车身越来越大心脏越来越小,小排量发动机为何逐渐成为主流?
回忆过往的十几年间,汽车似乎正在朝着车身不断增大、而排量不断降低趋势发展,就像现如今的奥迪a6、宝马5系的规格,几乎与20年前的奥迪a8、宝马7系接近,但车子的发动机却以肉眼可见的速度缩小,现如今即便是D级车上、都开始看到2.0T发动机身影,而大排量发动机越发少见!
十几年前很多中级车已经开始配备2.0T发动机,比如君威、君悦、迈腾、帕萨特、a6L等等,那时很多车友都觉得这么打的车子为何只配备了这么小的机器?而那时的说法就是2.0T发动机是真正的万金油,至少可以兼顾a级、b级、c级三个级别的车型,被称为黄金排量;而可笑的是现如今2.0T似乎成了大排量,大多数车上配备的都是1.4T、1.5T,似乎这个排量成了黄金排量!
而2.0T的身影则逐渐出现在了D级车上,如奔驰S、宝马7系、奥迪Q7都已经存在2.0T的版本了,果然2.0T果然成了真正的万金油、在十几年间果然成功覆盖了A、B、C、D四个级别;与发动机排量越来越小相反的是,车子的尺寸却是越来越大!现如今的a级车、比十几年前的B级车还大,同理现如今的C级车已经接近十几年前的D级车!
比如现如今奥迪a6L长5.05米、宽1.88米、轴距达到3.024米;而2003款的奥迪a8L(注意也是加长版本),长度5.06米、宽度则达到1.89米、轴距3.07米,可以清楚的看出现如今的C级车规格、已经达到了20年前D级车的规格,也就是说这些年来、咱们的乘用车在不断变大,同理我们还可以比较一下现如今的奥迪a4L与03款的a4L的大小!
现如今的奥迪a4L长4.86米、宽1.84米、轴距2.9米;而03款的奥迪a6L长4.88米、车宽则是1.81米、轴距2.85迷,可以看出现如今的奥迪a4L居然比20年前的奥迪a6L还大;同样的例子还有许多,比如现如今的宝马5系与多年前的7系规格相接近、现如今的奔驰E级与多年前的奔驰S级相接您,总之这些年来绝大多数乘用车都是向着越来越大的趋势发展,更大的体积、空间成为了汽车领域最主要的竞争力!
发动机排量为何越来越小
实际上各位可以思考一下,为何内燃机发展百年历程中、排量却越来越小了呢?要知道上世纪6、70年代大排量V8是随处可见,为何现如今2.0T却无奈的成为了大排量?道理很简单、其实就三点原因,其一不断被压榨的升功率、其二不断提高的轻量化技术、其三不越来越严格的环保要求;正是这三点不断促进当今内燃机的小排量化、轻量化、低转速化!
如上图所示、这是美式肌肉车的鼻祖,奥兹摩比火箭88,配备5.0L的V8发动机,它的马力高达135匹;各位没有看错、在那个时期5.0L的V8发动机也就能贡献130-150匹的马力(上世纪40年代-50年代中期),这款V8发动机的升功率为27匹/升;实际上这个功率参数与当今本田的1.5L自吸发动机L15B相接近,本田1.5L自吸可以提供133匹马力,它的升功率达到了88匹每升;谈排量、1.5L一定小,但拼性能、现如今的1.5L已经可以碾压7、80年前的5.0L V8发动机了!
而重量上低差异就更大了,那个时期的车子重量普遍在2吨以上、接近3吨(2000年初时的别克新世纪也在2吨以上),试想一下一辆接近3吨的轿车、配个135匹马力的所谓大排量发动机是什么状态?感觉5.0L V8发动机很爽,但实际上那个时代的大排量机器远不如当今的1.5L;这就是内燃机发展过程中的不断进化,排量虽然变小、但性能却越来越强,尤其是在涡轮增压技术普及后、升功率继续被拉高,240匹的2.0T太常见,升功率达到120匹/升!
那么为啥发动机排量越来越小?实际上在涡轮增压技术普及之后,同款、同定位的车子虽然排量降低、但动力却在增强,所以排量虽然越来越小,但真的就成为了小马拉大车么?其实并不然,记得十几年前的2.4、2.5L发动机仅有180多匹马力,现如今1.5T增压都比这个参数高;现如今的2.0T发动机平均在240匹马力左右,这个参数已经接近过去3.0L机器的性能;所以排量不断下降、并没有造成什么问题!
过去的发动机排量大、但升功率对比现在没有任何优势,且过去的车子重量还大;现如今的发动机虽然排量在不断降低,但性能却在不断提高;现在的1.5T比过去2.0L强、甚至接近2.4L或2.5L自吸,现在的2.0T已经超过了过去的3.0L、各别高增压机型甚至比过去的3.5L自吸还要强,既然如此那么内燃机的排量有什么理由不下降的呢?况且不断下降的排量、转速对排放及油耗都可以起到很好的促进作用,也降低了车子的价格、遥想当年的3.0L很普遍的时代,消费者想轻松买车是不可能的!
所以不断下降的排量、在某种角度上看也是促进了汽车的普及;买3.0L自吸的车子负担一定更大,但却能买起2.0T、且2.0T的性能比3.0L还要好,何乐而不为呢?如果说不断增大的车身是在不断提高车辆的实用性,毕竟咱们现在每个家庭平均只有一辆车(空间对于我们是刚需),所以一辆车子空间的大小直接关系到使用舒适程度;而排量的不断降低直接导致车子的价格不断下调、让车子更加环保,可以说促进了汽车的普及;很多朋友喜欢大排量自吸(当然大部分车友没有实际使用过),但也不想想大排量带来的附加消费、各位能承受么?所以小排量化没有什么不好,至少让大多数人都开上了属于自己的车子!
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