苹果聚焦汽车领域已经不是什么秘密了，近日，德国凯捷工程咨询公司技术总监Peter Fintl在接受《华尔街日报》采访时表示，苹果正在深入研究汽车的工程和制造：＂我们在供应链中收到的反馈足以让我们知道，苹果正在考察汽车工程和制造的每个细节。＂
　　话虽如此，目前还是没有人知道苹果是不是真的要造车。报道称，苹果很有可能是想利用其软件和芯片设计的优势来生产某种次世代汽车平台以供其他制造商使用。不过，按照苹果的一贯作风，如果要进入汽车业，应该会直接覆盖整个垂直领域，控制住用户体验的方方面面。
　　但垂直覆盖汽车领域，意味着苹果需要打造一条覆盖制造、测试以及服务全流程的产业链，这不但需要极高的投入，还要面临激烈的竞争。Fintl对此表示：＂如果苹果真的要以特斯拉为目标，那我不明白苹果的高管们为什么愿意受这些罪。＂
　　那如果既不是整车制造，也不是推出平台等服务，还有没有其他可能性呢？分析人士认为，自动驾驶出租车服务也是苹果可以考虑的选项。苹果可以设计汽车，委托其他公司制造，并将车贴上自己的标志，使其成为苹果提供的自动驾驶出租车服务的一部分。
　　目前自动驾驶出租车服务市场还处在起步阶段，通用和亚马逊分别创立了自己旗下的自动驾驶汽车Cruise和 Zoox，如果苹果采用上述方法，则有希望快速占领市场份额，和通用、亚马逊等公司形成竞争。

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