毕业两年的小女生入手宝骏KiWiEV，开了两月浅谈用车感受

　　宝骏KiWi EV 作为当前市面上比较热销的长续航小型新能源汽车，才卖6.98万起，还是受到了很多年轻人的欢迎的，它的实际使用体验是怎样的？我们一起来听听辽宁女生赵女士的用车故事，以下是她的自述。
　　我是一位95后女孩，刚刚毕业工作两年，普通打工族一个，月薪也只是六七千元的水平，因为上班的地方在郊区，离家里比较远，每天坐公车要花将近一个小时，对于在小城市里已经是非常远的上班距离了，我父母又不放心我一个人在公司附近租房住，因此，我便入手了宝骏KiWi EV。
　　对于宝骏KiWi EV，我最满意的的是它科幻感十足的外观，从小我都不喜欢那种非常平庸的大众化的东西，宝骏KiWi EV看着就非常个性化，上下分层的车身侧面，看着就好像是飞船座舱一样，车头的回字形灯组也非常有辨识度，整体上非常摩登时尚。我尤为喜欢的是，它的车头还有两个凹进去的座位位置，非常适合小女生凹造型进行拍照，我和闺蜜就不知道以车头为背景拍了多少美照了。
　　车内的内饰做得也还行吧，采用的是拼色的设计，看着很温馨，也不落俗套，虽然没有很多豪华的材料，但是总体上还是相当不错的。10.25英寸的液晶仪表充当了传统意义上的中控屏，不仅可以显示车辆信息，还搭载了车机系统，有导航、音乐等常用的APP。而且，提车的时候，车内就没有什么味道，据4S店的店员说，宝骏KiWi EV在中控台、车门饰板等处使用了秸秆植物纤维可降解绿色环保材料，可以有效的降低车内气味。
　　车内的空间，我个人感觉够用吧，我经常都是一个人开车，偶尔搭载闺蜜出去游玩，后面的座位不怎么用到，放倒后排座椅以后可以装载不少东西的，去超市大采购也不用担心放不下。就算有时候同事搭乘我的便车，看他们在后排的乘坐空间，也还是比较可以的，短途乘坐没有什么问题。
　　配置上，我作为小女生也不是很懂，有主副驾驶安全气囊、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、免唤醒语音交互等等，我个人觉得都是相当实用的配置。而且，宝骏KiWi EV还支持车联网，可以通过APP看车辆续航、车辆位置、远程控制，以及实现OTA升级等。我开车出门，在陌生的停车场总是很难找到我的车子，这时候把手机一掏，就能知道车子在哪里了。
　　动力上，我觉得这是宝骏KiWi EV强势的地方之一吧，电门一踩，起步非常迅速，在红绿灯路口我经常都是第一个起步的，而且爬坡什么的，都非常轻松，比同价位的燃油车给人的感觉好多了。
　　续航上，官方的说法是305公里，就我这两个月的使用来看，全程开着空调的话大约是270-280公里左右，续航还是比较实打实的，就是还不知道冬天的真实续航怎样，目前基本是一周一充，开得多的时候一周两充。充电方面，有慢充和快充两种充电方式，快充大约一个小时可以充到80%的电量，慢充大约5个小时充满。这个充电速度还是相当可以的，在商场吃顿饭就差不多，完全不用担忧续航问题。而我公司停车场的充电桩用的人少，我想选择什么充电方式都可以。
　　总体说来，我对于宝骏KiWi EV还是相当满意的，如果不跑长途、平常又基本是一两个人出行的话，宝骏KiWi EV就非常适合了。