日本航天实力被低估了吗？从这张ppt就能看出来

　　你见过的月球车是怎样的？
　　萌萌的，长着几个大＂眼睛＂，还有一个大＂嘴巴＂，比遥控玩具车大一些，张开＂双手＂要抱抱的样子？
　　＂玉兔号＂＂月球车
　　上面的月球车确实很萌哈，不过你见过这个样子的月球车吗？集酷、帅、科幻于一体。
　　丰田月球车
　　没错，它就是日本丰田的杰作。作为地球上最大的汽车企业，丰田的野心并不仅仅在地球上，目前已经放到了月球。
　　其实严谨地说，这是丰田携手日本宇宙航空开发研究机构画的一个ppt。上图这辆丰田计划要造的月球车名为＂Lunar Cruiser＂，不但可以载人，还配备自动驾驶系统。
　　这辆车长约6米、宽5.2米、高3.8米，光看尺寸，要比地球上的面包车还大。这个有 着13平方米生活空间的月球车，最多可以容纳4人乘坐。
　　丰田月球车
　　这个月球车内部是密闭加压的，和太空舱差不多，人坐在里面不需要穿太空服，能够自由活动，非常舒适。
　　在月球上，当然就不能烧汽油，是纯电动车。它将配备先进的燃料电池和太阳能板，续航能力惊人，达到1.6万公里，一次能够围绕月球跑一圈半。
　　丰田月球车及太阳能板
　　在这插一句，如果地球上的电动车也能有这样的续航能力，哪还有燃油车生存的空间？所以在地球上要推广电动车，首先要解决的就是电池问题。
　　丰田这款月球车预计2029年送上月球。日本自家运力最大的H2A火箭，LEO运载能力约15吨，地月转移轨道能力没有公开数据，但肯定无法送这么庞大的东西上去。更何况，日本还没有制造月球着陆器的经验。
　　美国巨星火箭SLS组装中
　　所以这辆月球车的用途就一目了然，那就是用于和美国共建月球基地的。要将这么大的月球车送到月球表面，目前来说，只有美国即将拥有这个能力。
　　除了火箭之外，要运输这么大的月球车，月球着陆器也是要很大的，蓝色起源、Dynetics的设计的着陆器显然不够看，只有spacex的老马一人在偷笑。下方月球着陆器模型不是按比例的，实际上左边2个要小很多。
　　月球着陆器模型
　　这辆月球车要适应月球上各种地形，还要面对月球极端温度、高辐射水平，它还有很多技术要攻克，能否按时制造出来，现在还是一个大大的疑问。
　　不得不佩服商人的商机意识，日本丰田这辆月球车完全还在ppt状态，但是玩具车却已经出来，＂韭菜＂先收割一把！
　　丰田月球车概念版玩具
　　至于未来这个月球车是否能造出来，谁也不知道，至少在ppt上，丰田确实让世界惊艳了一把。而且从中，我们也能看到日本航天技术底蕴挺深厚的，绝不可轻视。