图像多媒体、计算机视觉、车内虚拟助理、VIMS面部识别和AI等功能,可以实现车内 360度加车外360度无缝感知,彻底变革车内智能体验,提供随时随地、洞悉人心的自然交互与千人千乘的私享人性化服务。
  摩卡的智能座舱还有一个科幻"视觉收割机",那就是早应用在飞机上、犹如"3D游戏"般的AR-HUD功能。AR-HUD可以将速度、转速等90%驾驶场景所需要的信息,以虚拟图像信息精确地结合于实际交通路况中,投射到前挡风玻璃上,形成一个75英寸的虚拟视觉场景,更加形象也更加科幻,从而减少驾驶过程中低头、转头的情况,进一步提高行车安全。
  除了智能座舱足够"高情商",在智能服务方面,摩卡更是全新商业模式的开创者,全面考虑用户的日常需求,真正做到"不劳烦用户,做一键控全局",通过车机一站式解决包括维保、定损、车险、救援、洗车、加油等用车服务,进行全车智能的融合创新,为用户带来智能化出行服务体验。并且,这些智能化、专属化服务,能通过OTA实现远程升级,让用户随着驾驶时间的增长获得更好、更多的智能化体验,所以姚安娜说"摩卡这个知己,相处越久越懂你"。
  "入门享高配",全系MHEV的豪华智混魅力
  作为"新一代智能汽车人",摩卡在动力方面同样"不落窠臼",全系配备2.0T+9DCT+48V 的MHEV轻混动力系统,并集成了E-Creep纯电蠕行技术,让起步响应缩短为仅0.3s,同时兼顾燃油经济性。其中,E20N 2.0T 发动机是应用米勒循环的发动机,具有轻量化设计和全新优化燃烧系统等核心技术,配合48V智能轻混系统,可以大幅提升低扭动力响应。
  横置9DCT湿式双离合变速箱也是摩卡的一大利器,高达97%的传动效率处于行业领先水平,80Km时速时可挂入9挡,加速响应迅速、输出平顺,带来全程高效顺畅的驾驶感受。与动力单元匹配的底盘方面,摩卡配备了全新电液式智能四驱系统,集成新一代电控差速锁,结合全地形控制系统,帮助用户轻松自信驾驭全地形路况,进一步提升了驾驶乐趣和安全感。
  此外,摩卡全面继承了WEY品牌与生俱来的豪华基因。基于"科技向上向美"全新设计语言打造,摩卡在内饰的科技豪华氛围上融汇多领域灵感,不论是天穹智慧造型的中控,还是四屏联动、燕飞利仕音响的视听冲击,抑或是灵感之石晶钻档把的"天然雕琢",摩卡无处不演绎自然与人文和谐理念,让设计与科技共生愉悦,为用户带来可触及的极致设计美学。同时,2915毫米超长轴距、1950毫米超宽车身,为用户带来更加"智慧自由多变"的使用空间,置身摩卡内, 极具质感的豪华底蕴便扑面而来。
  WEY摩卡的预售开启,不仅让中国汽车拥有了与豪华品牌中型SUV一较高下的底气,更印证了WEY品牌的领先科技实力,足以搅局智能化时代、扛起中国智能汽车发展的大旗,用姚安娜的话来说"相信摩卡能在短的时间赶超国际品牌,成为新一代智能汽车的引领者",也希望随着高阶自动驾驶的"摩卡时代"到来,WEY摩卡能像摩卡咖啡一样融入到我们的日常生活中,成为我们拓界前行的伙伴,为我们带来高品质的科技出行体验。

半年就发新机?OPPOReno6外观无惊喜,绿厂为何陷入设计怪圈距离OPPOK9才发布没几天,OPPO下一代主打机型Reno6已经放出广告牌开始预热了从官网发出海报预告来看,本次OPPO主打的是毕业季,看来这次OPPO把定位人群瞄准了即将毕业的用户隐私保护成难题车内摄像头躺枪看到摄像头三个字,您会联想到什么与之有关词语?如果是十年前,各位的答案也许是取证防盗抓贼等。而在移动支付让小偷濒临灭绝,摄像头却遍布生活每个角落的今天,我想大家的答案也会变得非常一与华为分家后,荣耀重回高通客户列表,50系列搭载骁龙778G归来南方5月20日讯据国外知名科技网站pocketnow消息,与华为分家后,荣耀或重回高通公司的客户列表。消息称,自从美国决定对华为实施禁令以来,发生了很多事情,先是欧洲各国紧随美国步鸿蒙系统开放时间敲定!6月2日正式发布,旗舰手机率先升级如果细细算来,从鸿蒙系统正式诞生起到现在,已经超过500天了。尽管在终端市场,华为早就在智慧屏上部署了鸿蒙系统,但真正让用户关心的,无疑还是鸿蒙OS的手机版系统。对于这样一个早就搭英国还是动手了,正式宣布拆除华为5G设备!比想象中来得快我们都知道,从2G到3G,从3G到4G时代,全球通信领域一直都被欧美巨头垄断,比如高通公司凭借着大量的专利技术向全球收取高昂的专利费,每年躺赚上百亿的收入。当然,经济利益只是一方面还好没买早,小米11终于降600元,12256G版本小米11是发布最早的骁龙888旗舰,到现在它已经发布快有五个月了,说实话这么长的时间里,已经又有很多友商的骁龙888新旗舰发布了,但要论热度的话都没有小米11高,而且前段时间小米1618几款新机推荐,水果机建议避开,这几款安卓旗舰更香一些国产手机的发展一直被大家所关注,随着一年一度的618购物节的临近,通过手机平台可以看到很多手机资讯,对于想更换手机的用户来说,很多人都会交不少智商税,那么如何选择一款适合自己的手机小米公司刚刚宣布新机,红米Note10终于到来,5月26号正式发布有认真挑选过千元机的消费者,一定都知道小米RedmiNote系列手机,因为这个系列手机是小米公司旗下千元价位的主打产品,不仅仅性价比极高而且整体配置很均衡,再加上这一系列的手机几乎千元机不该期待性能表现?看看这回红米Note10怎么说千元机在大多数用户的固有印象中都是便宜且省心的代表,但是性能和功能等和中高端旗舰机相比还是会有明显差距,毕竟价格摆在这里了,相信会选择这个价位手机的用户本身也就是想着买个备用机或者intel处理器为什么可以屏蔽核心降级?这样子在成本上不是亏了吗?因为intel屏蔽的是瑕疵核心,而不是把高级别CPU屏蔽成低端产品!这是很正常的技术操作,这么做可以有效的减少损耗降低成本。相反如果一块芯片有瑕疵的话就做报废处理,其成本显然会大幅一二三线显卡都有哪些,做工质量差别真的很大吗?超一线英伟达AMD(这个超一线完全无解,虽然两者是GPU芯片商,但其是有公版方案并且首发也都是公版,另像泰坦系列和部分计算卡都是英伟达独家经营,AMD也大概如此,用户在选择上没有一
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