捷达VS7新车上市！到底为何如此受欢迎？

　　随着疫情的发展，很多厂商对旗下新车的发布会进行了推迟，或是直接改为线上发布，其中就包括大众品牌子品牌捷达品牌的第二款SUV车型——捷达VS7。捷达方面将本应该在2月底举行的捷达VS7上市发布推迟到了3月20日, 不过俗话说得好＂好饭不怕晚＂，捷达VS7上市之后公布的10.68万元-13.68万元的官方指导价着实让众多消费者心头一颤，共推出四款车型可供用户选择。此外，在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，更可享受超值会员抢先指导价10.48万元-13.38万元。同时，为致敬奋斗在抗疫一线的医护人员，捷达品牌还特别为他们提供了关爱大礼包。这性价比也太高了吧！
　　捷达VS7诞生于MQB平台的捷达VS7，外观和内饰都充满着浓郁的大众气息,车身腰线、轮廓非常的时尚,捷达VS7的前脸依旧采用家族设计风格，大尺寸六边形前格栅，内部为点阵式菱形镀铬，配合其J型的品牌logo，辨识度很高。新车全系标配led大灯、日间行车灯，远近光一体式头灯组也加入了透镜，观感犀利。
　　捷达VS7 简约动感空间大
　　捷达VS7的长宽高尺寸分别为4624mm、1841mm、1633/1644mm，轴距为2730mm,属于标准中型SUV的身材，配合MQB平台短悬长轴的优势，在宽适空间上有着非常大的优势。 高配置高性价比的＂德系＂体验 捷达VS7全系标配全景天窗、多功能方向盘、ESP车身稳定系统等先进配置，在高配车型上更有十寸中控屏、手机互联、无钥匙进入+无钥匙启动、ACC自适应巡航、360°影像等科技配置，为消费者带来高科技驾乘体验。结合捷达VS7的售价来看，它的性价比也是非常高，可以说是卖着合资紧凑型轿车的价钱，提供德系中型SUV品质的产品。
　　＂德系＂捷达VS7经济实惠不耗油
　　传动系统方面，捷达VS7搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，更加注重稳定性和耐用性，这也符合捷达品牌亲民、省心的定位。捷达VS7的动力响应非常棒，在普通模式下，这台6AT变速箱对于升挡动作非常积极，基本上不到2000rpm就会进行升挡，所以经济适用不耗油,如果油门加深，变速箱会立刻连降两挡，加速、超车一气呵成,也不会显得太激进,驾驶自如。
　　捷达VS7的悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，在同级中具有竞争力。悬架整体调校偏重舒适性，厚重感不错，这也符合捷达VS7家用SUV的定位,可以说，捷达VS7为钟情于德系车的消费者们提供了一个经济实惠的选择。
　　诞生于MQB平台的捷达VS7，车身轮廓和途观L相近，配置丰富实用，性能满足日常出行，性价比又非常高。总的来说捷达VS7仍然是一辆充满浓浓德味的车, 所以，想要德系车，大空间，经济实惠，买它无须多想。