品牌收购并不代表可以随意使用人家的技术，即便是全资收购也不行，这就好比您开一家大饭店，然后请来一个名厨，您虽然是他的老板，但他也没有教您厨艺的义务，这个道理简单吧？吉利与沃尔沃也是这种关系，注定了吉利没有办法去直接使用沃尔沃的技术，况且当年刚被吉利收购的沃尔沃在技术上、发动机上已经没有太大优势了，吉利看重的就是沃尔沃后续的研发实力… 沃尔沃汽车的技术体系并不是独立的，在很久之前从沃尔沃集团中被出售，东家就是当年如日中天的福特；而金融危机到来时，福特无奈出售了路虎、阿斯顿马丁、沃尔沃等一系列品牌来保命，也正是这个时期吉利完成了对沃尔沃的收购；所以由此看来沃尔沃的技术体系并不是独立的，很多所谓沃尔沃的技术其实都是与沃尔沃集团、福特汽车共用的，换句话说很大一部分技术连沃尔沃都仅仅是有使用权，而真正掌控这些技术专利的是福特，所以这样的技术吉利有什么权利使用？吉利从福特手里把这些专利都买过来了么？显然没有，所以刚被收购的沃尔沃，其实并没有多少技术能提供给吉利？ 吉利收购沃尔沃的时候，是与福特进行过知识产权的划分的，这个时候沃尔沃根本没有发言权，什么能用、什么不能用得看福特的意思… 被吉利收购前的沃尔沃过的并不好，可以说福特算一个毁品牌专业户，无论是当年的沃尔沃还是如今的林肯在福特手中都混的很惨，福特根本不会把重心向这些外来品牌倾斜；吉利在于福特进行知识产权划分时用了很久的一段时间，因为这些技术关系错综复杂，大体上可以分成三类… 1.福特掌握的专利，这部分专利沃尔沃可以使用，但在吉利收购沃尔沃之后，沃尔沃也不能再使用，所以吉利也不能用！ 2.沃尔沃与福特联合开发，两家都拥有专利使用权，这部分技术沃尔沃可以使用，同时也对吉利开放！ 3.福特掌握的专利技术，对沃尔沃进行过一段时间的授权使用周期，所以这部分技术沃尔沃在被吉利收购之后依然可以用上几年，起到过渡的作用，但这部分技术不对吉利开放！ 所以吉利收购沃尔沃之后，大部分的所谓沃尔沃技术都是不能用的，因为这些用于沃尔沃车上的技术专利掌握在福特手中，福特不允许吉利用、那么吉利就不能用！说到底对于品牌收购来讲，最复杂的就是隐藏于外表下的技术专利归属，这是最难搞定的问题；所以刚被收购的沃尔沃并没有多少属于自己的技术！被沃尔沃集团出售给福特的沃尔沃汽车当时就已经处于一个残破不堪的状态，所以沃尔沃汽车的很多技术都是在用福特的专利、或者与福特联合开发，真正属于沃尔沃的技术体系基本上已经很少了，不仅少、而且旧！ 正是因为有这么多限制条件，所以当年李先生才会一再声明沃尔沃与吉利属于各自独立的状态，可惜很多朋友不理解，似乎认为只要出钱了就可以为所欲为？但完全不是这样，如果收购品牌就能使用人家的技术，那么这十几、二十年间咱们国家收购了不知多少外国品牌，如果技术共享、随便用，咱们自主工业产品早就崛起了，可世上有这么便宜的事么？吉利能否用沃尔沃的技术沃尔沃说的不算，得看福特的态度… 吉利与沃尔沃合资打造CMA平台，实现了国外技术本土化的过程，CMA平台则起到了牵线搭桥的作用！ 还是那句话刚被收购的沃尔沃根本不能为吉利提供什么技术，连大型车平台SPA都是吉利投钱给它研发的，可同样研发出来的专利在沃尔沃手中，换句话说即便给吉利用，吉利想在这SPA上打造什么？打造一辆类似Xc90那般大小的SUV么？怎么定价、卖给谁去？所以大型车平台对于吉利短时间内没有作用！ 而此时沃尔沃的小型车平台已经老旧，从2004年被设计一直用到2012年，之后的一段时间貌似S40停产了；所以吉利准了这个时机，拉着沃尔沃共同研发小型车平台，还是那句话大型车平台对于目前的吉利、吉利的定位都是没有实际意义的，不过小型车平台对于吉利来说意义深远！