为何混合动力汽车在国内没有被大力推崇？

　　随着新能源电动汽车的不断发展，越来越多的人都在关注这一领域，众所周知，目前新能源汽车主要分为混合动力和电动汽车，而混合动力车只是燃油车向新能源电动车的过渡，让大众接受的一个过程，虽然电和油混合使用，相对来说是比较省油的，而且跑长途还不用担心电量的问题。但是，就目前而言，混合动力车并没有得到消费者的认可，销量也不如纯电动汽车，这是为什么呢？
　　五颜六色的图标和文字
　　一、新能源电动汽车为车主提供更多选择：
　　混合动力车虽然有它自身的优点，但是这些优点并没有为它赢得自己的市场。目前很多车友，仅在市内出行的车主更愿意选择电动汽车；一是政策支持，二是随着充电桩设施增加现在充电也比较方便，而对于经常跑长途的车主来说，他们更愿意购买燃油汽车。更何况目前的新能源汽车发展速度迅猛，尤其是电动汽车的突飞猛进，为用户提供了更多、更好的选择，所以混合动力车相比这两种车型就没那么受欢迎了。
　　二、 优势不如纯电动汽车
　　当混合动力汽车在21世纪初大规模出现时，那个舞台上就它自己。像Zap Xebra这样的纯电动汽车还是一个小东西，单次充电最远只能行驶40y英里，最高速度也很低。直到2008年单次充电可以行驶超过200英里的特斯拉跑车的出现，纯电动汽车才进入人们的视野。2011年，特斯拉的Model S和日产Leaf问世并投放市场。完全不需要汽油，完全不需要发动机全电动汽车，早期只是被那些先驱们所接受。现在有数百种全电动汽车可选择，全球汽车制造商都承诺在未来5到10年内将其车队全部电动化，这就意味着会有更多的纯电动汽车投放市场。因此，虽然混合动力车仍然可用，并且到目前为止经受住了时间的考验，但显然还有其他更清洁的动力系统可以选择。
　　三、 2020年新能源新规发布：插电混动不再补贴，归为燃油车
　　随着我国对环境污染越来越重视，中央发文建立健全碳达峰、碳中和标准，提升重点产品能耗限额要求，汽车这个污染的大企业也跟着不断地进化做出改变，从一开始的大排量的发动机改变成小的涡轮发动机，然后在慢慢的发展出了新能源的汽车。现在在全世界的范围内主要有三种新能源的汽车，第一种就是纯粹用电驱动的电动车，第二类就是燃料型电池车，最后一种就是混动车。国家决定在新一轮的能源车战略中插电混动已经被排除在外，去年，插电混动已和燃油汽车被归为一类，现在新能源汽车只有纯电动，燃料电动，和增程式纯电动这几种类型。所以随着国家政策的改变，混合动力汽车也将逐渐退出市场。
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　　全球混合动力汽车总销量超570万辆
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