ampampquot小途锐ampampquot回归，新款途观L再进化，年轻化改造很成功

　　时间回到2010年，上汽大众引进了全新紧凑型SUV—途观，这款被誉为＂小途锐＂的车型一经上市，就得到了消费者的追捧，很多人不惜加价提车，时间来到2017年，途观变成了途观L，并且成功跻身中型SUV序列，近日，途观L也得到了进到，新车的年轻化改造十分成功，应该能够摆脱＂大叔车＂的称号了。
　　新款途观L属于中期改款车型，主要的变化集中在前脸，它采用了无边界进气格栅设计，并且搭配条幅式镀铬饰条，并且与两侧的大灯组相融合，整体性很到位，而且档次感也得到了有效提升，此外，新车的前包围也采用了更加年轻、动感的设计风格，散热口采用了贯穿式设计，使得车头的视觉效果更加扁平，两侧还加入了＂C＂型镀铬饰条，看上去也更加时尚，整体的视觉效果也更加接近途锐了。
　　车身侧面的变化不大，整体线条十分简约，笔直的腰线给车身增添了一些硬朗气质，而且看上去也更加修长舒展，新款途观L的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距2791mm，整体变化不大。车尾的变化主要集中在尾灯灯腔的结构，点亮后的视觉效果更加炫酷，辨识度也得到了提升，而且还加入了时下比较流行的流水转向灯。
　　新款途观L的内饰得到了翻天覆地的变化，这是上汽大众专为国内消费者设计的，吸取了大众ID系列的设计理念，年轻、时尚是这套内饰的主旋律，大尺寸悬浮式液晶屏、贯穿式空调出风口、精细的做工，都能显著提升整个内饰的科技感和档次感，新车还搭载了大众智慧车联3.0系统，界面、触控以及反应速度都有了很大提升。另外，新款途观L依旧提供5座以及7座两种座椅布局。
　　动力方面，由于是中期改款车型，所以新车依旧延续老款车型的动力搭配，280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，330TSI和380TSI搭载2.0T发动机，分成两种调校水平，最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米，全部车型均搭载7速双离合变速箱。此外，新款途观L依旧提供PHEV车型，系统综合功率155kW，综合扭矩400牛·米，配备13kWh的三元锂电池组，纯电最大续航里程为55km。
　　虽说是中期改款车型，但新款途观L在外观和内饰上的变化也是很令人满意的，尤其是对年轻人十分友好，而且基于途观L打造的途观X也得到了同步升级，从上汽大众的这些操作中也能看出，它们想要抢夺更多的年轻客户。