合资SUV绷不住了，从9。99万跌至6。49万，油耗仅5L

　　现在随着汽车行业逐渐的饱和，在国内汽车市场竞争是愈发激烈，而面对竞争如此激烈的汽车市场，除了加快更新换代的频率以求跟上消费者的消费需求之外，＂以价换量＂更是成为了常态，尤其是二三线品牌的自主品牌，上市价格就跳水的比比皆是！而面对如今的汽车市场，无疑是＂僧多粥少＂，即便是一些老牌的合资品牌，面对市场压力，也是绷不住了。而今天要和大家聊的就是一款老牌合资SUV，从9.99万的起步价，一路跌到6.49万，而且还是一款高颜值且省油的车型！
　　这款从就是雪佛兰旗下的一款定位小型SUV的车型——雪佛兰创酷。雪佛兰作为通用旗下的汽车品牌，其亲民的定位一直是深入人心，而且在美系汽车品牌中，雪佛兰的地位也是颇高！作为旗下入门级SUV的创酷，更是合资SUV中少有价格能够在10万以内的车型，一直以来也是颇受当前年轻消费者的欢迎！毕竟对于年轻人来说，价格不贵，又是合资品牌，其诱惑力还是蛮大的！而且这款车虽然＂廉价＂，但整体表现还是非常不错的！
　　在颜值方面，雪佛兰创酷还是展现出不错的竞争力的。创酷在设计上保留了家族化风格的同时也加入了很多时尚化和运动化的设计元素，像前脸部分，尺寸硕大的双进气格栅颇为气派，中网造型风格也颇为年轻时尚，大灯组采用了全LED光源，灯组内通过熏黑处理结合镀铬衬托，极具高级感和档次感。另外獠牙式的转向灯造型也平添了诸多的时尚感和运动感！
　　在车身侧面则给人一种敦实厚重的视觉感受，极具美式车的肌肉男的感觉。而且这款车虽然整个设计相对紧凑，但不会显得有过多臃肿的感觉，车身侧面的腰线犀利多变，从前至后这种上扬的姿态会显得运动感十足。论黑处理的铝合金轮毂在结合鲜亮的红色元素点缀，同样也是偏向于运动感的塑造！在车尾部分的塑造简单明快，厚重感塑造得非常到位，尾灯同样采用了全LED光源，在同价位的合资SUV中有这样搭配的可并不多见！
　　对于一款小型SUV来讲，雪佛兰创酷的车身长宽高分别是达到了4270x1791x1602mm，轴距为2570mm，属于比较主流的水准，相比较喜欢大空间的消费者来说，创酷的尺寸和空间或许不能够满足需求，毕竟这款车的级别摆在了这里！但若是空间要求不高，仅仅是想要满足基本家用需求，创酷的空间还是蛮够用的，即便是后排在满载情况下，依旧是能够保证后排乘客足够的空间舒适性！创酷的后备箱容积为390L，虽然谈不上宽裕，但放些行李箱还是不成问题的。
　　在车内的设计上，创酷依旧是采用了非常多的家族化设计元素，环抱式中控台的设计层次感丰富，而以驾驶者为中心的非对称式设计也是让驾驶者在变得更为方便。受限于定位，在内饰用料上创酷不如同级国产车厚道，车内基本上都是硬塑料材质的面板，不过整个的中控台面板通过纹理的处理以及仿缝线设计，在视觉上并不会显得过于寒酸，而且镀铬装饰以及烤漆材质的应用，也让车内的设计变得比较丰富！
　　在这个价位的合资SUV中，创酷的配置是相当厚道的了！自动大灯、后置雨刷、上坡辅助、胎压监测、ESP车身稳定系统、刹车辅助系统均是做到了全系标配，而像车道保持、碰撞预警、主动刹车、自动巡航、无钥匙进入、一键启动、全景天窗、语音控制、远程控制、车机互联、6安全气囊等等配置在创酷这款车上也都能看得到，这样丰富的配置，对于一款以城市代步为需求的入门级SUV来说，已经是足够丰富了！
　　在动力方面，创酷也是追求经济实用，创酷共搭载了1.0T和1.3T两款小排量发动机以供选择，虽然排量不大，但动力还是蛮够用的，其中1.0T发动机的最大动力输出达到了125马力，和主流的1.5L自吸发动机的动力数据处于同一水平，若是仅仅满足代步需求是完全够用了，而其百公里油耗仅5L的表现，也是比较贴合追求用车经济性的消费者。而其1.3T发动机的最大动力输出达到了165马力，已经能够赶超不少1.5T发动机的动力输出了，其百公里加速成绩8.9S的表现也相当漂亮！
　　对于创酷而言，其产品定位是非常清楚的，这款车的主打人群也就是一些追求经济实用，购车预算不多的年轻消费群体！而且作为一款合资SUV，其终端价格甚至比很多同级的国产车还要亲民，可谓是＂以价换量＂车型的典范！大家对于创酷这款车怎么看呢？欢迎下方评论区留言交流！