近日，我们从相关渠道获得了一组蔚来汽车首款高端轿车——ET7的路试谍照，这台车在今年初NIO DAY发布会上开始发售，指导价为44.80万起，首批车型预计将在2022年第一季度开始交付。
　　虽然测试车经过严密的伪装处理，但从暴露出来的外部轮廓和前脸细节我们已经能明显看出这是一台ET7车型。参考之前发布的信息，这台高端纯电汽车的长宽高分别为5098/1987/1505mm，轴距3060mm，典型的中大型轿车尺寸，高配还将采用20英寸轮毂，且风阻系数低至0.23Cd。
　　从细节来看，封闭式前脸、分体式头灯以及贯穿式尾灯设计依旧很有辨识度。与同为高端纯电的比亚迪汉EV、小鹏P7不同，该车将激光雷达和摄像头布置在车顶，配合四颗来自NVIDIA的Orin芯片，拥有超高带宽图像接口，为高级驾驶辅助系统提供强大的软/硬件支持。
　　ET7的内饰采用可再生材质，每块木饰板都呈现了独特的花纹，并配12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表盘，空调出风口采用了隐藏式设计。除此之外，还有HUD抬头显示、64色氛围灯、23个扬声器高级音响系统等硬核配件。
　　蔚来ET7基于第二代高效电驱平台打造，全系使用前后双电机布局（前永磁同步电机+后感应式电机），综合功率480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间3.9秒，百公里到零制动距离33.5m。
　　电池部分，该车根据配置不同将提供70kWh、100kWh和150kWh的三种容量的锂离子电池包，其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km，达到同级特斯拉Model S的水准，但价格却便宜得多。

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