央视重点播报！我国超高速风洞即将完成热搜，JF22风洞都有啥用？

　　8月23日，我国JF22超高速风洞的相关建设消息在当天登上热搜。而据央视军事8月23日的报道，JF-22作为我国目前正在攻关中的最先进的风洞，预计将会在2022年完成建设投入使用。而我国在JF-22风洞完成建设之前，就已经在川西地区建立了亚洲最大规模的风洞群。可以说在最近二十年来，我国航空、航天产业的迅速发展与庞大且先进的风洞群有着直接的关系。而我们所能想到的高铁车头的设计以及民用汽车的设计，同样也离不开风洞的帮助。而随着未来JF-22超高速风洞建设完成，也将助力包括天地往返系统等一系列产品和产业的发展。
　　风洞在工业化时代应用非常广泛
　　提起风洞，相信绝大多数人并不了解这是怎样的东西。而对风洞有所了解的人，也会认为风洞最大的作用几乎集中在航空产业和航天产业。加上我国长期以来民用航空航天产业的孱弱，人们也都会认为风洞离我们日常生活非常远。既然要了解风洞和我们之间的关系，那么我们就要从风洞具体是什么开始了解。
　　随着全球航空航天技术的不断发展，人们发现已经很难把握飞行器的气动外形，因此风洞的作用便日益凸显。目前世界上公认的第一座风洞便是由英国人韦纳姆(E.Mariotte)在19世纪70年代完成建设的，在当时韦纳姆便利用该风洞测试了物体与空气阻力之间的关系。在莱特兄弟第一次完成飞行之前，也建造了相同的设备对他们所设计的飞行器进行了测试。而航空航天技术的不断发展，也使得飞行器的速度越来越快。要知道在人类跨入超音速时代时，也因为风洞技术发展速度过慢而出现了不少的趣事。以美国第一款超音速飞机F-104为例，由于美国人在二战后并没有相应的高速风洞，便很难设计出能够适应超音速飞行的气动外形。而为了解决这个问题，洛克希德马丁公司的工程师只得发射了上千次的小型探空火箭。在这样的基础上，他们才设计出能够超音速飞行的F-104战斗机。即使这款战斗机始终被誉为＂寡妇制造者＂和＂带翅膀的火箭＂，但是我们也能看出风洞对于航空航天产业发展的重要性。
　　随着技术的不断更迭，目前世界上已经出现了各种各样的风洞实验室。而低速、高速、超高速以及电弧等不同的风洞组成了一个非常完整的风动体系，这也极大地促进了我们日常生活的发展。像我国自主研发的＂和谐号＂和＂复兴号＂高速车头就曾经在风洞中进行了大量的试验，而目的就是不断优化外形、提高速度和提高行驶稳定性。而诸如法拉利、兰博基尼乃至我们所能接触到的所有民用汽车，在每次设计和升级时，都会在风洞中进行大量测试，以求获得更好的外形和性能。而一些超高层建筑和大桥，同样也会在风洞中进行试验，以此来测试其抗风性。
　　我国已经建成了亚洲最大规模的风洞群
　　在新中国成立之后，我国才第一次开始成规模、成体系的发展航空航天工业。在郭永怀和钱学森等科学家的规划和领导之下，我国于上个世纪五六十年代开始研发自己的风洞技术。当时高超音速激波风洞就成为了整个技术攻关中最重要的一项，因为这事关我国建立一支强大的空中力量来保卫祖国。由于没有过多的参考，我国最终选择了与世界潮流所不同的一条路，捡起了被世界主流所抛弃的爆轰驱动。而正是在这条国外所放弃的路线上，我国研发建造了世界上规模最大、技术最为先进的风洞群之一。在2012年建成的JF-12风洞，其最大速度可达到5-9倍音速。而JF-12风洞也是全球规模最大，整体性能最为先进的激波风洞。我们现在可以看到歼-20战斗机、DF-17高超音速导弹服役，这一切的一切都离不开JF-12风洞的帮助。
　　而位于川西的风洞群，涵盖了目前我们已知的所有风洞类型。要知道在全球范围内能够建立这样规模风洞群的仅仅只有我国、法国以及美国等几个为数不多的国家，像印度、韩国这样的国家在研发本国的战机时，也少不了将设计方案拿到国外去进行风洞试验。
　　JF-22将助力我国空气动力学再上一个新台阶
　　而将在2022年完成建设的JF-22激波风洞，同样也是选择了爆轰驱动的技术路线。但是JF-22的试验能力将比JF-12强上十倍，这也就意味着JF-22风洞的速度将达到30倍音速。根据相关负责人的介绍，JF-22风洞的建设目的是为了推动国产天地往返系统的研发。如果该系统能够顺利研发，那么将使得我国卫星发射费用降低90%。除此之外，JF-22风洞也将帮助我国更好地研究高超音速武器在内的一系列新型武器。随着JF-22风洞逐渐全面应用，也将助力我国空气动力学再上一个新的台阶，进而带动国民经济的发展。