所以吉利出钱、沃尔沃出力，两家玩了一次同集团下的子公司合资，联合打造了小型车平台CMA，吉利、沃尔沃共同掌握专利使用权、赚取的收益两家都有份，基于CMA平台下的技术是吉利所能使用的，不过吉利将其用在了领克之上，因为领克起到吉利、沃尔沃之间的过渡；实际上从吉利品牌的市场定位，大量使用沃尔沃的技术没有好处，拉高了生产成本、车又卖不上价，所以不划算；而用在领克上就不同了，领克的价位能把成本拉回来，毕竟是中端车的定位！ 所以吉利品牌车不能用沃尔沃发动机的原因有很多，问题并不是想的那么简单，知识产权的限制可不是过家家；除此之外也要考虑吉利品牌的市场定位，过多使用沃尔沃技术的吉利汽车的成本必然上升、直接导致售价上升，而售价上升后的吉利品牌还能否赢得市场就很难说了，所以吉利才考虑搞出领克，用全新的身份与定位去占领市场，形成了吉利、领克、沃尔沃分别占低、中、高端市场的局面！
新能源重卡有望成为增长新引擎第一商用车网最新数据显示，3月我国重卡销售约7。7万辆，比上年同期下降67，这是自2017年以来销量最低的3月份。不过，新能源重卡有望成为增长新引擎。业内人士表示，在环保政策等因素迦南智能（300880。SZ）拟使用不超1。4亿元闲置自有资金进行现金管理格隆汇4月8日丨迦南智能（300880。SZ）公布，公司于2022年4月8日召开了第二届董事会第十五次会议和第二届监事会第十三次会议，审议通过了关于使用部分闲置自有资金进行现金管理奥陌陌的身世究竟有何秘密？为何被发现后，就引发科学家关注奥陌陌这个名字，第一次听到这个名字还以为这是一个女孩的名字，其实它并非是某一个人的名字，而是来自太阳系外的天体的名字，有一颗来自于太阳系之外的天体被命名为奥陌陌，这个天体算是真正意麒麟芯片到底好不好？听我给你详细讲解一下，你就知道了为什么我要写这篇文章呢？因为我看有些可能是水军吧，把麒麟9000或者是之前的麒麟芯片吹的一塌糊涂，所以我就要用这篇文章来让大家明白麒麟它也是一款处理器，它不是神话。这是我收集的CP五部门强化新能源汽车供应商管理，新能源汽车企业要切实履行数据安全保护义务金融界4月8日消息工信部办公厅公安部办公厅交通运输部办公厅应急管理部办公厅国家市场监督管理总局办公厅联合发布关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见。意见提出，强化供应商全享通快讯2022。4。8涨价促新能源车抢购潮二线造车新势力承压行情聚焦自从进入2022年，我国新能源汽车市场分别在1月和3月迎来了两次涨价潮，新车价格涨幅从几千元到几万元不等。涨价的车企包括比亚迪欧拉五菱威马小鹏哪吒零跑理想等在内，几乎消费者新能源外地车进京限行限号政策是怎样的？油价持续上涨的今天，更多的朋友买新车时都在优先考虑选择新能源，但是在北京大家都知道，北京摇号可不是那么简单的，就算新能源可以排队，那也要一段不短的时间来排到自己，那外地新能源汽车进人类还在进化？三成新生儿已经发生改变！进化论是真的吗？人类如今是否还在进化呢？要知道人类花了3000万年从古猿进化成了我们现在这样的智人，但是自从人类成为智人之后，好像就被造物主摁下了暂停键，我们便不再进化了，而近日科学家们发现的一个为什么说算法是人类进步的水晶墙？为什么说算法是人类进步的水晶墙？你看到的都是别人想让你看到的，其实并不可怕，因为我们还在思考。人类的科技文明发展到某一天，机器的人工智能已经开始超越了人所能控制的范围。于是，机器开大病众筹平台的服务费不宜从善款中来作者罗志华近期不少网友反馈称，多家互联网大病筹款平台向捐款者收取支持费，甚至捐款1元也被收取3元此外，水滴筹近期在部分城市开始试点收取服务费，向筹款者收费。此前，大多数的网络众筹平洛阳联通手机卡90天没打电话被局方半停，回应断卡行动要求，已帮其复机大河报豫视频记者高菊图片由受访者提供4月4日，河南省洛阳市的张先生通过今日头条洛阳频道头条帮忙平台发布一条求助信息一张使用中的联通手机卡因为超过90天没有拨打电话，被判定为沉默用户