全系售价：19.98万-25.98万元 测试车辆：2022款2.0L锐·混动 幻夜·锐尊版 测试车辆价格：25.98万元 测试地点：无锡 测试路况：城市综合道路、高速公路 进入中国市场以来，雅阁凭借出色的产品力和优异的性价比深受消费者喜爱，一步一步奠定起了它在B级车市场中的统治力。从第十代开始，雅阁在外观上发生了翻天覆地的变化，一改以往的稳重形象，逐渐向年轻、运动方向靠拢，再次开拓了年轻人的市场。 而这次试驾的雅阁中期改款车型让本就出色的产品力又一次提升，在它身上，我们看到了一些与众不同的东西和实质性的进步，尤其是整车智能属性的攀升，无疑让它再次实现了自我超越。 ＂选择恐惧症＂，或许是大部分购车消费者都存在的一个问题。外观好看的，动力不行；动力强的，空间太小；空间大的，外观太丑；什么都好的，价格太贵。生活中的各种＂选择恐惧＂，好像总叫我们撞上。 如果具体落实到B级车的选择，综合外观、动力、燃油经济性来看的话，这次推出的全新雅阁，或许是个不错的选择。 对于以前的雅阁，大多数人对其的第一印象，或许都是＂家用＂、＂爸爸车＂。而从第十代雅阁开始，雅阁的风格就开始往运动方向靠拢，＂运动且精致＂或许就是对第十代雅阁最好的形容词。而此次的中期改款，在第十代的运动风格基础下，再次加强了整车的运动感。加宽的中网搭配羽翼式的头灯，再加上熏黑处理，整体外观更加具有冲击力，运动气息也更加浓厚。 ＂优雅永不过时＂，全新雅阁的＂侧颜＂就是对这句话最好的诠释。车身侧面不同于前脸的运动感，硬朗的腰线搭配溜背车顶，整体造型其实更偏向于轿跑车型，这或许就是不少消费者愿意为其买单的原因。 尾部依旧采用了回旋式尾灯，变化在于全新雅阁重新设计了转向灯的点亮模式，点亮后虽然比往代的转向灯光更具辨识度。此外，我们试驾的锐·混动版车型还采用了全新的蓝色车标，在车尾部还嵌有锐·混动专属的e:HEV铭牌，用来彰显其混动版本的身份。 内饰方面，全新雅阁采用了三幅式的运动方向盘，握感舒适。中控面版设计也相对人性化，虽然全车大部分功能都能通过语音交互来完成，但是整车还是保留了不少实体按键。此外，全新雅阁依旧沿用了上一代的按键式换挡，虽然较为方便使用，但同时也少了些换挡时的快感。按键式换挡有优有劣，怎么看待还是得见仁见智了。 此次试驾的车型搭载了全新的Honda CONNECT 3.0车机系统，相比往代的2.0系统版本，3.0的智能性确实得到了大幅度的提升，响应速度更快的同时，还增加了往代没有的语音助手功能。全车大部分功能，包括：导航、空调控制、音乐切换等，都能通过一句＂你好，本田＂进行语音控制。这点相较于上一代变化很大，更加实用的同时，也让整车的智能化有了显著提高。 全新雅阁还通过与天猫、大众点评等商家的合作，让用户在驾驶过程中，就可以通过智能语音助手完成购物和外卖下单。我们在试驾返航的途中通过语音助手下单了一杯星巴克，等回到试驾终点，骑手已经在场地等候。这一细节化的配置更新，确实能让用户更加真切地感受到智联互联给生活带来的变化。 全新雅阁锐·混动版本的车身尺寸为：4908/1862/1449mm，轴距2830mm。试驾的车型依旧延续了上一代雅阁的优秀空间表现，较宽座椅布局让用户乘坐时更加舒适，空间表现相较同级车也属优秀之列。 既然此次试驾的车型为混动版本，那最值得期待的自然是动力表现。 在低速状态下，整车采用纯电机驱动，最大的感受就是——安静，风噪和胎噪都被隔绝在外，车内只能听到微微的电流声。 上了高速后，将驾驶模式切换到Sport模式，油门的响应速度明显有所增强。深踩油门测试提速时，排气声浪明显，虽然排气的声浪是模拟的，但是还是带来了不错的驾驶乐趣。 此次试驾的车型为顶配版本，搭载了一台2.0L自吸发动机和一台前置单电机。发动机最大功率为107kW，最大扭矩175N·m；电机最大功率为135kW，最大扭矩315N·m。整体动力相较于上代车型其实变化不大，较为亮眼的在于动力反馈更加迅速，能做到车辆＂即点即走＂。 得益于E-CVT变速箱，全新雅阁换挡十分平顺，没有很明显的顿挫感，在通过换挡拨片进行加减档时，车辆的响应速度还是比较快的。这也让它即便经济模式下，超车时也能保证动力充足，基本能随叫随到。 而此次试驾的全新雅阁，车辆辅助功能的出色表现也是让我们较为惊讶的。在试驾过程中进行变道超车时，车辆会通过＂车辆盲区影像＂功能，将要变道超车这一侧的后视镜影像同步显示在中控屏上，协助用户更加安全地进行变道超车。