百公里加速仅3。5s，起售价25。19万起，极狐阿尔法s值得入手吗？

　　其实极狐本身不能算是一个国内的自主品牌，它是北汽与加拿大的麦格纳（零部件供应商）合资的汽车。上海车展之后，也把极狐这个品牌推向了热点，很多人最关注的还是极狐阿尔法S，那么这辆车到底怎么样呢？上市之后能迅速占领市场吗？别着急咱接着往下看。
　　一、极狐阿尔法s的外观
　　极狐阿尔法s长宽高分别为：4930x1940x1599mm，轴距为2915mm的轴距，整体看上去就是C级车的标准，属于中大型车的轿车。
　　前脸方面
　　正面看这辆车，车标很抢眼，是一个扁平化的设计。车灯的整体造型和引擎盖上的线条，都有点类似于狐狸的模样。极狐阿尔法s在充电的时候，大灯会变成蓝色，很有高级感。
　　侧面方面
　　侧面来看整车没有棱角，本来觉得这车应该很运动，可能是车身太高，反而感觉很圆润。隐藏式的门把手，车身上的肌肉线条！设计上还是挺个性的。
　　尾部方面
　　尾部有贯穿式的尾灯，两侧有一个凹进去的造型，我觉得非常像回旋镖。外观整体看上去有自己独特的魅力，相信在路上被人看见，回头率还是很高的。
　　二、极狐阿尔法s的内饰
　　车内采用大连屏的设计，液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏为20.3英寸，为了突出层次感也有一些个性的设计，比如说台阶一样的空调按键，直接进行了软包处理。内饰的用料和材质不错，摸着感觉很舒服，而且整体看上去很有科技感。
　　三、极狐阿尔法s的空间
　　这款车定义为大中型轿车，所以在空间表现上比较出色，座椅比较舒服，支撑性比较强。细节比较到位，一个座椅上就采用了多种拼接，还是比较用心设计的。后排的地板是纯平的，中间坐人也不会显得很拥挤。后备箱空间也够家用了，整体空间感不错。
　　四、极狐阿尔法s的配置
　　目前在售的有4个版本，全系搭载的均为三元锂电池，电池质保首任车主不限年限/里程，带有快充功能！如果小区方便还可以选装充电桩！车辆的安全方面也少不了，全系标配，制动力分配、主动刹车、车道保持辅助系统、倒车影像等。不过一些高级的配置，低配以上车型才有，比如360°全景影像、自动泊车入位、抬头显示系统等等，总体来说配置丰富！是新能源汽车该有的样子！
　　五、极狐阿尔法s的动力
　　极狐阿尔法s的性能比较出色，有单电机和双电机两个版本。单电机前置最大功率160千瓦，峰值扭矩为360牛·米。双电机前置+后置的最大功率320千瓦，峰值扭矩为720牛·米，这两个版本的动力参数都可以算是跑车的范畴了！加速比较快，双电机版本百公里加速为4.2S，华为HI版更快仅需3.5S，再配合模拟的声浪，瞬间让你有开跑车的感觉。
　　六、极狐阿尔法s的智能化
　　今年的粤港澳车展上，阿尔法S 华为HI版，成为流量担当！车机系统采用鸿蒙，增加很多可玩性，基本上市面上的智能功能它都是有的！和华为合作之后，也可以满足城市复杂道路的辅助。它也是全球首款搭载3颗激光雷达的量产车，说白了激光雷达不会因为天气和光线的原因造成误判！激光雷达覆盖范围远，识别的准确性和速度更快！
　　自动驾驶功能配合高精地图，可以实现城市+高速公路的自动驾驶！包括复杂路段，比如进出匝道，红绿灯自动启停等，它都能计算出来。可以进行代客泊车、远程召唤等功能！HI版还没有量产交付，不过目前已经开启预订了！看来量产已不再遥远！
　　写在最后
　　这款车其实未来可期，搭载了之后的鸿蒙系统，加上现有的动力水准。一定能有一种耳目一新的感觉，给这辆车后期增加了很多的可玩性！真正的自动驾驶，就是可以不断地迭代，不断地去更新！让你越开越顺，越开越舒服！我觉得这辆车做到了，你觉得这款车怎么样？欢迎在下方留言互动，大家一起探讨一下！