中置自吸才叫超跑，对了，它还是超级影视明星

　　以前，有朋友问我，什么样的跑车才算得上是真正的超跑？我是这样回答的：中置发动机+大排量自吸，超跑基本上就跑不了了。如果这么说，有些打着超跑品牌旗号的跑车就被排除在外了，比如说法拉利的 Portofino，而有些品牌看上去普普通通，但旗下的跑车却是实打实的超跑，比如奥迪和它的 R8。而我们今天要说的就是奥迪目前在国内销售的唯一一款 R8车型——2021款R8 V10 Coupe Performance。
　　外观方面，2021款 R8的长、宽、高分别为4429、1940、1236mm，轴距为2650mm，如此紧凑的车身、超宽的车体和极低的重心，目的只有一个——保证足够的灵巧性和操控性。前脸是奥迪最新的扁平化的六边形大嘴式进气格栅，矩阵式LED大灯组造型狭长且犀利。机盖上方的线条凌厉，富有冲击力和肌肉感。底部两侧全系设计的空气动力学套件有助于领导前轮附近的气流。侧面的腰线流程但不失锋利，两侧较大的进气口除了体现了强烈的运动感，还暗示着中置发动机的R8强劲的动力需要足够空气呼吸和散热。银色双五幅式铝合金轮是典型的奥迪 RS 风格，20英寸的尺寸搭配扁平比30的轮胎，力量感十足。车尾的碳纤维尾翼搭配中间的发动机散热格栅，彰显了它超跑的身份。超大尺寸的双边双出的排气筒和黑色扩散器把尾部的运动感烘托到了极致。
　　内饰方面，2021款 R8大量使用了碳纤维饰板和Alcantara材料，包括方向盘、仪表盘罩、中央扶手、车门内饰板等部位。Nappa真皮材料包裹的运动桶形座椅，外观时尚，纹路清晰，豪华感和运动感十足，主副驾驶位还配备了电动调节和加热功能。三幅式多功能方向盘使用奥迪 RS 的顶级装备，不仅造型动感、握感极佳，而且还将启动按钮和驾驶模式选择按钮安装在了方向盘上，便于操作。中控台的设计简约，是超跑的设计风格，并且没有搭载中控屏，基本上所有信息都要通过全液晶仪表来显示，如GPS导航系统、信息娱乐系统、车辆管理等。此外，为了便于日常使用，R8还配备了倒车影像和定速巡航等功能，以及奥迪御用的B&O音响。
　　空间方面，作为一款两门两座的超级跑车，空间就不用多说了，绝大部分人都能够找到合适自己的驾驶或乘坐姿势，只不过对于身高稍高的人来说，头部空间并不算是很充裕。
　　动力方面，2021款 R8使用的是一台5.2L的自然吸气 V10发动机，最大功率为456kW，最大扭矩为570N·m，动力指标并不算很出众，但超高的断油转速和出色的线性输出才是它最诱人的地方。与这台10缸发动机配备的是7挡湿式双离合变速器，至于这台变速器来自何处，大家可以自行脑补，它的表现绝不是我们常见7DCT 那样。此外，R8并没有采用后驱的形式，而是中置四驱，从某种意义上来说，这样的配置有利于降低 R8的驾驭难度，但你并不用担心丧失了驾驶乐趣。
　　除了炫酷的外观和出众的性能外，我觉得R8的另一个优势就是价格，228.88万元的指导价，对于那些超跑品牌的车型来说，有点小巫见大巫的感觉。