而在城市驾驶中，堵车是避免不了的，堵车踩刹车踩到脚酸也是常有的事。为此，全新雅阁还配备了自动跟车功能，在试驾途中经过了一段较为拥堵的路段时，此功能就能够很好地帮助用户实现跟车，实用性甚至比＂车辆盲区影像＂功能更高。 就在试驾的前两天，油价又重回8元时代。面对油价日益高涨的现状，以及油价越来越高的未来趋势，燃油经济性似乎也渐渐成为了用户更加看重的购车属性。 对于城市家用来说，更低的油费负担和更充足的动力体验，或许大部分用户会更偏向前者。此次试驾，全新雅阁的燃油表现也确实令我们较为惊讶。虽然高速行驶时，整车是发动机直接驱动，但是在日常城市行驶中，大部分采用的还是纯电驱动或者油电混合驱动。试驾这款车的NEDC综合油耗最低能达到4.4L，燃油经济性表现得较为出色。 总体而言，全新雅阁锐·混动版本在智能方面的革新是较为惊艳的。如果说第十代雅阁是 ＂身体上＂的革新，那这款中期改款的雅阁就是＂灵魂上＂的革新。智能化，是未来汽车的趋势，而全新雅阁在这款车型上所作出的改变，或许就是其对未来大势所迈出的第一步。 作为B级车标杆之一，对于雅阁来说，或许超越自己，才是最强、最好的变化。 编辑=简麟梽 监制=罗祖星
小鹏汽车董事长称五月中国所有整车厂或停工Tech星球4月14日消息，据36氪，小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈发文称，如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。但也有好大众汽车拟推700公里续航电动车，小米汽车申请多个专利第一财经汽车日评大众汽车将改进MEB平台据外媒报道，大众汽车正在准备对其MEB平台进行改进，这将让使用该平台的电动汽车获得更好的参数，例如将续航里程提升至435英里（约700公里）。该公司此前已经上市公司在海南加码氢能海马汽车拟设立全资子公司海岛绿能海财经证券导报4月14日讯（记者曾丽园）4月13日，海马汽车（000572）公告，立足海南自贸港资源禀赋与岛屿环境优势，公司拟依托自有新能源汽车产品，探索优化新能源汽车应用场景与服北京专报丨公安部电信网络诈骗犯罪工具升级大量利用跑分平台加数字货币洗钱海报新闻记者刘璐北京报道4月14日，国新办召开新闻发布会。公安部刑事侦查局局长刘忠义介绍，当前，世界主要发达国家的电信网络诈骗发案也呈迅猛增长态势，特别是新冠疫情背景下，人们生产生油价或将大幅下跌，准备加油的车主先等等好消息，北京时间4月15日24时，国内成品油零售价将迎来年内的第7次调整，或迎来今年首次大幅下调，准备加油的朋友可以先等等。自3月以来，油价受国际局势的影响，油价接连上涨。面对居高数字货币犯罪引关注公安部大量利用跑分平台加数字货币洗钱泰达币危害最严重财联社区块链日报（上海，编辑李红晖）讯，今日（4月14日），国新办举行打击治理电信网络诈骗犯罪工作进展情况发布会。公安部刑事侦查局局长刘忠义在会上表示，随着打击治理工作的不断深入，退车潮卷土重来，T3出行强留司机，一喂顺风车扛不住了？油价蹭蹭往上飙，市场骤冷订单少，网约车司机陷入进退两难的境地，是怪自己运气不好，还是立马退车转行？不少司机毫不犹豫选择后者，让滴滴T3出行一喂顺风车等平台所面临的运力缺口问题更加棘饿了么骑手送餐被撞二级伤残，平台被判赔偿109万近日，饿了么主体运营公司拉扎斯网络科技（上海）有限公司新增一条民事判决书。原告王某在送餐过程中发生事故受伤，经鉴定为二级伤残。被告饿了么辩称双方的关系为居间服务关系，不存在雇佣关系关于京东平台的退款想了很久，下定决心抽一点时间来写这篇小作文，哈哈。关于退款的问题，几乎是和我们购物伴随的。我们在京东平台的退款不管是售后还是下单之后的等等，有的时候感觉闪电一样的快，有时候感觉慢得目前值得捡漏的4款老机型，价格由高至低，各有长处依然强势如今的手机市场新机频出，相信有购机需求的朋友早已眼花缭乱，本文为大家良心推荐4款机型，不仅配置强悍，性价比也很高，每款都值得你考虑！第一款小米11Ultra这款手机拍照能力极致，用顶级骁龙8G1处理器史低的价格仅2799元iQOO再一次放大招点击右上角关注我，带你了解数码产品4月13日晚，iQOO发布了最新的游戏性能机iQOONeo6。在这里先看价格，后详细介绍配置。价格表配置该机的手机屏幕使用了一块6。62英寸三星E