一、梅赛德斯停止开发插电式混合动力技术，全力开发电动汽车
　　梅赛德斯的开发主管 Markus Schäfer 在 IAA 慕尼黑对德国商报采访时表示，插电式混合动力车型在梅赛德斯的日子屈指可数。他认为在一辆车中安装两套驱动装置的复杂性是一个固有缺陷，并表示这也将导致汽车的成本上升。梅赛德斯将停止开发插电式混合动力技术，全力开发电动汽车。
　　评论：插电式混合动力只是新能源汽车发展中的过渡
　　二、网传小米通过收购宝沃汽车以获得生产资质
　　报道称，小米即将接手宝沃北京工厂，北京市有关方面正积极推动小米通过收购宝沃汽车获得生产资质，并且应该很快就会有结果。如无意外，这一方案或在 9 月内落地。知情人称＂北京市有关方面正会同行业主管部门推进此事（指收购宝沃），将宝沃 18 万辆产能转入小米汽车项目。＂此外，有多位消息人士透露，小米汽车或将采用北京、武汉＂双工厂＂模式。
　　评论：资质和工厂都要有了
　　三、工信部：鼓励新能源汽车企业兼并重组做大做强，进一步提高产业集中度
　　工信部部长肖亚庆13日在国新办发布会上表示，现在新能源汽车具有企业数量太大，处于小而散的状况。要充分发挥市场作用，鼓励企业兼并重组做大做强，进一步提高产业集中度。现在各方面对发展新能源汽车的热情很高，对新能源汽车发展有很大促进，但是也要看到新能源汽车技术含量高的特点，所以资源应该尽可能市场化集中，避免分散。
　　评论：集中力量，占领高地
　　四、获蔚来资本投资，云快充完成B2轮融资
　　日前，云快充已完成B2轮融资，投资方为蔚来资本。云快充作为新能源汽车基础配套行业服务商，平台业务已覆盖全国300多个城市，服务电桩运营商超2500家，直连充电桩数量突破12万，是目前国内最大的第三方充电物联网SaaS平台。蔚来资本朱岩表示，随着新能源汽车渗透率进一步提高，充电桩行业也会爆发式增长。
　　评论：资本加大布局充电基础行业
　　今日分享
　　据中国电动汽车充电联盟发布最新充电桩运营数据，截至2021年8月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩98.5万台，同比增长66.4%。从2020年9月到2021年8月，月均新增公共类充电桩约3.27万台。
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