日前，我们从比亚迪官方获悉，比亚迪宋PLUS DM-i AWD车型正式上市，进一步扩充了宋PLUS车系的规模，新车补贴后的售价为19.98万。
　　外观方面，宋PLUS DM-i AWD车型采用了现款DM-i车型的设计风格，前脸是大尺寸六边形进气格栅，内部辅以点阵式镀铬装饰元素点缀，看上去很有档次感。进气格栅上方粗壮银色饰条连接两侧头灯，视觉效果十分协调，这种设计也有效拉伸了车头的视觉宽度。前包围造型十分立体，运动气息也很浓厚，前唇部位加入了银色饰条，进一步提升车头的精致感。
　　车身侧面的线条层次感很出色，视觉简洁、大气，贯穿式腰线增加了车侧的修长感，黑色轮眉也给车辆带来了一些硬朗气质。尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1890/1670mm，轴距2765mm。车尾造型十分饱满，层次十足，贯穿式尾灯也很显档次感，后包围两侧加入了导流孔造型，与前包围相呼应，带来了一定的运动气息。
　　内饰方面，新车依旧采用比亚迪的家族化设计语言，整体布局十分规范，视觉效果简洁、大气，新车配备了15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，屏幕分辨率很高，显示效果细腻，科技感很突出，而全新的UI交互界面也更加人性化，提升了流畅度，语音助手＂小迪＂的反应速度、识别准确率也得到了提升，操作起来更加顺手。
　　动力方面，宋PLUS DM-i AWD基于比亚迪DM-i四驱超级混动架构，搭载骁云-插混专用1.5T发动机，其最大功率102千瓦，最大扭矩231牛·米，前置电机最大功率145千瓦，最大扭矩316牛·米，后置电机最大功率120千瓦，最大扭矩280牛·米，官方百公里加速时间为5.9秒。
　　车辆配备了18.3kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为100公里，在满油满电情况下，车辆的百公里综合油耗仅1.1升，最低荷电状态下的百公里油耗为5.2升。此外，得益于前后电机的加持，新车也实现了电动四驱。底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。比亚迪的混动技术一直处于世界领先水平，而DM-i超级混动架构更是独领风骚，就比如宋PLUS DM-i AWD这台新车型来说，它的动力很强悍，而且油耗却很低，也不存在里程焦虑问题，实际的用车成本也要比纯电动车更低。

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