特斯拉ModelSPlaid全解析，没有挡把怎么开？

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　　出品：电动星球 News
　　作者：胖飞同学
　　视频：@Ryan Shaw
　　视频编译：毓肥
　　Model S Plaid 在美国交付数日之后，海外博主@Ryan Shaw 在 Youtube 上放出了一段长达 15 分钟的评测视频。
　　和传统汽车改款有所类似，Model S 的改款采用的也是「旧瓶装新酒」的套路。 Model S Pliad 外观上的变化并没有太让人耳目一新，均是一些细节上的改变。
　　总体上来看，新款 Model S 和往年的老款车乍看很像，但想要一眼区别新老款也不是什么难事，关键得注意这么几个细节。
　　首先， Model S Plaid 的隐形门把手采用亮黑配色 ，既和 Model 3/Y 的哑光灰有所区别，更是和老款 Model S 的亮面镀铬完全不同。亮黑色往往更能够代表性能，彰显运动。
　　其次是尾标， Model S Plaid 取消了尾部的字母标，取而代之的就是一个「格子」logo ，非常简练。
　　车身和门把手同色的元素还有前翼子板上的驾驶辅助摄像头，同样是由亮黑的覆盖件包括，加上左右这两枚摄像头， Model S Pliad 整车共有 8 颗摄像头。
　　特斯拉把这次设计上的改款重心放在内饰， Model S Pliad 的整体内饰和老款车截然不同。
　　最直观的就是 Yoke 异型方向盘，和 Model 3/Y 类似的悬浮式方型中控屏取代了立屏设计。不过 Model S Plaid 依然保留了仪表，得益于方向盘设计，仪表盘的视野不再受到影响。
　　另外， Model S Plaid 全部换装「玻璃车顶」，和 Model 3/Y 同款的天幕给到车内极为开阔的视野感受。
　　作为与时俱进的智能电动车， 手机无线充电自然成为了标配项，前排两个，后排也给了两个。
　　车内还有不少小心思的地方，比如前排的杯托采用了隐藏式的设计，打开和关闭非常丝滑，可以做到收放自如。
　　同样以 Model 3/Y 为范本的还有车内开门方式，没有了拉手，而是通过门板上的按键打开车门。
　　和家族小弟如出一辙的还有隐藏式的出风口，所有调节空调的操作都交给了大屏。
　　既然也是极简风，那实体按键必然是不能留的。这次 Model S Plaid 干得更彻底， 连灯杆、挡杆都取消了。
　　灯光的控制开关被直接做成了触摸键放在了方向盘上，操作灯光的方式也比较独特， 你可以一直摁着对应的箭头来激活转向灯，松开便是取消打灯，或者长摁一下持续点亮，再次长摁便可取消，大灯控制也是同理。
　　有意思的是，在持续摁压的时候，按键会保持震动，提醒你正在打灯。
　　至于没有换挡杆怎么操作车辆，特斯拉早就想好了解决方案： 触屏换挡 。向上滑动左侧小车 logo 即为前进，向下即为倒车，系统会自动切换到对应的挡位上，并呼出倒车影像。停车时，点摁屏幕左上角的 P 键即可驻车。
　　当然，还有更科幻的，就是所谓的「Auto Shift out of Park（Beta）」功能，你不需要有任何换挡操作 ，当你系好安全带踩下刹车时，系统会自动判断应该是前进还是后退。
　　关于方向盘上这些按键，@Ryan Shaw 的评价是 滚轮质感要比 Model 3/Y 要好、按键的反馈也很棒。
　　有人问如果大屏死机了怎么办，特斯拉准备了 应急方案 ，新车在无线充电板底部还有一排挡位按键，点击唤醒面板之后即可通过点摁的方式切换挡位，对应的按键底下也都有背光，不过观感上略微有些粗糙。
　　与上述这种粗糙形成强烈对比的是前排那块 17 英寸大屏， 这块屏幕显示效果非常细腻，操作起来堪称丝滑，玩起游戏来丝毫不输专业设备。
　　新车的 UI 和 Model 3/Y 有所不同，新系统非常推崇分屏式的交互体验， 用户可以自由拖动屏幕上的导航、音乐、影像等等板块进行分屏显示，调整不同区域的显示优先级。
　　屏幕底部设置了 Dock 栏，可以作为进入 App 的捷径， 你可以自定义 Dock 栏上的图标，把你常用的 App 放上去，比如 Spotify、Netflix、HULU、YouTube，Twitch 等等。
　　在使用过程中，@Ryan Shaw 还特意称赞了新车的音响，他表示 听歌非常棒！
　　为了照顾后排乘客的互联需求，Model S Plaid 还放了一块小屏， 分辨率虽然不及前排屏幕，但观感还算细腻。
　　这块屏幕作用同样非常广泛，它既兼顾了空调、座椅通风等舒适性调节还内置了大量的娱乐应用，切换音乐、放个视频样样在行，但@Ryan Shaw 担心的是，长时间低头面对这样一块小屏，脖子会不会受不了......
　　关于驾驶，@Ryan Shaw 几乎给出了完全的好评，首先是极为通透的驾驶视野。Yoke 方向盘虽然争议很大， 但他觉得实际上用起来很舒服，整车的驾驶感受非常顺滑。
　　1.99 秒的 0-96km/h 的加速能力让@Ryan Shaw  直呼过瘾，「我的脸像是在融化」、「比过山车的感觉快多了」。
　　为了给驾驶者更好的驾驶氛围，在急加速的时候， 面前的仪表还会显示「格子」动画，非常酷炫。
　　@Ryan Shaw 在视频结尾对 Model S Plaid 极高的评价： 「本来觉得 Model 3/Y 才是更先进、更现代的车，但现在发现新款 Model S 才是更先进的那款。」