很多成功的商业故事背后，我们在回看时，都能发现其中一个关键时间点与事件，重大的商业事件中，喧闹的是成功的故事，冷峻的则是关键要素的推动，所以我们也常说：时代的车轮是冷静的，甚至是机械的。而我们能看得懂的往往是加工过的动人的故事，故事更能传播，并产生影响人们认知的力量。 成功的商业案例，伴随的都是大量的故事 2003年，淘宝异军突起，面对已经在国际上打出声势的eBay，以免费的模式逐步占据中国电商行业大半江山，电商生态的崛起事实上在某种程度上改变了中国互联网的生态，当然阿里从某种程度上成为了这个行业中先行者，无论是后面的支付宝模式，还是云计算业务的发展，背后支撑的都是电商业务的快速发展，商业是现实的，只有海量的资金才能支撑一个产业生态的发展，正如当下正在发展的半导体产业一样。 云计算之所以在阿里先实现突破，或者是阿里最早理解云计算是可行的，背后则是云计算最早支撑的产业则是电商行业，最大的需求在这里。 电商行业的发展，伴随而生的则是快递行业。本来这块市场最大的话语权在邮政，但是市场化的快递公司往往对市场的嗅觉更敏感。市场化的快递公司，成立的时间较早，机会在香港与内地之间的链接，例如顺丰崛起的第一桶金就是从珠三角挖掘的。 电商行业的发展动态，是影响快递行业发展的最重要的因素。时至今日，中国的快递规模已经成为世界第一，对应的则是中国电商行业的规模。 正如电商行业发展的早期，垂直领域在某个阶段的主流，对应的则是早期电商平台各自成立了自己的物流平台，例如当年的凡客诚品的如风达等快递品牌。这种模式仅仅是昙花一现，随着垂直平台逐渐被综合类电商平台取代，快递行业也随之迎来了整合。 快递物流企业严重依赖电商平台的同时，也给了电商平台整合的机会。2013年，阿里发起成立了菜鸟物流，算是物流快递行业中的里程碑事件。 菜鸟物流的出现，意味着阿里借助电商行业的话语权对快递物流行业形成聚合，没有被整合进来的快递企业陆续消失，快递物流行业因为电商行业的兴盛而兴盛，也因为电商行业的整合，形成了稳定的局势。 这中间的例外是两家：京东物流与顺丰快递。菜鸟物流的逐步强大，让京东意识到了快递物流行业同样对自身平台的影响，京东从2017年开始逐步与第三方快递物流企业解除合作，并在自建物流的基础上于2017年成立京东物流，并在电商行业形成了独一无二的优势地位。 电商行业，随着市场规模的稳定，逐步形成了京东系（也被称为腾讯系）与阿里系两家的局面，意外出现在微信身上，微信的崛起带动了微商这个群体的出现，最终孵化出：拼多多这样的企业，就像大家都以为电商行业不会再有意外一样，快递物流行业本来在大家的设想中已经稳定，下面就是大鱼吃小鱼的局面，半途杀出的拼多多为了解决自身电商体验的问题，培育了自己的快递物流企业：极兔快递，受益于拼多多的崛起，极兔快递已经成为行业中的黑马。 但是，最大的意外仍是环境，快递物流崛起的背后，也受益于中国过去几十年的人口红利。随着人力成本的上涨，送货上门的电商购物体验已经难以持续，所以智能货柜的形式出现了，上门已经成为过去式，唯独京东与顺丰还在保持着这个体验。 但是，智能货柜的方式并没有得到用户的理解，随着用户的抗议声越来越大，菜鸟系的解决方式：菜鸟驿站，去年很多用户发现，快递不再是送上门或者放到货柜之中，而是放到一个新的地方，名字叫：菜鸟驿站。 但是，可惜的是用户并不理解这种模式，甚至出现了体验极差的事件。编者认为：阿里对这种模式的推进过于冒险。 与此同时，京东与顺丰的体验被用户更加青睐。 本以为这个行业的故事基本到此为止。菜鸟驿站的体验模式，带来用户抱怨的同时，一家几乎被大众忽略掉的物流快递企业：中国邮政，正在崛起。 不知道是因为菜鸟驿站的模式导致了用户怨声载道，还是阿里真的意识到了某种潜在的危机，阿里和中国邮政速递物流达成合作，而后者一般送货到家。商业进程中的偶发性事件，往往也是某种经典商业案例诞生的契机，这次最终的赢家会不会是另外一家，我们拭目以待。