2021款本田雅阁 优点： 灵活的处理方式，令人激动的动力总成，易于使用的信息娱乐系统。缺点： 严格的平均内部存储空间，低端车型在巡航时可能会很吵，后方的盲点可能会打扰某些驾驶员。结论： 款式，动感，实用性和可承受性使雅阁成为我们针对轿车购买者的推荐之首。总览 在家庭轿车不断萎缩的细分市场中，仍然有一些出色的汽车可供选择，但2021款的本田雅阁在其无可挑剔的行驶动力，实用的内饰和价值方面均居于其他汽车之首。雅阁留给大家的印象深刻，以至于它已成为各类榜单上几乎持久称霸，并在2021年再次出现。买家可以选择两种涡轮增压四缸动力总成；还有一个加油混合动力模型。无论采用何种发动机为雅阁提供动力，它的操控都毫不费力地实现了平衡，这使在蜿蜒曲折的道路上行驶成为一种乐趣，而在漫长的高速公路旅途中却是一种享受。雅阁拥有宽敞的后备箱，后座足够宽敞，足以容纳两个成年人的长途旅行。宽敞的内部空间还可以轻松容纳成长中家庭的多个儿童座椅。2021款有什么新功能？ 本田为雅阁和雅阁 Hybrid车型提供了2021款的轻巧风格更新，其中包括经过调整的格栅设计，新的可选LED大灯，新的铝合金轮毂设计以及新的颜色：Sonic Grey Pearl。机舱获得了以前可选的8.0英寸信息娱乐显示屏，作为整个系列的标准配备，现在还拥有标准的Apple CarPlay和Android Auto，它们在EX-L和Touring装饰上提供无线连接。本田已经重新安置了雅阁的USB端口，以便于访问，并且还引入了Sport SE内饰，该内饰将现已淘汰的EX内饰的设备与Sport内饰的样式结合在一起。本田已经对所有雅阁车型的油门响应进行了重新校准，以实现更好性能。新的后座提醒功能会提醒驾驶员，如果在出行之前打开了一个后门，则在退出车辆时要检查后座。可惜的是，由于六速手动变速箱已在2021年停产，雅阁六速手动变速器不再可用。 发动机，变速箱和性能 阵容始于192马力的涡轮增压1.5升四缸发动机，但我们最喜欢的是252马力的涡轮增压2.0升四缸发动机，并配备了10速自动变速箱，几乎可以实现无缝变速。两种发动机均可平稳运行，但2.0升发动机可提供强劲的动力。混合动力车也可用由四缸和两个电动机驱动。雅阁的底盘分类合理，转向很轻，正好适合该级别的汽车。 内饰，舒适性和货运 雅阁的内部空间出奇的宽敞，尤其是后座乘客将比几乎任何其他中型轿车都更快乐。实际上每辆雅阁汽车都具有漂亮的内饰和至少某些生物舒适性。顶级Touring内饰经过彻底装饰，带有加热和冷却的皮革前排座椅，加热的后排座椅以及抬头显示器。较低的装饰水平具有其自身的魅力。其中：本田的美观舒适的布质座椅和内饰。雅阁的17立方英尺的载货空间不仅击败了同类产品中第二好的汽车，而且雅阁混合动力车也不会因为其电动动力总成部件而损失任何载货空间。在我们的测试中 常规的雅阁在折叠后排座椅时比它的竞争对手多容纳了两个随身携带的行李。雅阁的内部储物空间基本上处于中游位置。 信息娱乐和连接 所有型号均标配8.0英寸触摸屏信息娱乐系统。蓝牙和USB连接功能也全面可用，Apple CarPlay和Android Auto功能也可以使用。我们发现该系统快速，有吸引力并且易于使用。即使是技术含量低的人也应该觉得它很直观。本田在EX-L型号上提供了带有10扬声器的高级音频系统和450瓦的放大器，而少部分的雅阁则具有4或8扬声器的系统。 安全和驾驶员辅助功能 2021年的本田雅阁（Honda 雅阁）获得了美国国家公路运输管理局（National Highway Transportation Administration）的五星级安全等级以及公路安全保险协会（Institute Institute for Highway Safety）的最高安全精选奖。一系列标准的驾驶员辅助功能为每辆雅阁配备了至关重要的防撞技术，包括自动紧急制动和车道保持辅助。但是，这并不意味着每一项安全技术都是标准的。盲点监控，后方交叉路口警报和停车传感器仍需额外付费。主要安全功能包括： · 标准自动紧急制动 · 标准车道保持辅助 · 标准自适应巡航控制技术指标 2021款本田雅阁混合动力旅行 车辆类型 前电动机和发动机，前轮驱动，5人座，4门轿车 动力 DOHC 16阀阿特金森循环2.0升直列4缸发动机，143 hp，129 lb-ft；永磁同步交流电机，181 hp，232 lb-ft; 组合输出功率212 hp; 1.1千瓦时锂离子电池组 变速箱 直接驱动 底盘 悬架（F / R）：撑杆/多 连杆制动器（F / R）：12.3英寸排气盘 /11.1英寸盘轮胎：固特异Eagle Touring，235 / 40R-19 96V M + S 尺寸 轴距：2829 mm 长度：4980 mm 宽度：1861 mm 高度：1450 mm 整备重量：1563 Kg