新锐程CC蓝鲸版上市，9。79万起配蓝鲸动力，车长4米8轴距近2。8米

　　如果说找一款性价比最高的国产轿车，那长安汽车旗下的锐程CC绝对是绕不开的一个车型，它的价格和很多合资紧凑型车持平，甚至还不如很多合资品牌的紧凑型车价格，却拥有堪比中级车更强大的产品力。如今，锐程CC迎来了新款车型，那今天我们就来看看日前刚上市的新锐程CC蓝鲸版。
　　2021年9月30日，在重庆西部汽车试验场，长安汽车旗下的新锐程CC蓝鲸版迎来正式上市，新车此次共推出3款车型，售价区间为9.79万元-11.29万元。值得一提的是，此次上市发布会也是全球首次210KM/h超高速发布会。那作为一款改款车型，新锐程CC蓝鲸版到底有哪些变化点呢？下面就让我们来简单盘点下这款车，到底有哪些变化吧。
　　新锐程CC蓝鲸版车型此次虽然是小改款，但也进行了多处升级，除了外观、内饰以及智能科技配置方面的升级外，换装蓝鲸新一代NE1.5T发动机可以说是新车最大的亮点了。新锐程CC蓝鲸版的外观变化不小，它采用了光影渐进式前格栅设计风格，这样的设计和第二代CS55PLUS的设计如出一辙，搭配电镀装饰件，看起来辨识度更高，两侧的鹰眼式大灯炯炯有神，看起来同样有很高的辨识度，LED日行灯也提升了其档次感。
　　从车头来到车身侧面，新车采用的侧裙摆与流动双腰线交相呼应，加上从C柱延伸而下的背部线条，看起来更有型，也让整车看起来更高级。加上几何化环形元素设计、下包围红色饰条、双排气造型配合LED大灯组，不管是科技感、豪华感还是浓浓的运动感，都营造得妥妥的。
　　说完了外观，我们来看看新车的内饰，新锐程CC蓝鲸版车型的环抱式座舱，让车内看起来更加宽敞，加上双10.25英寸高清液晶屏（中控悬浮式10.25英寸高清液晶触摸显示屏+10.25英寸高清全液晶显示屏）、能实现无极调节的贯通式64色氛围灯等，让整车的科技感瞬间提升了。值得一提的是，新车内饰采用了大量大面积软性材料包裹，据了解，皮革占比高达55%以上，包括搪塑仪表以及车门侧版等的包覆，其档次感甚至堪比20万以上的合资中级车。
　　新车还有一点必须要提的是，那就是为了进一步营造整车的驾乘舒适性，新锐程CC蓝鲸版的座椅还采用了高品质超纤材料与舒适性发泡体系，让其包裹性得到了进一步提升，加上座垫和靠背也都使用了特殊打孔及真缝线绗缝工艺，而在美观度上，它还采用了菱形设计，让其质感进一步加强。而在舒适性营造方面，新车也是不计成本的投入。比如新车驾驶位采用了8向电动调节座椅，同时集成了加热、通风、腰部支撑调节、座椅记忆等多种功能为一体，这对于日常驾驶来说非常实用。
　　作为一款新生代车型，新锐程CC在智能科技、安全配置方面，同样亮点不少，这也是此次新车升级的一大重点。它不仅搭载了一套540°高清全景影像系统，该系统是集成了360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能（自带8GB存储空间，可随时查看一小时内行车录像），还提供了ACC with Stop/Go 带排队功能的自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、AUTO HOLD自动驻车等多项实用配置，这样的配置对于日常驾驶来说，十分实用，关键时刻还能保车又保命。
　　另外，在智能化方面，新车还提供了全新＂AI小安＂智能语音系统（支持手机远程助手、手机蓝牙钥匙等实用功能），对于车窗、天窗、多媒体、导航、空调等多种实用性功能的控制，十分出色和便捷。另外新车还提供了飞鱼智能车载生态等多项功能，对于日常驾驶同样非常实用。
　　说完了外观内饰和智能科技安全配置后，我们来看看新车的另一大亮点：空间。车身尺寸方面，新锐程CC蓝鲸版长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距则接近了2.8米，达到了2770mm，出色的车长和轴距，也造就了其超大的车内空间。
　　值得一提的是，新车有多达30处多样化的储物空间，这对于其日常使用来说十分便捷。对于后备箱空间，如今很多消费者都是十分在意的，此次新锐程CC蓝鲸版的后备箱容积，也高达520L，对于日常实用来说，十分便捷。
　　而驾乘空间方面，得益于出色的车长、轴距以及十分在意的细节设计，新锐程CC蓝鲸版的正副驾驶以及后排空间，表现都十分宽裕。身高180cm的体验者，不管是在前排的正副驾还是后排，都不会感到局促。不管是头部、腿部还是膝部空间，新车都十分出色，哪怕是长途驾驶也不会让你感到憋屈，甚至舒适性较同级别以及同价位的来说，都十分出色。
　　最后我们来说说新车在动力方面的表现，新锐程CC蓝鲸版搭载了一台蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，其最大功率138kW，最大马力188Ps，最大扭矩更是达到了300N·m，甚至超过了很多1.6T动力、2.0L自吸动力参数，全面满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器，该变速箱的传动效率高达94.3%，高出同级别不少，这也让其百公里油耗达到了6.0L。
　　底盘方面，新锐程CC蓝鲸版采用了前麦弗逊式独立悬架以及多连杆式后独立悬架，前后独悬的设计，基本上在20万以上的合资车甚至价格更高的车型上才有配备。不管是在城市道路、快速路以及高速路，都能有很好的反馈。甚至在坑洼路上，也最大程度保证了车辆驾驶的平顺性，并能很好的过滤掉道路带来的震动，进一步提升了驾乘舒适性。
　　写在最后：
　　新锐程CC蓝鲸版，最大的变化是采用了蓝鲸新一代NE1.5T与蓝鲸7速湿式双离合变速器组成的高效动力组合，不但在动力性能上提升不少，其燃油经济性也降低了不少，加上新车在智能科技安全以及空间等方面都进行了不同程度的提升，540°高清全景影像、自动感应尾门、出色的人机交互系统等，对于十万级的A+级轿车来说，是绝对越级的。
　　毕竟，作为一款十万元级的轿车来说，新锐程CC蓝鲸版新车，做到了绝对厚道，其入门价也在9.79万元，顶配车型也不过11.29万元。这样的价格能买到什么车呢？也就是一款入门级的合资轿车罢了，但如此定价的新锐程CC蓝鲸版，显然是想打降维战，来进一步提升其产品市场占有率。那么问题来了，如果你手握十万元出头，那你会不会考虑入手一辆性价比如此之高的国产A+级的新锐程CC蓝鲸版吗？欢迎在文章下方评论区留言，和我们互动交流。