来拼多多拼特斯拉，为啥就行不通了？

　　文|新经济沸点 郭娟
　　这几天，特斯拉＂拒收门＂一度引发关注，再次让人们对于这个诞生并发展于＂五环外＂、如今想＂杀进城里＂的电商平台产生质疑：它何时才能褪去＂售卖杂牌品牌＂的标签。
　　这件事的大致经过为：7月中旬，拼多多和其上的商铺宜买车发起一个特斯拉汽车的团购；7月21日，特斯拉发公告不承认这个活动；7月26日，拼多多上该活动如期举办，最终有五位车主成功秒杀，以低于市场价2万的价格买到Model 3。这2万的差价，按照秒杀活动的规则，由拼多多补贴。
　　可以肯定的是，秒杀是真的，补贴也没有造假，但到提车的时候，却遭到特斯拉的官方抵制。1
　　8月13日，新浪科技独家报道，一位参加此次活动、成功秒杀到车的湖北车主去提车，因为说漏了＂参加了拼多多活动＂，特斯拉便拒绝交付，理由如下：
　　＂我司怀疑此订单为拼多多或其他商家以您的名义下单。实际上构成向我司隐瞒真实下单信息，我司此前公告已经声明拼多多的该团购活动未经授权，您应当向付款购车的商家要求交付车辆或者退款。＂
　　8月14日，该车主的订单被特斯拉在官网上取消。
　　这次秒杀活动的大致交易流程，另一位上海车主也向媒体描述：
　　抢购成功后，宜买车联系他要了邮箱和身份信息，之后，以他的邮箱注册了特斯拉官网账号，宜买车帮他下单并完成支付，＂我可以随时登陆账号看到订单明细，付款金额是27.155万元，的确补贴了2万元。＂
　　这段叙述，可以看出，秒杀成功者是先将车款付给活动方，再由活动方去＂代购＂，在这同时，活动方帮他补贴了2万元，给到特斯拉官网时，也是全款。
　　而这位上海车主自称，自己也是参加秒杀活动成功的一员，如今已经成功提车。但特斯拉官方向《楚天都市报》表示，不清楚这件事。
　　拼多多组织的特斯拉团购活动是发生在＂百亿补贴＂期间，自2019年6月开始，拼多多方面便开启了这个活动，印象最深的是＂买苹果手机给补贴＂一度吸引了众多眼光。
　　作者深刻感受到＂百亿补贴＂的魅力，是在对一个苹果新品的转让交易中。
　　当时对方砍价的理由是，＂你的定价比京东和天猫都优惠，但是和拼多多差不多，甚至还不如它＂。
　　随即，笔者在拼多多上查询到苹果11直降价为4899，而官网售价在5499元。虽然在某些宣传上还有1000元之多的优惠，而实际上，消费者买一台苹果11最终也能＂薅到＂500到900之间的＂羊毛＂。
　　但这场声势浩大的补贴并没有得到苹果官方的承认，＂拼多多并不属于我们的授权经销商，可能会有获得授权的商家入驻拼多多，但是如果价格太低，用户还是要多加小心。＂
　　得了优惠，买到苹果手机的消费者，也没有发生提货困难，也因为，苹果手机在中国的销售路径与特斯拉汽车不太一样。
　　资料显示，特斯拉的汽车销售方式以＂网上预定+线下提车＂为主。而苹果手机除了直营，还增加了两个渠道：一是和运营商合作，二是发货给授权的经销商。
　　这二者相比较的话，特斯拉在渠道商的确比较单一，也造成了它对销售渠道的强控制力。新经济沸点同时注意到，特斯拉连与天猫的合作经历了＂一波三折＂的过程。
　　2014年10月20日，特斯拉中国曾高调宣布进驻天猫商城，参加天猫＂双11＂购物狂欢节。彼时，是特斯拉中国首次尝试与第三方平台联手销售合作，为＂双11当天购＂准备了18辆ModelS现车，客户还能享有免费安装家用充电桩的特殊优惠。
　　不过，这一计划很快被美国总部以＂破坏原有车辆交付规则＂为由否决，随后被迫关店。
　　直到今年4月，特斯拉才在天猫上正式开设旗舰店。这背后，有疫情因素在推动，因为大量消费者不能去线下店，线上引流的作用更加明显，所以才有再度合作。
　　事实上，在天猫旗舰店中，特斯拉售卖的商品主要是＂预约试驾＂，以及其外围产品、周边商品。
　　回想拼多多这次通过一个活动，先引发大量关注，最后直接售出五台Model 3的活动，在特斯拉看来，是打破了它的销售惯例。
　　从另一个角度来看，本来要买特斯拉电动汽车的消费者，原本只有一个渠道，一种方式，这时，忽然多出一个补贴平台，那么，大部分人都会为这2、3万的补贴保持对官网的观望。另一方面，这种补贴方式，对之前以统一价格买到特斯拉电动汽车的车主来说，不能算是公平。
　　所以，特斯拉和拼多多较劲的根源在于，拼多多存在着打乱特斯拉销售体系的事实。2
　　自发动＂百亿补贴＂计划以来，拼多多上就在引进大量品牌，但产品大卖的背后，并没有得到这些大牌的直接支持。
　　据燃财经报道，2019年9月，拼多多在社交平台上多次投放广告称，海蓝之谜从9月30日起入驻拼多多百亿补贴，入驻当日大促全场五折。
　　海蓝之谜迅速发声明表示，自己在中国大陆的官方销售渠道包括百货专柜和百货官网、天猫旗舰店、招商银行网上商城等。＂这些渠道＂并不包括拼多多。
　　2019年11月，有网友发微博询问拼多多上的戴森产品是否靠谱，戴森官方微博@Dyson戴森直接回复道，拼多多并非戴森授权官方渠道，并配了一张图，列明戴森的官方渠道。
　　零食品牌三只松鼠直接在微博里公告，未在拼多多开设官方旗舰店，且从未授权任何经销商及店铺在拼多多进行售卖，拼多多渠道上的货品来源不明……
　　熟悉＂三只松鼠＂发家史的人都知道，这个品牌诞生之初叫＂淘品牌＂，而之所以出现＂淘品牌＂，是因为当时淘宝向各传统品牌招商入驻，大家并不认同这个新兴的电商平台。
　　而后，从2007年起，淘宝便依托自身优势，在各品类孵化出＂淘品牌＂，包括＂三只松鼠＂＂茵曼＂＂韩都衣舍＂等都享受到红利。
　　现如今，＂淘品牌＂的时代早已过去，大多数传统品牌已经接受、并把天猫视为主要的网络销售渠道，这个过程有个时间差。
　　以此为参照，拼多多被大多数知名品牌say no的背后，其实也是历史在重演，它也在经历当时淘宝的被拒绝。
　　那么接下来的问题是，拼多多会搞＂拼品牌＂吗？
　　这显然是个玩笑话。真正的问题在于，拼多多的确是一个从下沉市场发展起来的电商平台，尽管它在纳斯达克的市值进步很大，但是其身上要摆脱＂9.9包邮＂，售卖无品牌商品的标签，还需要一段路要走。